贵阳驾校违规收费 超出**指导价三成
记者就媒体报道的贵阳驾校违规收费等问题多方调查发现,贵阳驾校违规乱收费居然超出**指导价3成,让很多网友对贵阳学车费用表示“亚历山大”。
近日,有媒体报道称,贵阳驾校收费普遍超过**指导价的三成以上。其中以小车驾照(C1照)为例,**部门对机动车驾驶员培训服务收费指导价格为2992元,而实际上驾校收费普遍超出这一数据,从4000元到6000元不等。
甚至有学员称,为了拿到驾照,把学费、考试费、场地费、平时练车买烟、吃饭请客等费用加在一起,花费近万元。这一现象不仅在贵州存在,包括江西等省份,甚至连西藏也出现驾校违规收费的情况。消息一出,立刻引起了各方的广泛关注,大多网友对学车费用表示“压力山大”。
对此,记者对贵阳驾校进行了一番调查。昨日,记者拨通了贵阳本地两家C1照培训费用在3000元左右的驾校热线,得知学员最终的驾驶培训费用还是要超过4500元,而上述记者调查得到驾校培训报价,还只是一次性考试通过的费用,补考或者加班培训、陪练还得另外收费。
记者就贵阳市驾校收费情况求证贵阳市物价局,该局给记者出具的书面回应称,贵阳汽车(摩托车)驾驶培训收费实行**指导价管理,执行的是贵州省物价局、省交通运输厅的机动车驾驶员培训服务收费标准。
该标准明确规定,贵阳在C1驾照一栏中,理论知识为31学时,实际操作为55学时,共计收费2992元,此外还有驾校代收费640元,这笔费用包括使用计算机考试100元/人次(科目一),使用计算机桩考仪考试190元/人次(科目二),在专门的规范考场和实际道路考试280元/人次(科目三),驾驶证工本费10元/人次,体检费10元/人次,教材费50元/人(含培训教材、IC卡、结业证)。
该规定中出现一个驾校培训费上浮情况的特别说明,即为学员要求驾驶培训机构提供指定地点接送、指定培训时间等优质培训服务的,收费标准可在培训费基础上上浮,但是上浮幅度不超过30%。
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根据上述**指导价格标准,记者发现,贵阳市驾驶培训收费普遍违规超标,其违规超标收取的费用部分,至少比**指导价格多出三成。
哈尔滨市考B照费用过万 通过率仅五成
哈尔滨考B照费用已经迈过万元大坎,不少学员大喊“吃不消”。据悉,自哈市恢复B照考试后,因考试难度增加,培训内容更改,导致大车学车费用飙涨,此外,哈市B型以上驾照科目二首次复考通过率仅5成。
“去年考大车证才3000多元,如今一下子破万元,这价钱也太高了!”9日上午,哈市杨先生向记者反映,2012年4月27日,他在平房区某驾校花费3720元报考B证,由于当时考试没有过,一直在等补考。如今,终于可以补考了,杨先生却被告知,目前如果想考取B证已经涨价了,一人9980元,他是老客户,也得按照7020元收费,需要补交钱,杨先生觉得如此高昂的收费实在是难以接受。
记者采访中发现,现在哈市驾校B证报考费基本全线突破万元,学员们说的最多的词语就是“吃不消”。记者获悉,各大驾校普遍认为,B型以上驾证科目二考试停考已有一年了,刚开始复考时,肯定难考,培训难度必然增大,驾校成本加大,报考费涨价是正常现象。
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“考试难度增加,驾校的培训成本自然加大,所以,目前哈市各大驾校均涨价了。”通达驾校校长王志嘉解释说,“考难度增强,培训内容就得更改,练车费及人员开支随之加大。新交规规定三个科目按顺序分别预约考试,每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,应当重新预约考试,一次不行就得反复重考,成本极高,不涨价肯定赔钱。
记者从省交警总队车管处了解到,因公安部对B型以上驾证科目二考试项目进行了调整,该考试从今年1月开始一直停考。目前,哈市B型以上驾证科目二考试场地在建工程已经完工并通过省交警总队验收,已恢复正常考试。
记者采访还发现,12月3日哈市B型以上驾证科目二首次复考通过率仅50%左右,哈市交警部门考验处考官介绍,新交规实施后,对B型以上驾证科目二考试项目进行了调整,考试难度加大,学员需要有个适应过程,首次考试通过率自然偏低,但经过一段时间的适应,会有所好转。
驾校助手【jx.webtianxia.com】小编提醒学员,新交规提高大型车考试难度,增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目,学员需要提前掌握新增项目的开车技巧。
福建莆田因驾考难和考试慢致大车司机缺口大
莆田学大车,驾考难,考试慢,而且大车司机工资也低,干活又累,因此,很少有人选择学大车,导致莆田大车司机缺口近千人。
据悉,莆田市现有的33家驾校中,仅有涵江的大地驾校、兴隆驾校和仙游亿丰驾校可培训大车驾驶员。但因考证难,考试慢,干活又累,鲜有学员愿意学大车,且培训时间长,基本赚不到什么钱,很多驾校宁愿多提供小车培训服务,也不愿提供大车培训。
记者从涵江大地驾校了解到,目前A1证培训费用为12800元,A3证为15800元,B2证为13800元。大地驾校负责人谢万里告诉记者,按目前市场需求来说,莆田大车司机缺口至少在1000人以上,这种情况在我省其他地市也同样存在,“大车驾驶员工资低,干的活又累,使得越来越少的人愿意学大车。”
据莆田市交通运输局统计数据显示,今年全市三家驾校招收大中型客货车学员共92人,其中38人参加科目一考试,合格率为100%,但都还未参加科目二的考试。而这92名学员中,大部分都是前两年积压下来的,今年报名的学员人数很少。
那么,为什么今年莆田报名学大车的人这么的少?
莆田市交通运输局相关部门工作人员表示,由于今年大中型车辆考试内容,按难易程度,逐级增加了山区连续弯道、模拟公路掉头、雨雾天、湿滑路驾驶、临水临崖路、应急情况处置等,“原先有9个项目,现在又一次性增加到了15项,难度太大。”
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此外,我省大中型客货车科目二考试地点仅有南平和漳州两地,学员考试期间的费用都得由自己负责。“不仅难考,而且考得慢,有的甚至会拖上一两年。”莆田市运管处工作人员介绍,来驾校报名大车培训的学员只有两三个,有的驾校无法开班,未来大车驾驶员的缺口可能越来越大。