哈尔滨市考B照费用过万 通过率仅五成

　　哈尔滨考B照费用已经迈过万元大坎，不少学员大喊“吃不消”。据悉，自哈市恢复B照考试后，因考试难度增加，培训内容更改，导致大车学车费用飙涨，此外，哈市B型以上驾照科目二首次复考通过率仅5成。

　　“去年考大车证才3000多元，如今一下子破万元，这价钱也太高了!”9日上午，哈市杨先生向记者反映，2012年4月27日，他在平房区某驾校花费3720元报考B证，由于当时考试没有过，一直在等补考。如今，终于可以补考了，杨先生却被告知，目前如果想考取B证已经涨价了，一人9980元，他是老客户，也得按照7020元收费，需要补交钱，杨先生觉得如此高昂的收费实在是难以接受。

　　记者采访中发现，现在哈市驾校B证报考费基本全线突破万元，学员们说的最多的词语就是“吃不消”。记者获悉，各大驾校普遍认为，B型以上驾证科目二考试停考已有一年了，刚开始复考时，肯定难考，培训难度必然增大，驾校成本加大，报考费涨价是正常现象。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　“考试难度增加，驾校的培训成本自然加大，所以，目前哈市各大驾校均涨价了。”通达驾校校长王志嘉解释说，“考难度增强，培训内容就得更改，练车费及人员开支随之加大。新交规规定三个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试，一次不行就得反复重考，成本极高，不涨价肯定赔钱。

　　记者从省交警总队车管处了解到，因公安部对B型以上驾证科目二考试项目进行了调整，该考试从今年1月开始一直停考。目前，哈市B型以上驾证科目二考试场地在建工程已经完工并通过省交警总队验收，已恢复正常考试。

　　记者采访还发现，12月3日哈市B型以上驾证科目二首次复考通过率仅50%左右，哈市交警部门考验处考官介绍，新交规实施后，对B型以上驾证科目二考试项目进行了调整，考试难度加大，学员需要有个适应过程，首次考试通过率自然偏低，但经过一段时间的适应，会有所好转。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】小编提醒学员，新交规提高大型车考试难度，增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目，学员需要提前掌握新增项目的开车技巧。

　　厦门路考及格率创新低仅三成 百米增减挡难倒人

　　昨天，实行了电子化考试的路考及格率降至新低，仅3成学员通过。

　　交警部门解释，这是因为增加了“加减挡位操作”，该项目一直都是必考项目，经调试后正式进行电子化考试，请驾校、学员注意，加强练习。

　　学员反映 通过率低学员蒙了

　　昨天，厦门驾考科目三的路考，增加了“加减挡位操作”，一时学员纷纷铩羽。“我们今天到后溪考场考科目三，科目三新增加了百米增减挡，170多个人考试，才30个人及格，通过率才26%。”中午时分，市民吴先生向导报记者打来电话说，他蒙了。

　　他说，他不知道怎么样才是及格的，大家都一样按正常程序操作，但是有的人就“莫名其妙”过了，那些通过的人，也不知道自己是怎么通过的。

　　无独有偶，市民曾小姐很懊恼，“驾考科目三加减挡位置很短，根本没办法考过，我们今天考加减挡都没有通过”。

　　交警解释 这是必考项目

　　“加减挡”到底是不是新增的?昨天，导报记者将此事向市交警支队车管所反映，很快得到了答复。

　　对于及格率低的问题，交警介绍确实如此，昨天科目三考试总人数299人，合格91人，合格率30.43%，合格率比前几天略有下降，下降原因主要和增加了“加减挡位操作”这一项目有很大关系。

　　交警解释，这是一个必考项目，根据公安部颁布的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026-2012)的规定，“加减挡位操作”属于科目三道路驾驶技能考试专项评判中的一项，必考。

　　之所以之前没有列入考试范围，是因为前一段系统调试，到昨天该项目才调试成功，今后路考都必须考，这是一个合格驾驶员理应掌握的实用驾驶技能。

　　温馨提醒

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　30秒内操作完

　　怎样考才能过呢?交警介绍，具体做法如下：学员考该项目时，会听到语音提醒“加减挡位操作”，此时挡位要换到二挡;加速过程中，逐级增挡至四挡;然后开始减速，逐级减挡至二挡。

　　值得一提的是，该项目必须在30秒内完成。

　　根据公安部规定，加减挡位操作按两个规定评判——未按指令平稳加、减挡的，不合格;车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

　　交警提醒，学员平时要严格训练、认真按驾驶员培训要求练习技能，不要抱有应付考试的侥幸心态练习车技，考试时不要紧张。

　　贵阳驾校违规收费 超出**指导价三成

　　记者就媒体报道的贵阳驾校违规收费等问题多方调查发现，贵阳驾校违规乱收费居然超出**指导价3成，让很多网友对贵阳学车费用表示“亚历山大”。

　　近日，有媒体报道称，贵阳驾校收费普遍超过**指导价的三成以上。其中以小车驾照(C1照)为例，**部门对机动车驾驶员培训服务收费指导价格为2992元，而实际上驾校收费普遍超出这一数据，从4000元到6000元不等。

　　甚至有学员称，为了拿到驾照，把学费、考试费、场地费、平时练车买烟、吃饭请客等费用加在一起，花费近万元。这一现象不仅在贵州存在，包括江西等省份，甚至连西藏也出现驾校违规收费的情况。消息一出，立刻引起了各方的广泛关注，大多网友对学车费用表示“压力山大”。

　　对此，记者对贵阳驾校进行了一番调查。昨日，记者拨通了贵阳本地两家C1照培训费用在3000元左右的驾校热线，得知学员最终的驾驶培训费用还是要超过4500元，而上述记者调查得到驾校培训报价，还只是一次性考试通过的费用，补考或者加班培训、陪练还得另外收费。

　　记者就贵阳市驾校收费情况求证贵阳市物价局，该局给记者出具的书面回应称，贵阳汽车(摩托车)驾驶培训收费实行**指导价管理，执行的是贵州省物价局、省交通运输厅的机动车驾驶员培训服务收费标准。

　　该标准明确规定，贵阳在C1驾照一栏中，理论知识为31学时，实际操作为55学时，共计收费2992元，此外还有驾校代收费640元，这笔费用包括使用计算机考试100元/人次(科目一)，使用计算机桩考仪考试190元/人次(科目二)，在专门的规范考场和实际道路考试280元/人次(科目三)，驾驶证工本费10元/人次，体检费10元/人次，教材费50元/人(含培训教材、IC卡、结业证)。

　　该规定中出现一个驾校培训费上浮情况的特别说明，即为学员要求驾驶培训机构提供指定地点接送、指定培训时间等优质培训服务的，收费标准可在培训费基础上上浮，但是上浮幅度不超过30%。

　　根据上述**指导价格标准，记者发现，贵阳市驾驶培训收费普遍违规超标，其违规超标收取的费用部分，至少比**指导价格多出三成。

驾校助手【jx.webtianxia.com】