以下我把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。

 

　　倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，

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　　踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

 

　　看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

 

　　前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

 

　　左镜盖住横线角，向右打死方向好。

 

　　看准左镜等库线，夹角30回一圈，

 

　　等到车与线平行，回正方向整两圈，

 

　　左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

 

　　挂上一档要出库，车头触线左打足。

 

　　车头盖线车停好，方向不动把车倒。

 

　　看准右镜等库线，夹角30回一圈，

 

　　等到车与线平行，回正方向整两圈，

 

　　左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

 

　　挂上一档要出库，车头触线右打足。

 

　　车头盖线车停好，调正车身本领高。

 

　　科目二考试中，不少考生都遇到过这种情况：明明感觉车子在动，可是系统却说中途停车，考试不合格。那么，中途停车是如何判定的呢?

 

　　中途停车评判标准：

 

　　在进入相应考试区域后，如果车轮静止达到3s，电子系统将会认为你中途停车了。所以，控制离合让车辆不属于停止状态很重要。

 

　　如何避免中途停车?

 

　　1、考试上车后，马上熟悉离合

 

　　虽说现在教练车与考试车型大部分一样，但是离合的高低松紧都会不一样。一上车一定要先把离合踩到底，慢慢的松，寻找离合半联动，稳住;然后下压，重新试一遍。一定要适应好考试车的离合再开始进行进行下面的科目。在把车开进相应的考试区域前，可以再试一下车速快慢行驶。

 

　　2、车速不太快也不过慢

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　　车速过快的话，很容易错过相应的点位，到时候打方向盘就会来不及。但是如果过慢，遇到带坡或是障碍物的话，再松离合还是会有3s以上的停顿。最好的办法就是按平时的车速即可。这样就算紧张练习习惯也会跟上。

 

　　3、方向盘打死的时候，微松离合

 

　　原理就是方向盘打死的时候，汽车阻力增大，按行驶中的速度，可能会致使车轮置于静止状态。所以打死方向盘的时候一定要稍微松点离合，等回正过程中再下压。

 

　　4、停车的时候，一定要把离合踩到底带刹车

 

　　当车辆位于库中，把离合踩到底的时候一定要带上刹车，要不然可能会致使车辆后溜。

　　考驾驶证的人越来越多，科目一，只要肯用心看题被题，是很容易过，除非你不看，那就没办法了，科目一的通过率很高。相对一科目一的科目二来说，通过率相对来说就比较低了，科目二，练车以及考试的时候，需要注意什么?

 

　　1、花时间练基本功

 

　　科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去

 

　　2、集中练习

 

　　对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢

 

　　3、听教练的话

 

　　学习过程中，对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下往上的教程，然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候，一发现跟网上有所偏差就跟教练理论，质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容层面上来讲，网上的教学内容不一定有误，但是却不一定就适用当地的情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了

 

　　4、听透+学透+思透

 

　　对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”实在不行，记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了

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