其实技巧只有一个科目二的通过率是很多学车人心中永远的痛，经常听到朋友抱怨例如车不好、场地不规范，好像考场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。科目二难度并不大，正所谓“离合压得好，考试简单了”。全民学车跟大家分享一些控制汽车的原理基本，掌握了这些理论，在练车时再实践一下，考试过关就妥妥的了。

 

理论基础一：三点一线原理

 

眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。

 

再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。

 

理论基础二：平行原理

 

两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。

 

理论基础三：控制方法

 

对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较，并执行控制。

 

汽车原理一：离合与换挡

 

发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。

 

汽车原理二：前行与倒车

 

车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现：

 

1、前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;

 

2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。

 

明白了上述这些理论知识，在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍，正式考的时候就能胸有成竹，不紧不慢了。这时，你只要将自己的呼吸放缓，保持平静，再稳当当进入考场，不急不燥地按步骤操作，就能顺利通关了!加油!

 

1. 倒库

 

1) 安、座、反、手

 

(安全带，座椅，反光镜，放手刹)

 

2) 调车身位置

 

前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

 

3) 按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂

 

(很多人没完全挂上，半路停车)

 

4) 一碰就打，后期调整

 

我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;当库线离车身足够近，打满方向;不停看左右反光镜，微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行，回正方向。继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合，停车。

 

5) 向左出库

 

往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。这样出库的时候，会离库比较远;向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正;继续往前开，如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线，再停;

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6) 左倒库

 

原理一样，只不过左右倒库，看的参考点不一样。我左倒库，看的是左窗上的窗花，就是一个三角形的塑料贴纸。

 

7) 右出库，记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示，恭喜你考试合格。

 

2. 障碍：四个项目依次考

 

1) 安、座、反、手

 

(安全带，座椅，反光镜，放手刹)

 

2)按开始按钮，打左灯!然后再起步

 

3)侧方位

 

往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩，停车;侧方位比较简单，不再赘述，而且每个教练教的不一样;停好后，摘挡，等待，听到“定位准确”的提示，打左灯!起步出库。

 

4) 半坡与定位：“贴，慢，等”

 

a) 进入半坡区段，先往右线贴。

 

先左右调整，让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离，基本上是车身紧挨黄线。

 

b)快到停车位置了，踩点离合，放慢速度!到位了，猛踩刹车;等待提示：“停车已到位”，不等提示就起步会挂掉的呦。起步，最保险的方法还是踩油门。松离合，车明显抖了，(但是每个车不一样，不能只凭感觉)，然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);松刹车，只要车不溜，就放心吧，稳住离合或略微松一点，然后轻踩油门;稳住，不管车再慢也不要怕，慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合。

 

5) 直角弯：太简单了……

 

贴外线有个技巧，雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合，打死。

 

6) S曲线：“左镜右刷，过渡中间”

 

向左转，左边的小前镜，紧紧沿着右线即可;向右转，车头中间或者雨刷器节点，紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待过渡完成。进入曲线时，要略往右，等左前小镜子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走;左转变右转时，不要急着回方向，等右前小镜子在路的中央，再向右打，然后沿线走;出库也要耐心，完全出库了，再松口气。等提示“恭喜你，顺利通过考试”，然后踩油门，挂二档，享受一下正常的开车，开到起始位置，签字走人。

 

参加科目一考试的学员，进入候考厅后请依次坐下，请不要大声喧哗。检查自己是否带好身份证原件，如忘带请及时回家拿，没有身份证原件不能参加考试。

 

工作人员会在候考时点名，点名顺序与考试顺序无关。考试顺序是按照考试系统下载的顺序。考试的开始时间由主考官安排，请学员耐心等待。

 

以下是科目一考试流程细则及注意事项：

 

一、考试开始后，由考官逐一安排考生位置，再由工作人员按顺序通知对应学员进入考场。

 

二、进入考场前，带上胸牌，手机关机，身份证拿在手上依次排队，由主考官验明身份后告知座位号，对号入座。(与考试有关的资料严禁带入考场，一旦发现作零分处理。除贵重物品可随身携带外，其他物品请勿带进考场)。

 

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三、进入考场后，对号入座，认真核对姓名、身份证号，确认无误后，再点击“确认”开始考试，如有问题请举手示意，请勿乱走动，否则会取消考试。

 

四、开始考试后，电脑屏幕左上方会显示考生的视频照片、姓名、考试时间。如有问题请及时举手向考官反映。考生要特别注意个人视频照片，一定要把摄像头调整成自己的正面。

 

五、考试过程中：

 

一)、考试过程中，考生不允许带帽子、墨镜(包括含有墨镜成份的眼镜)，用手托住下巴等，确保视频头像完整。如打印成绩没有抓拍到整张头像，考试成绩做零分处理。注意：考试全过程必须面对摄像头。

 

二)、考试过程中，如碰到电脑死机、卡机、断电等情况，请及时举手向考试员反映，请不要大声喧哗(在每个座位的地上有一个电源插头，请学员小心点不要踩到上面，或者踢到上面，否则会导致电脑关机，耽误了考试时间)。

 

三)、考试时，答题跟平时在网上练题有点小区别，考试时在做完一道题后要手动点“下一道题”，在点击下道题后，会提示上一道题的对错，所以请慎重点击“下一道题”，如果答错了11道题就会显示不及格，弹出一对话框“是否继续考试”，我们建议学员坚持答完所有题目，答完题后如需交卷，请先点击“交卷”，弹出一对话框显示：本次考了多少分，未答几道，答错几道，如有未答题请按“继续考试”，如没有请点击“确定交卷”，本次考试结束。

 

六、考试结束后：

 

一)考试结束后，请带好个人随身物品及时退出考场，不要在考场逗留。确定本次考试有90分以上合格后，请在候考大厅等待签字，(因为不能掌握上传成绩的速度，所有在这一过程请学员要耐心等候)签完字的学员可以离开。

 

七、考试不合格，如果第一次考试不合格，分数在85分以上，请把你的身份证交给工作人员，考试最后会安排补考事宜，请各位学员耐心等待。

直角转弯考试的目的和要求

 

直角转弯考试规定是低速按规定线路行驶，向左或者向右转直角，并且是一次不停的通过，虽说是一次不停，但可以允许一次倒车，当然代价就是要扣除10分。并不是说停一次就不合格，考生还是不要太过紧张!这个可以说是直角转弯考试技巧中的心理状态调整了!

 

直角转弯场地介绍

 

(1)路长：大于等于1.5倍车长;

 

(2)路宽：小型车辆为轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3米，其他车辆为轴距加50厘米。

 

直角转弯操作要求

 

机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。

 

直角转弯技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

 

直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

 

直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

 

直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

 

具体操作直角转弯的时候你可以参考一下意见：

 

将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物。)自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。

 

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这些都是直角转弯考试技巧里面的时机把握，虽然有多个时机点，但是大家还是选择适合自己的练习。