福州将增自动挡驾考车 驾校：多数人还是学手动挡
“我学车时该学自动挡的车还是手动挡的车呢?”昨日，48岁的读者林先生向记者求助。
林先生表示，学手动挡考C1证，自动挡的车也能开，以后帮人代驾什么的也方便，同时，自动挡的学费比手动挡贵千余元，驾校自动挡的教练车不多，自动挡(C2证)的考试名额也没手动挡的多，但他买车时首选自动挡的车，自动挡的考试难度没有手动挡那么高。
记者调查发现，不知道该学手动挡还是自动挡的情况，多发生在“大龄”学员身上。昨日记者采访了市驾管所的工作人员、驾校负责人、驾校教练员及车商，请他们为“大龄”学员答疑解惑。
“大龄”学员：驾校建议学自动挡
林先生近期想学车，咨询了几家驾校，对方听说林先生超过40岁，不是表示要多收学费，就是建议他学自动挡。
38岁的甘女士最近遇到了和林先生一样的情况，“驾校先问我的年龄，再问我以前是否摸过车，最后建议我学自动挡”。
记者了解到，多数驾校所谓的“大龄”学员(一般指超过35岁的女性、超过40岁的男性)，还是想学手动挡。
驾校为何建议“大龄”学员学自动挡呢?部分驾校负责人说：“根据相关规定，超过IC卡学时的部分，现在不能加收钱。我们建议‘大龄’学员学自动挡，只需要控制油门、刹车，考试通过率比较高。”市驾管所：
明年增自动挡考试车
记者从市驾管所了解到，近年来参加自动挡考试的考生逐渐增加。“一天有三四十人考试，考到天黑了还没考完，我们也非常累。”市驾管所考试科相关考官告诉记者，目前黄山考场的自动挡考试车只有3辆，其中科目二2辆(前山考场、后山考场各1辆)、科目三1辆，考试车有点超负荷运转。相关负责人表示，明年将增加自动挡考试车。他还表示，以现在每天600人领驾照计算，领C2证的考生不到3%。
在考试难度方面，市驾管所考试科相关负责人表示：“其实差不多。两者课时一样，考试内容差不多。手动挡的‘油离’(油门和离合器)配合很重要，如科目二的半坡定点起步，手动挡的肯定比自动挡的难操作。科目三考试有时速达35公里以上的要求，手动挡的直接挂挡就能提速，但自动挡却有个连续性提速问题——2000转以上才能到35(公里/小时)，这就需要加强训练。”他也表示，整体而言，自动挡的车会比手动挡的车更容易操作。
在考试通过率方面，目前科目二手动挡的通过率约65%、自动挡约70%，科目三两者均为约80%。
驾校：多数人还是学手动挡
记者从多家驾校了解到，教练车多为手动挡的车。福州一家驾校拥有50辆教练车，其中仅3辆自动挡教练车。部分小驾校和个别大驾校，没有自动挡教练车。
北峰一家驾校的陈教练表示，他只会建议年龄太大的学员和女性学员学自动挡。陈教练认为，学手动挡拿C1证，将来可以开不同类型的车，且学费低，教练也希望学员学手动挡。
五四北一家驾校的校长表示，他的驾校有3辆自动挡教练车，真正在用的才2辆，“现在学手动挡的学员还是占主流”。
闽侯上街一家拥有100辆教练车的驾校的校长表示，驾校没有自动挡教练车，“现在我们考C1证的学员都在排队练车，不会考虑其他的学员”。
车商：七成家庭选择自动挡的车
记者在采访中了解到，大部分市民在购车时首选自动挡的车。
福建一汽大众销售部总监韩先生表示，目前自动挡的车与手动挡的车的销售比例约为7∶3。福建东风日产中升福瑞市场部经理邱先生说：“因为市区红绿灯多、交通拥堵，七成以上的家庭选择购买自动挡的车。”
专家：根据实际能力和需求选择
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省交警总队相关交管专家表示，市民选择学自动挡的车还是手动挡的车，应根据自己的实际能力和需求来决定。他建议，接受能力不强、车感较差的女性，可以学自动挡;年轻人、男士，可以学手动挡。
有10多年教龄的林教练表示，从实用角度来看，建议有能力的学员学手动挡。
1.考试要求
(1)目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
(2)尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m.弧长：3/8圆周(两弧即6/8圆周)。
(3)要求：低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。
2.考试分类标准
(1)车轮驶出边缘线，不合格。
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(2)车轮轧路边缘线，每次扣20分。
3.考试技巧
(1)左转向曲线：车头右角始终压外弧线行驶。
(2)两弧转换过渡期间：由恤至快转向并适时回轮。
(3)右转向曲经：车头左角始终压外弧线行驶.
