矿物质机油适合微型车、小型车和经济型车辆一般发动机要求不高，并且车辆6个月行驶里程在5000公里以内的使用频率适合使用矿物质机油。

　　那我们汽车的矿物质机油多久换一次呢?

　　一般如果汽车选择在4S保养汽车，那么我们应该在5000/6个月更换，不然可能算你脱保。矿物质机油在后期衰减大，慢慢地它对发动机保护小了，汽车一个整体的油耗可能会增加。而且矿物油是有保质期的，半年后可能就失效了。所以综合起来，建议车主在汽车里程数是每5000公里进行一次矿物质机油的更换。

　　各类机油更换的周期：

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　　一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

　　一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

　　一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

　　一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

　　西尔贝是一个非常小众的汽车品牌，于1999年由美国人Jerod Shelby成立，公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。因为该公司生产的超级跑车基本都是限量的，所以数量比较难统计，西贝尔中国有几辆就更加说不清。

　　西尔贝最为出名的是所谓的“5000亿的西贝尔跑车”，事实上那是西尔贝公司推出的Tuatara车型，售价为五千万，以讹传讹之后就变成了五千亿的跑车了。除了Tuatara，西尔贝公司还有Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT三款车型。

　　在2018年的美国圆石滩车展上，西尔贝Tuatara惊艳亮相。值得一提的是，Tuatara的早期车型也是在圆石滩车展上发布的。这次亮相的Tuatara异常凶猛，搭载的是一款7.0升V8发动机，匹配的是7速序列式变速箱，轮上马力高达1350匹，百公里加速只要2.78秒，最高时速被限制在了443公里。这就意味着布加迪威龙Super Sport不再是地表最快的量产车了。

　　Tuatara这个名字也很有意思，Tuatara是一种生活在新西兰的大蜥蜴，该车的设计师就是参考这个大蜥蜴的外形对车辆进行设计的。说实话，从外形来看Tuatara一点也看不出哪里像一只蜥蜴了，最多就是车尾的扰流板有点像蜥蜴的背脊。但不管怎么样，这款车确实非常厉害就是了。

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　　伴随着国六的实施，很多车主都关心国五汽车的限行、贬值等问题。遗憾的是，捷达2019款都是国五的排放标准。捷达车型在2019年停产，并不是因为捷达的销量不景气，恰恰是因为它太畅销。于是，一个大众旗下独立的品牌“捷达”诞生了。

　　捷达为什么这么受欢迎

　　1、价格低廉。虽然人们的生活在改善，但是资源依然掌握在少数人的手中，穷人比以前有钱，但还是穷人，富人比以前更富了，甚至开拓海外市场。价格的实惠，让处于经济金字塔低端的大部分人都青睐这样的车型，质量有保障，外加品牌影响力的加持，销量想差都难。

　　2、质量好。捷达就是个皮糙肉厚的壮小伙，几乎不用到维修厂就行修理。无形之中也为车主省了不少钱，用的更加舒适。

　　3、燃油经济性高。捷达车主反馈的综合油耗在6L/100km左右，这样的油耗表现可以干掉多少竞争对手。

　　4、保值率高。捷达本来的价格就不贵，加上质量的保障，保值率很高。很多消费者只是买捷达作为代步工具，当时机成熟了再考虑买新车，所以二手的捷达自然也好卖。

　　5、大众效应。大众在中国的影响力多么巨大，可以说捷达、桑塔纳这样的神车开辟了中国人对汽车的认知，老一辈认识汽车就是从认识大众的这些车型开始。近年来大众更加的完善自己的产品布局，品牌效应不言而喻。

　　另外值得一提的是，捷达自动独立出来之后，也推出了自己的SUV捷达VS5，这款车型满足国六排放标准。捷达VS5预售价不足9万，这样的价格优势能不能收割入门级别的SUV市场，让我们拭目以待吧。

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