科目二里面的曲线行驶，也就是我们所说的s弯。只要你稍不注意，在行驶过程中很容易就会压线，最终导致考试不合格。那么如何才能零失误完成曲线行驶呢?

一、控制车速

过s弯的时候，一定要控制好车速。压好离合尽量放慢速度，增加反应能力，即使方向稍有偏差，也可以及时调整回来，不至于压线。

二、找准方向

这个我们以左入口为例来讲，首先是在进入左弯时，车身靠右行驶，待左车头盖搭上右边线上时，向左打方向盘。通过弯道时，跟随着外弯道的线行驶。如左转的时候，让左车头盖保持沿着右边线行驶。紧接着接近中间路段，让车头慢慢向左摆直，直至这个左车头盖搭上左线时，方向回正。

当行驶到右车头盖搭上了左边线时，再向右打方向盘，保持右车头跟随左边线行驶。这个过程中为了避免后轮压线，要注意时刻观察右视镜，让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。

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不同的车型，车头对线的位置可能略悠差别，平时练习要观察总结，在学车过程中有不明白的地方，要及时和教练沟通。但原则都是左侧对右线，右侧对左线。

车身跑偏，是直线100米挂科的罪魁祸首。只要学员们记住以下这三个应对直线行驶的措施就会很轻松了。

一、远处找标准

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视线放远，观察远处红绿灯，前车的车尾，车道线，很容易就能发现方向是不是歪了。

二、近处找参照

将车前角与路面标线作对比，保持固定距离。

三、方向盘微调

方向有偏移时，小幅度轻调方向盘，调整幅度控制在2、3指之间。

考试时，学员容易挂科的地方就是模拟灯光的考试。

比如说，语音没听完就开始起步，远近光灯打反。所以，千万不要抢口令!语音结束后，会告诉你几秒内关闭东光，等语音念完了，考虑一秒钟，然后再进行下一步操作。起步之前一定要检查远光灯是不是都关了，避免直接挂在灯光上。

科目三路考油门、离合器、刹车三者配合至关重要。学员必须学会用油门刹车来控制车速，油门和离合器配合进行换挡，该如何操作呢?

一、油离的正确配合

起步：

调整好座椅和后视镜这些准备工作后，把离合器踩到底挂空挡点火，起步的时候先缓慢的松开离合器到半联动，待车辆有点动力的时候(也就是车辆有点轻微的抖动时候)再松开刹车!这样行驶有一米左右的时候就可以完全的把离合器松完，轻轻的踩油门，让车辆平稳去起步!

换挡：

在加速行驶的过程中随着车速的增加，我们松离合器的速度也要适当的加快，给油门的速度也要加快，但是不能加猛油;换挡过程中保持车辆平稳，平稳的加速或者减速!不能有明显的加速或者减速。

1、加挡步骤：一档起步后松油门——踩离合器——迅速加挡——松离合器——加油提速!(加速加档)

2、减档步骤：松油门减速——踩离合器——迅速减档——松离合器——适当给油!(减速减档)

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二、注意事项

1、路训的时候我们要慢抬离合、轻给油，换挡迅速，做到手脚协调。

2、刚开始很多学员不知道什么时候该加减换挡，要避免出现低挡位高转速或者高档位低转速。

3、刚开始的时候可以借助看仪表盘，当一档看到发动机转速有两千转的时候就可以加二挡了，然后当车速达到25码的时候就可以加三挡了;

4、减速减档的时候我们要先把车速降到相应档位的速度再减档!

5、熟练时候就可以听发动机工作的噪音大小来辨别是该加档还是减档!

6、当发动机噪声增大时就必须加挡。听到车辆发生闯动时就该减挡了!