旋转方向以及转向圈数如下：左转1.5圈，右转1.5圈，右转1.5圈，左转1.5圈，再左转1.5圈出弯道(有助力车打1圈多一点)。
德州：驾考存在非法培训链 成绩单系广告公司伪造
据山东广播电视台电视公共频道《警方前线》报道，现在，考驾驶证是越来越难了，尤其是科目二科目三，项目增加难度加大，这迫使一些人不得不放弃走捷径的想法，还是刻苦练车吧，可如果连科目一都考不过怎么办，前几天考试科的工作人员就收到了一份科目一考试成绩单。
德州市公安局车管所监督考试科民警谭勇告诉记者，这张成绩单的照片都是用电脑PS制作上去的，格式完全是按照正式的成绩单操作的，唯一能看出差别就是技术方面比较模糊。通过网络核查，工作人员发现这张单子上的成绩根本不存在，很显然成绩单是伪造的，这种情况在德州实属罕见，它很快引起了公安机关的警惕。
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德州市公安局直属支队副支队长战强介绍，这个成绩单就是比照着成绩单造的，这是一个合格成绩单，时间上、分秒上都完全一致的。记者发现，成绩单上的考试人名叫王爱廷，经济开发区赵虎镇人，因酒后驾车驾驶证被扣除了12分，直到被办案人员找到后，他才恍然大悟。
王爱廷说，那边说500块钱保过，自己考了26分没过，又交了个2000。王爱廷所说的是一个培训中介，因为多次参加科目一考试不及格，就被人带到了一个培训班，那里的人告诉他有关系交钱包过，然而小学都没读完的他，花了2500块钱最终才考了26分;到最后，培训班的工作人员让他拍了三张照片，对于造成绩单的事他并不知情。
战强告诉记者，总共是12台微机另外有一台主机，网上下载的东西直接从这上头练习，这只是其中科目一包过的一个训练的地方。大学路交警支队西侧的这家科目一理论咨询培训店，就是王爱廷参加培训并交钱的地方，虽然培训班在工商局进行了注册，但名字却是德城区小梅经济咨询服务部，明显超出了经营范围，办案人员立刻将这个培训班的负责人李强控制。
李强交代，王爱廷的科目一成绩单是他在一家大宇数码广告公司伪造的，因涉嫌诈骗李强被治安拘留。
话说回来，科目一交钱包过，科目二三会不会也有这种情况?还真有，民警发现像李强这样的培训班还不少，而且背后有一个非法培训链，利益相当可观。
交500块钱能保科目一考试过关，他们打着培训班跟交警队有关系或者培训班是交警队办的幌子，声称电脑里的题都是从交警内部获得的考试题，利用非法中介人员和教练到驾校拉学员参加培训。知情人说，给他们送一个学员能拿到二三百元的好处费，学员一旦交了钱就甭想再拿回去，实在考不过，他们就利用造假诈骗等手段，声称再交2000块钱才能保过;除此之外，他们还会诱使考试过关的学员，拿2000块钱保科目过关，学员交钱后，李强就把他们转手给德城区的张某，张某是专门的科目三培训人。据张某交代，李强一共给他送过30多个学员，交易金额一万多;而张某的科目三培训场地就是交警部门划定的考试场地，教练车只是他买来的两辆二手轿车，再雇佣两位被驾校辞退的教练，他们往往会在考试头一天带学员进行练习，每考过一名学员，张某就给教练300块钱。通过调查张李二人的网上交易账户发现，李强每月的固定收入在两万至三万元，而张某的账户上则达到五六万元，因为给他提供学员的不止李强一个。这些人共同形成了一个利益链，这种利益链促使他们散出一些谣言。