关于ngk火花塞的编号含义，每一个ngk火花塞型号开头第一个字母，它的代表意义是火花塞的螺丝直径。例：B代表14mm的丝扣，C代表的则是10MM的丝扣，D则代表12MM的丝扣。不同型号的各不相同。

　　下面一个例子让你更加详细的了解：例如BKR6E这一款火花塞，它的首字母为BK，代表是14MM的螺丝直径。ISO标准认证的长度火花塞，R表示的内置电阻，数字6代表热值。E代表的是19MM的螺丝旋合长度。

　　以下是部分车型的ngk火花塞型号解读：

　　选择火花塞时必须按照车型挑选符号相应的火花塞，如果采用的火花塞型号热值与发动机不符，很大可能会造成发动机转速不稳甚至行驶无力。一般来说，发动机在高速运转中，单位时间内动力爆发的次数相对比中低速时，相差非常明显。例如一台V6发动机，若将发动机的转速提升到5000RPM在一分钟之内产生的热量这样密集，相对的也就增加了热量，若采用热值不当的火花塞与本机配合后果就不堪设想了。

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　　其实法拉利并非不跑纽北，同时法拉利也没有禁止纽北测试。

　　而之所以法拉利很少出现在纽北赛道上是因为法拉利对跑圈的成绩并不在意，正如其官方的说明：法拉利向来关注的是驾乘体验，而不是单圈成绩。（毕竟以法拉利在F1赛事中的地位，已经不用再在纽北赛道上证明什么了）

　　法拉利最近一次的纽北刷圈是在2010年，其旗下的599XX当时在纽北刷圈的成绩是6分58秒，这一成绩即便放在今天也丝毫不逊于其他对手

　　关于纽北

　　纽博格林赛道，其位于德国境内科隆市正南月40英里的纽博格小镇中。纽博格林赛道包含了全长20.8公里的北赛道和全长5.148公里的南赛道，而纽北则指的是纽博格林北赛道。作为世界上最具传奇色彩的赛道之一，其众多的弯道、坡道和连绵起伏的山丘是的整个赛道对赛车手来说，都是一个恶梦般的挑战。同时在1976年Niki Lauda在德国大奖赛上的事故发生之后，F1也望而却步，不得不取消了在这个赛道的比赛

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　　奔驰C级作为BBA中入门款豪华轿车的佼楚，其在国内一直享有着极高的赞誉和不俗的销量。

　　但大家知道其和奔驰E及中间有什么区别吗？我们该购车时候是该买C级还是E级呢？

　　奔驰C级和E级的区别

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　　定位不同：奔驰C级仅仅只是奔驰品牌中的入门款豪华车系；而奔驰E级则是奔驰旗下的主力中大型豪华轿车。

　　动力总成不同：奔驰C级作为入门款车型，其C180、C260和C300三个型号，先别对应着1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力总成；而奔驰E级，其E200、E260、E300、E350和E320五个型号，分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T、2.0T高功率+48V轻混和3.0TV6的动力总成。

　　外观和内饰设计不同：奔驰C级车型的外观和内饰设计会更加的年轻化；而奔驰E级会更倾向于豪华氛围的营造，以凸显出中大型豪华轿车的典雅。

　　奔驰买C级还是买E级

　　其实奔驰C级和E级之间的定位还是十分清晰的，同时其价格也并没有较大的重叠，所以对于购车预算有限，喜欢年轻化设计的朋友可以选择奔驰C级；而对于预算充足，追求车辆的豪华感和品质的朋友，选择奔驰E级更佳。