学车是一件慢工出细活的事，每一个细节都需要重视。以下是为大家分享的科目二控制车速技巧，希望能给你带来帮助。

学车其实并不难，难就难在车速上，在考驾照的时候，每个人学习的程度都一样，只有心态和离合器的控制不同罢了，车速取决于关键，科目二学车的精华就源于此。

考驾照难在科目二其实不然，学车时车速和点位的控制非常重要，就拿车速来说，刚开始学车的时候起步熄火在所难免，学习两天之后如果在起步熄火那教练可就不会那么好的脾气了。在教练看来第一天是学习时段，第二天是巩固时段，在往后就是加深记忆和熟练操作阶段了。所以如果两天没学会第一个阶段，那你在教练的眼中就是笨的学员，他会对你进行更加严格的训练。

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科目二考试中控制车速的技巧：

1、踩踏离合器的时候应该把脚掌放到踏板上，可以避免脚底打滑导致离合器突然太高车速变快;踩压离合器时需要快踩慢放防止熄火。

2、在车速感觉过快或者道路不平缓导致车子波动较大的时候需要轻微点一下刹车控制车子平衡，切忌急刹、猛刹。

3、在半坡起步是，你要把离合器升至半联动状态再松刹车直到车子慢慢起步在完全松开刹车，如果养成半联动状态起步，无论是在平地还是在其他道路上都可以轻松度过。

4、停车时，先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，先松离合器再松刹车。

注意事项：

1、养成起步停车好习惯，熟悉学车步骤;

2、学车和考试的时候选择适合自己的软底运动鞋;

3、控制好车速，养成车速控的良好习惯。

科二倒车入库对于刚入门的来说，确实很难，右倒入库左倒入库，这里给大家介绍一个黑科技，能省一半工夫。这是针对左倒车入库的，让大家能够轻松完成。

一般倒车入库的顺序是：停车→右倒车入库→左出库→左倒车入库→右出库离开。其中左出库的要求，是车头出虚线即可，这个黑科技就是利用了这点。

【操作简介】

左出库时，向左打死方向后，保持不动，一直到车头出线;之后换倒档，仍然保持方向盘左打死不动，原路倒回，车尾入库后调正方向即可。

【注意细节】

1、右倒车入库时，要调正车身，尽量让左右宽度保持一致。

2、出库左打死方向时机，是引擎盖前沿与前方边线重合时。

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3、左出库停车时机，是左后视镜到达左侧边线，边线与车身夹角45°左右。

【会有误差】

如果严格按照上述操作，会发现车左出库再倒回后，车身位置比出库前往右挪10公分左右，这是打方向轮胎与地面摩擦产生的，是正常情况，这也是很多教练不推崇这项黑科技的原因。

【误差调整】

真正的黑科技来了!能够消除这10公分误差。

左出库时，左打死方向之后，当车身与外侧边线平行时，回半圈方向，然后再重新打死。后面操作一样，就是停车、倒档、原路倒回。

等倒回之后会发现，跟出库时的位置一模一样。

刚开始可能会不熟悉，了解了这项操作之后，实验几次就能掌握。当然，右倒车入库一定要练习好，然后再这样完成左倒车入库就好了。

直线行驶是科目三考试中的必考项，不少学员认为要求很简单，往往大意失荆州，直线行驶不跑偏。今天为大家整理的驾照科目三考试直线行驶要求与技巧，一起来看看吧。

驾照科目三考试直线行驶要求与技巧

直线行驶要求

保持车辆直线运行，稳控方向盘;遇到前车制动要及时采取减速措施，甚至制动。

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不少学员认为要求很简单，往往大意失荆州，直线行驶不跑偏，这几招要学会：

视线

1.看远顾近

眼睛不要始终盯着车头，想要车辆跑直，要学会把视线放远，同时也可以预见前方的路况。余光兼顾车头近处、后视镜，留意左右车辆。

2.选好参照物

单凭眼睛观察，不能准确判断车子走向的，可以选取合适的参照物。可以选取车道线、行道树等，用余光对准即可。

方向盘

1.左主右辅

双手自然把握方向盘，左手主要操控，稍稍用力，右手辅助(有时需切换挡位)。有的学员由于注意力都在前面，容易不自觉握紧或者打偏方向盘，导致方向跑偏却不自知。

2.微调方向【重点】

方向保持直线≠方向盘不动，相反要注意调整方向，谨记三个原则：早、轻、微。

①发现车辆走偏再调，已经太迟，看见趋势就要调整，谓之“早”

②调整时力度要轻，不要猛地一拉，容易过犹不及车辆晃动，谓之“轻”

③修正方向角度要小，一粒米或半指地打，谓之“微”

车速

科三不要怕踩油门，速度过慢，车辆反而更容易走歪。保持匀速，若前方有车则保持安全距离，必要时提前减速，完成直线后及时制动。

换挡

不少学员会选择直线行驶时进行换挡操作，此时要迅速踩下离合，挂挡要到位，同时左手要握好方向盘，控制好方向，不要换完挡位车道也变了!