刹车油作为制动系统的重要成员之一，固然是非常重要的。而刹车油作用就是用来制止车轮转动的一种功能性液体（介质），不仅起到传递能量的作用，而且还有防腐防锈和润滑的功效。至于离合器油的工作原理，其实跟刹车油是大同小异的，利用液体不能被压缩的原理，起助力作用。

　　那到底刹车油和离合器油一样吗，其实现在大部分车型的刹车油和离合器油都是通用的，甚至有些车型的刹车油和离合油，使用的还是同一个油罐呢，所以大家就放心使用吧。但要注意的是，原本你的爱车是使用DOT3标准的话，选用DOT4标准刹车油也是可以的，但如果本身是使用DOT4标准油液的话，是不能用DOT3标准代替。而如果是专业赛车或者军事用车的话，很可能就需要用到DOT5.1标准的制动液了。

　　其次刹车油（离合器油）作为易耗品的一种，自然是存在更换周期的，一般都是2年或者4000公里更换一次。但更换周期只能是作为参考，最终还要根据车辆的真实情况来决定。如果感觉刹车的质感明显变软很多，甚至刹不住车，或者感觉踩下离合器的时候很沉，那么我们就得查看油液是否出现氧化、变质的情况。如果存在的话就需要及时更换了，否则就会存在一定的危险。

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　　有朋友遇到这么一件事，油卡没钱了，在网上给充了500块钱，到加油站加油时，却显示余额不足，当时就蒙了，问工作人员说是还未圈存，这到底是怎么回事？油卡未圈存什么意思？

　　油卡未圈存，说明充值的金额到达了加油站服务器中，但并未真实到账油卡。所谓圈存，就是把服务器中的数据同步到油卡上。油卡芯片中的数据跟数据库中的数据是分开的，并没有实时同步。你在网上往油卡里充了钱，服务器里有充钱的数据，但是油卡上还没有数据，需要去加油站圈存后才能把数据同步到油卡上，相当于确认激活，这才可以正常使用，不然你的卡内是没有充到钱的。那油卡怎么圈存呢？

　　油卡圈存需要到加油服务站使用圈存机进行操作，有以下步骤：

　　1、将卡插入圈存机卡槽中，输入加油卡密码后进入圈存系统；

　　2、有圈存和查询选项两个，选择圈存选项；

　　3、然后选择圈存类型，有电子钱包和积分选项，选择电子钱包；

　　4、输入圈存金额按确认键后，提示交易成功即为圈存成功；

　　5、圈存后按确认键可以打印小票，不需要就按放回键退出，再按退卡键退卡，完成整个圈存操作。

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　　机油SN和SL的区别最明显是级别之差，机油标识中SL是指机油的级别，API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。机油级别分为SA-SN等级，字母越靠后，等级依次提高。目前比较常见的是SL、SM以及SN等级。

　　有不少消费者问机油SN和SL区别大吗，这里将介绍一下机油SN和SL区别主要是以下几点：

　　1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，如同样的TEOST MHT高温沉积物实验： SN的指标要求是不大于35毫克；SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗；

　　2、 机油的环保级别不同。机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SN”级；

　　4、 按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SL；

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　　5、 在售机油SL 级别的数量比SN的少。

　　综上是对SN和SL机油有什么区别的具体分析，以下是如何为是自己的车选择机油的基本步骤：

　　1、 使用级的选择

　　机油使用级的高低区别在于第二个字母。主要考虑发动机机型，不同机型的发动机升功率和活塞平均速度不同。气缸有效压力越高，发动机转速就越高，对机油使用级别要求就越高。新型号的发动机一般对机油使用级别要求更高；选用时严格按照汽车使用说明书所规定的的机油使用级，可使用更高一级；

　　2、 粘度级的选择

　　尽量使用多级油，多级油的粘温性能好，在发动机中使用时间长，节省燃油，四季通用、便于管理。