轮胎的重要性想必大家都很清楚，如果轮胎出现问题会影响日常驾驶。有朋友发现，很多维修店里都会有轮胎库存，对此便产生了一些问题：轮胎库存多久不能用？轮胎存放寿命一般几年？其实，这也是我们在选购轮胎时将要考虑的问题，下面就来一起了解下吧。

　　轮胎属于橡胶制品，轮胎在存放时会受湿度温度影响，而橡胶对环境温度湿度比较敏感，时间长了会出现老化现象。轮胎内部的多种化学物质需要经过一段时间才能得到释放及稳定，只有稳定后，其耐磨性才能达到理想状态，也可使用更久及更长里程。

　　轮胎库存多久不能用

　　通常，新生产的轮胎需要囤积8至12个月才能进入稳定期，轮胎库存3年后就不能用了。这个时间是从生产日期开始计算，而不是从购买日期起算。一般轮胎的侧壁上面有标明生产时间，生产时间为四位数，如0717，对应说明这个轮胎是2017年的第七周生产的。

　　轮胎存放寿命一般几年

　　轮胎存放寿命一般也是3年，超过3年就不建议购买使用，因为其性能已大打折扣。但具体也要看存放方式，一般新轮胎是有包装包裹的，这层包装是为了减少外界环境对轮胎的影响。如果轮胎是拆封存放的，存放寿命相对就会缩短。

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　　轮胎的更换周期

　　通常轮胎的使用年限在5年左右，也就是说轮胎从生产至上车使用不得超过8年，一般开5年或6-8万公里左右就需要换一次。但具体要根据行驶环境、温度、胎压和驾驶方式有关，不同状况下的轮胎磨损程度不同，更换周期也不一样。如果磨损严重，胎面轮花变平滑，轮胎的抓地力和排水性能会大幅下降，安全性会变差，容易造成车辆打滑，刹车距离变长，极易发生事故。应该定期做些前后轮交叉、测试胎压、动平衡等检测项目，这样才能保证汽车行驶的安全性。

　　不识庐山真面目，只缘身在此山中。处在这充满科技的汽车世界，各种各样的轮胎配置层出不群，那么Ventus到底是什么轮胎呢？跟着小编一起来揭晓答案吧。

　　Ventus其实是韩泰轮胎出的一个系列，中文名为万世途。

　　在各种复杂天气条件下Ventus（万世途）轮胎都能保持与地面的最大接触面积，行驶在高速路上时，操控性和安全性这个技能也明显得到发挥。

　　另外，Ventus轮胎以三层分块概念设计，特殊的外层纵向花纹阶梯排列工艺使轮胎即使在磨损不断加大的情况下，也能保证均匀的轮胎接地面积，从而使轮胎在整个生命周期内都有极好的牵引性能。

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　　万世途是SUV专用高性能轮胎，无论路面是否有雨水，都能进一步缩短刹车距离；另外，耗油量也有显著减少；并且，能够在转弯过程中，表现出出色的抓地力和安全防护。

　　随着国内的改装文化日渐成熟，对改装部件的追求肯定是越来越高了。那么刹车卡钳作为最热门的改装项目之一，相信很多小伙伴在选购的时候，都会纠结选择哪个卡钳品牌好。那么为了方便广大车迷及改装爱好者的选择，接下来我们就汇总一下刹车卡钳品牌排行榜吧。

　　刹车卡钳品牌排行榜：

　　布雷博/brembo

　　布雷博公司，创立于2012年创立，是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商，也是国际市场中生产制动盘、制动卡钳和全套制动设备的绝对领导者。得益于无可比拟的技术知识，布雷博不仅能够为欧洲、美国和日本市场上最常见车型提供优质产品，还为最奢华高端的特定车型提供制动系统。

　　PFC

　　PFC公司(Performance Friction Corporation)。创立于美国，始于1953年,现位于南卡罗来纳州，从事高性能刹车卡钳、刹车盘、刹车片，制动系统的研发、设计、制造的厂商。从专业赛车到商业车队，PFC的刹车卡钳、刹车盘和刹车片在所有制动系统领域都表现出色。 PFC继续提供市场上最好的制动器，被证明是全球赛车运动队的首选。

　　Alcon

　　世界顶极刹车品牌Alcon出自赛车国度—英国，1984年在位于英国中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE)创立。至今为止，ALCON在国际各大赛车场上已是无人不晓的大户品牌，凭借着英国ALCON工程师多年来对产品研发的努力及超卓的产品性能，制动系统和强化离合器产品在过去20多年里备受各世界各大顶尖赛车队认可。

　　Nashin

　　当然是少不了介绍国产刹车卡钳品牌——Nashin（台湾），成立于1994年，是台湾最专业的刹车系统制造商之一，也是台湾第一家制造竞技用浮动碟(Floating rotor)及锻造内油路卡钳的制造厂商。Nashin四活塞刹车套装，采用对向四活塞卡钳设计，一体式通风制动碟，在碟盘上有开坑的花纹，不仅有着非常优异的散热性能，而且还能刮走制动系统在刹车时摩擦产生的粉末，这样一来就可以确保刹车效能的稳定性。

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