在了解怎么看机油尺之前，首先要让车子处于一个水平的状态。因为油底壳一般都是呈不规则状，如果车身倾斜了，在机油尺位置并不会改变的前提下，油底壳中的机油就会随之流向最低处，如此测出来的机油量是不准确的。

　　1、第一步，先在发动机舱内找到机油尺的手柄，然后再准备一张纸巾。

　　2、然后将机油尺拔出，使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）。

　　3、再将擦干净的机油尺插回原位，注意要将整个机油尺插到底，然后再拔出。注意手拿机油尺的方式可以是垂直、倾斜或者水平，但是不可以倒着拿，这样就会导致机油尺上的机油倒流，从而影响判断。

　　4、最后观测机油标尺上粘住的机油，就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间，要知道这是最理想的位置，这就说明了发动机里的机油量恰到好处。

　　补加机油的步骤：

　　（1）将汽车停放，熄火10分钟左右，拔出机油尺，用布将尺上的油迹擦干净。

　　（2）将擦干净的机油尺插到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹(这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的)，正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，最好就是在中线偏上。

　　（3）根据机油尺上的油迹来判断是否缺油。如油量不足应马上加油，在加油时要不断地拔出机油尺，来观察添加机油的情况。

　　（4）在补加机油的时候，要注意尽量保证补加机油与发动机中机油的一致性，因为若有不同品牌、品种的机油混加，会导致机油中不同种类的添加剂发生反应。

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　　作为承载车身质量与地面接触的终端，同时又为车辆提供行驶所需摩擦力的部件，其工作条件可谓是十分的恶劣。不仅要面临风吹日晒，同时还要承受严寒酷暑的考验。而在如此严苛的工作条件下便免不了会出现老化损伤等问题。而一旦轮胎出现了严重的老化和损伤，我们便只能直接进行更换处理，以免在日后的行车过程中发生危险。

　　但是你们知道吗？其实轮胎在安装的时候也是有正反面哦。为了避免大家在更换轮胎的时候将方向装反，下面，我们便为大家介绍一下，轮胎到底怎么看正反面。

　　轮胎怎么看正反面？

　　“OUTSIDE”和“INSIDE”标记

　　一般情况下，在轮胎胎壁位置上会标有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（内）的正反面标记。我们在安装轮胎时，只需要将标有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSIDE”的一面朝内即可。

　　箭头标记

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　　某些轮胎会在胎壁上通过箭头的形式标记轮胎的旋转方向。而此类轮胎在安装时，不仅要参照箭头指示的旋转方向，同时还应将标有箭头的一面朝外。

　　生产日期等信息

　　如果轮胎没有上述两种正反标记的话，则说明该轮胎并没有正反面的要求。但为了方便，我们一般会将标有轮胎生产日期等信息的一面朝向外侧，而没有标注，或者标注信息较少的一面朝向内侧。

　　轮胎装反会怎样？

　　由于目前多数轮胎的胎面花纹以及内部结构都是按照预设的安装方向而设计的。如果我们将轮胎反装的话，不仅会影响轮胎的排水性，同时还会对轮胎的静音性和抓地力造成干扰，严重的更甚至会导致车辆跑偏、行驶不稳等危及行车安全的现象发生。

　　轮胎慢漏气的原因比较多，轮胎慢漏气怎么办要通过检查并根据具体情况进行问题的解决。

　　1、气门芯漏气，首先用水淋，观察是否起泡泡。平时注意防尘盖不能盖太紧，不要顶住气门芯；

　　2、轮胎有沙眼，把充足车胎气压，用软刷加上洗衣粉水找沙眼；

　　3、异物扎进轮胎，如果扎到部位相对难找，则可以向轮胎表面洒水，观察气泡冒出位置和嘶嘶的泄气声；

　　4、轮胎侧面及内沿是最脆弱的部分，如果这两部分有破损，严重时会裂开或者鼓包，会造成暗漏或者有爆胎风险，出现这样的.应及时换胎。避免随时会发生的安全隐患；

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　　5、轮毂凸缘变形，向轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方就是造成漏气的地方；

　　6、轮毂破裂的情况比较少见，但危险度很高，沙眼或者小孔导致的泄气发生断裂就非常危险；需要将车轮拆下来，查看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若存在应更换新轮毂。

　　7、轮毂腐蚀，查看轮毂表面是否有跟发霉类似的现象。应尽量远离水；

　　8、原来补过的地方漏气，可能是没有补好，或者修补处又再一次受损。这应该重点检查。

　　以上是对于汽车轮胎慢性漏气怎么办的八个解决方法，车主在日常用车时应该留意车轮状况，车胎慢性漏气怎么办应根据上述情况自检原因，到专业维修点就有明确的维修方法，既可以减少时间也能避免被维修店忽悠。