科目二考试时，学员最害怕碰到的就是下雨天，考试时本来就紧张害怕，再碰到下雨天，视线变差，路面湿滑更加会影响自己考试发挥。那么，考试时碰到下雨天到底应该怎么办呢?

 

1、心态调整好

 

雨天考试最主要的还是心态问题。考试时碰到下雨天，千万不能有消极情绪，也不能过于紧张。如果因为紧张导致几个月的付出都付之东流，那真的是太可惜了。因此，学员在考试时一定要调整好自己的心态，保持乐观情绪，千万不要因天气而影响自己。

 

2、上车前准备工作

 

下雨天后视镜会变模糊，因此学员在上车前务必将后视镜擦拭干净，避免考试时看点不清楚。

 

上车前学员要甩干脚上的泥水，以防踩踏板时打滑。

 

3、控制好车速

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雨天行驶，车轮易打滑。因此在考试时学员要控制好车速，比平时训练的速度要慢点。

 

4、踩刹车

 

雨天刹车片容易打滑，因此在踩刹车时要比平时稍微用力点。

 

5、开雨刷器

 

一般来说，不开雨刷器对我们的考试影响并不大。但需要注意的是，在坡道定点停车之前，打开雨刷器，将前挡风玻璃的雨水清理干净，然后关上，准备定点停车。

 

提示：在考试的时候，不论遇到什么情况，都应该以积极乐观的心态去面对，只是一场考试而已，没必要给自己太大的压力。

 

我们在学车时，除了价格外，最关注的就是拿证时间了。但多长时间拿证，不仅跟驾考环境有关系，还跟我们自己的练车效率、考试能力息息相关。

1、有计划地学车

有些人学车，三天打鱼两天晒网;练车不上心，学了这个忘了那个;没有时间概念，考试不准时到达……试想，这样的学习态度能早点拿到驾照吗?现在，拿出笔和纸，开始列出你的学车计划吧。

(1)报名后就开始练习科目一试题，每天花多长时间刷题，刷题正确率要达到多少，要做到心中有数。

(2)各科目考试很少恰好碰到周末，该请假时果断请假，预约上考试就最好不要取消了。

(3)预约考试成功后，考前那几天一定要安排出时间练车，考前突击效果真的不错。

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(4)练车前预习，怎么预习?看视频解说，有所准备再去练车，教练教的内容你接受起来会快很多。

(5)请教教练或跟车友沟通，对照自己的练车进度，是慢了还是快了，慢了问题出在哪，针对性地解决问题。

2、孰能生巧，也要思考

练车有诀窍吗?练得多就有感觉了。这话不假，但时间宝贵，请假又不好请，能一个学时搞定的为什么要花两个学时呢?

3、享受开车过程

一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，是很难学好车的。一定要冷静下来，放轻松，当你把学车当做乐趣、全身心投入进去，你会发现学车变得非常有趣。

4、适应考试的紧张感

你有没有这种感觉，明明我平时练得挺好的，偏偏考试却挂科了。

甚至有教练调侃道，作为经历过太多次得意大弟子挂科的教练，感觉比赛就像学车，挂的都是练的最好的。

为什么练得好却挂科?心理素质!因为平时练车你没有考试的紧张感，到了考试却紧张得不行。

那怎么适应考试的紧张感呢?平时训练加熟悉考场环境。

有句话说的好，训练当考试，考试作寻常，就是说按考试的要求来训练，到了考试就轻松自如了。

还有熟悉考场环境，我们容易对陌生环境感到焦虑，考前充分了解考场和考试流程，心中有粮不慌。提前一点到考场做准备，以免耽误考试。(重要)

考前小妙招：

(1)考试前加练自己的薄弱环节。

(2)保持心情放松，给自己充分的信心。

(3)考试前一晚保证睡眠充足，养精蓄锐。

(4)不要赖床，早饭要吃好，保持充足的能量进入考场。

(5)在候考大厅不要加入别人的交谈，保持放松状态。

(6)出发前检查考试必备用品如身份证、垫子(按个人需要)、柔软的面巾纸(下雨天用)等，防止因为忘带东西而慌张。

科目三考试中如何顺利换挡，直接关系到我们的考试过程是否顺畅、考官印象如何，也直接关系到我们的考试分数，那下面就来看一下科目三考试中如何换挡吧?

 

一、换挡技巧：

 

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

 

2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

 

3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

 

4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

 

5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

 

二、换挡过程分解：

 

1、踩离合(器)，松油门;

 

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

 

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

 

2.换挡; 注：怠速换档

 

3.抬离合、加油。

 

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