科目二是驾考中通过率较低的科目，主要原因在于很多学员是第一次碰车，对汽车的把控还是很陌生的。其实，科目二考的都是一些基础操作，只要坚持练习，用心学习，考试过关肯定不是问题。
一、倒库时压线
1、上车时忘记调整座椅和后视镜的位置，导致看点不准;
2、离合没有控制好，导致车速过快，错过了打方向的最佳时机;
3、进库后车身是斜的，没有及时调正，导致压线。
二、坡道溜车熄火
1、上坡时离合器压的过死，爬坡时汽车动力不足，导致中途停车甚至熄火;
2、起步时太心急，离合器还没到半联动点的位置，就松开刹车，导致后溜。
三、直角转压角
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1、进场距离没有调整好，车身与右侧边缘线的距离大于30cm，导致车辆在转弯的时候压角;
2、打方向的时机没有把握好。
四、侧方位停车压线
1、车身进库后，没有通过后视镜观察车辆的位置，到了停车点还没有停车，结果一不小心就压线了;
2、出库时，没有掌握好回方向的时机，导致车身压线。
五、曲线行驶压线
1、方向盘打的太快，还没到点就打方向，很容易后轮就压线了;
学员考科一前向其他学员咨询考试难度问题，不少学员大致听到这样的回答，很简单，常识题。因此造成不少学员轻视考试难度，考前随便过下题目，可是等到了真正上了考场，才发现全都不会。
虽然科目一理论考试并不难，但也没有想象中那么简单，认真对待还是非常必要的!
“今天我做了一遍真题，上了90分，我考试没问题了”这种想法绝对是错的，如果不能保证每天做题的话，知识点很快就会被遗忘，成绩也不会保持稳定。
一天花在做题上面的时间也不要多，有空就掏出手机做几题，但是每天要达到一定的量，不然考试前题目都做不完。
虽然很认真在做题，可发现到了考试，还是很多题没见过，而主要原因是没有及时更新题库，下载， 选择题库时，注意选择具有权威性、更新及时的题库，做题时注意选择考试当地的题库。
有的学员心理负担重，考试前一晚睡不着觉;也有的本来不紧张，考试中有一题没见过，结果大脑一片空白，本来熟悉的题目也忘的一干二净了。
考前一定要模拟三遍达到90分以上， 考的都是自己会的就不紧张了;
如果碰到不会的，先往下做会的题，再回去分析不确定的。考试有时间限制，不能在同一题上浪费时间。(记好空着的是哪几题，以防做到最后一题提交了)
本来题目都会了，在软件上做题次次超过90分，偏偏对自己没信心;还有少部分学员没有找到记忆方法，又因为文化水平不太高而想放弃甚至走捷径。
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科一没有多难，反复看理论交规、多做题，相信自己。要相信那么多人都考过去了，为什么你不行呢?
科目一是漫漫驾考路上的第一步，算是四个科目里最简单的一个了。那么，科目一考试有哪些技巧呢？
科目一理论考试必过技巧总结
关于驾驶行为
1、题目中包含“减速让行”、“停车避让”、“减速避让”、“停车让行”的一般选对;
2、关于车辆打滑、保胎的题目，出现“急刹车”、“急转方向盘”等过激的驾驶行为选错
总之就是小心谨慎肯定对，大意武断肯定错，怎么安全怎么来。
关于违章处罚
有警告选警告，没有警告的：
1、与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);
2、无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;
3、将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;
4、扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
关于距离
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50-100米;高速公路150米;(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况：50米(站或队则30米)。
关于驾车速度
1、没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里，公路最高限速为40公里;
2、有道路中心线，同方向只有一条机动车道城市道路最高限速50公里，公路最高限速70公里;
3、有道路中心线，同方向有两条机动车道城市道路为60公里，公路为80公里，高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里。
关于违章扣分
1、驾驶与准驾车型不符、肇事逃逸、客运车超载20%以上，扣12分;
2、违反车牌规定、高速公路违反规定、酒后驾驶、货运车超载30%以上，扣6分;
3、未定期安检、违反交通信号、超速50%以内，扣3分;
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4、不按规定使用灯光、未放置保险标志、未带驾照，扣1分;
5、其他扣2分。
关于速度规定
1、没有道路中心线的：城市道路最高时速30km;公路40km/h;
2、有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50km/h;公路70km/h;
3、有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60km/h;公路80km/h;
4、特殊情况及能见度在50米以内限速30km/h。