科目二一直以来都是驾照考试中最难的一个科目，在学习过程中掌握一些技巧，学车路上不走弯路。

1、以教练为主，以交流为辅

学车的学员都是初学者，即使有驾驶基础的，也不见得能顺利通过科目二，因为他们没有应试技巧。

而既有应试技巧，又能把这种技巧传授给你的只有教练，所以一定要认真听教练教的方法。学员之间的交流不可少，但是不能一味地听其他学员的意见而把教练教的方法改得面目全非。

2、熟练基本功，再练考试项

学习科目二的时候，不要总是想着“还没学会走，就想学会跑”，这样只会一路跌跌撞撞，走也不会，跑也跑不稳。

学车的基本功主要有：拉直线、打方向、踩刹车、离合半联动、挂档。这些都学不好，在练习科目二具体项目时，自然是逃不了教练的责骂的。

毕竟换位思考，当你在正式练车时，强调了很多遍基本功的重要性，却又看到你的学员起步时把档位挂到了3档上，一起步就熄火，你不会发火吗?

3、科二每一项，都要好又精

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很多学员都在后台留言，为什么教练总不安排我练车?为什么倒车入库练了一个礼拜了，还是不练习其他项目?

在问这些问题之前，你们有问过自己基本功都掌握了吗?倒车入库可以保证每次都能入库吗?如果都没有肯定的答案，还是认命地好好练吧。

科目二想要一次通过，必须五项连续通过，一项练不到百分百熟练，考试都是有风险的，与其等待补考(有的尤其是学生利用假期学车，一等就是第二年假期)，不如考试之前就把每一项都练精了。

4、考前要模拟，考场才不慌

多少学员在驾校练得很溜，教练觉得很放心就安排了考试，结果上了考场，就各种小问题挂科。这些学员撇去技术问题，最主要的就是心态不稳定。

最佳的调整心态的方式，就是考前模拟，尤其是那些练车场地和考场完全不一样的，考前模拟必不可少。多模拟几次，不仅可以在考前解决一些潜在问题，更可以帮助你适应考试场地和考试车辆，熟练了之后，上考场就和在驾校练车一样，还有什么好紧张的呢?

科目二考试分为倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。那么，驾考科目二考试技巧有哪些?

1、注意看地上的车轮印

科目二考场每天会有几百人参加考试，因此很多地方都会留下车轮印。这个时候你就可以借助地上的车轮印来帮助自己定位，帮助自己判断车身和线的距离。

学会这项技能，考试也就简单了许多。

2、座椅、后视镜的调整

上车后第一件事先调整座椅的位置。

座椅的调整标准：端正坐姿，然后以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置，保证与平时练习时的视线是一样的。

调完座椅后接着就是调整后视镜，调整标准以能够看到后车轮为标准。

3、看点很关键

科目二考试中，每一个操作步骤都可以简化为看点位来操作，比如什么时候打死方向，什么时候回正方向，什么时候停车等等。

想要看准点位也并不是一件易事，需要学员在平时多加练习，根据自身情况找到最合适自己的点位。

4、车速的控制

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车速是科目二过关的关键性因素。

车速既不能过快也不能过慢，过快容易错过点位，直接压线;过慢容易导致中途停车，直接挂科。

考试中，车速一定要稳。这就考察学员踩离合的功力了。

科目二考试中需要注意的问题有很多，今天给大家讲讲通过科目二的5大基本功，帮助大家顺利通过考试。

1、心态

很多学员刚练习科目二的时候，或是因为初次开车紧张过度，又或是因为终于能摸车了兴奋过度，都容易出事，所以，心态调整也是学习科目二的基础之一。

心态是进入场地考之前最先需要调整的，这个时候，我们需要做到上车不慌神，听教练指导的时候才能不至于手脚不协调。

2、方向盘

方向盘在手中要稳住，手势不能乱，始终保持双手位于方向盘的三九点位置。

转方向盘时，一手抡盘，另一只手紧跟上，千万别让两个手臂绕在一起。

打方向时，要配合车速，车速快，转向速度要跟上，最好提前一点打方向;车速慢，转向要慢而稳。

在科目二考试时不能过于死板，如果某个位置的参考点发生了偏移，要学会预判，适当打方向修正。

3、离合器

离合器是科目二控制速度的灵魂，离合器的控制不是找到一个点就一动不动的，而要根据实际情况随时调整。

挂档时，离合一定要踩到底;起步时，必须找到离合半联动位置才能松刹车;完成考试项目过程中，离合器不能踩住不动，要上下小幅度地松踩，碰到转弯、坡道时，松一点离合，在下坡过程中又要踩紧一点离合。

最后，离合器和其他装置配合时，千万不能混淆顺序，小心熄火。

4、挡位

科目二不存在使用一档以外的挡位，在科目二练习挂档时，一定要记住1档和倒车档的位置，挂档时不能低头看档，又不能将挡位挂错。

挂档时，一定要将离合器踩到底，此时挡位变换起来才平滑，用手轻拨即可，不要用蛮力拽挡位干。

5、刹车

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踩刹车也是有学问的，首先是顺序，起步时，先松离合器，再松刹车;停车时，也要先踩死离合器，再踩刹车，防止熄火。

有的地区科目二考试的坡道定点停车项目，不仅需要踩脚刹，还要拉手刹，这是防止车辆后溜，考试时如果拉了手刹，起步千万不能忘记放下来，否则一起步就熄火了。