汽车轮毂螺母，因为要承受汽车行驶的巨大惯性力，所以螺母多数都特别紧，很多车主都郁闷，自行更换的时候为什么拆不下来。

　　确定扭矩扳手与轮毂螺母的接口处已经压到最低，最好找多一个人过来帮忙，一个人稳住牛具帮手与螺母的接触口并辅助用力，另一个人则用扭矩扳手的最后端坐主要发力。如果还不行，就去拿一个金属垂柄的锤子，套在扭用扳手上，蓄力爆发，一点点拧松。

　　要注意的是，并不建议使用激进的方法，比如直接用脚踹，部分老车主会选择这种做法。但是有相当一部分轮毂螺母损坏，就是因为使用这种方法导致的，会出现螺母滑丝的情况。

　　下面要提醒各位车主注意的是：

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　　为了出于成本经济性，空间各方面的综合考虑，越来越多的车型备胎是采用非全尺寸，只能保证80公里以下的时速，行驶100公里以内一定要尽快处理。

　　部分车主遇上轮胎的紧急情况，比如临时发现自己的普通胎，已经没气了。又没办法去维修店的时候，只能选择自行拆卸更换轮胎。

　　关于如何更换轮胎，具体步骤是：第1步，用随车工具将防盗盖卸下来；第2步用套筒扳手，逆时针拧松螺母，但是不用完全拧松，这是为了借地面的力更好的拆卸；第3步用千斤顶，对准汽车底盘的千斤顶专用卡槽，将汽车抬起。然后第4步就可以直接更换轮胎。

　　其中要注意的是：

　　1.必须使用专业工具，市面上大部分车型都有随车工具。部分防爆胎车型除外，肥厚的胎壁可直接行驶到维修点；

　　2.部分车型的轮毂螺母非常紧，也都是顺时针拧松，如果力量不够，可以直接用脚踩，但是不建议直接踢，有可能造成损坏。

　　下面是一点小知识：

　　出于各种原因，现在车企的备胎已经越来越多采用非全尺寸，只能保证80公里每小时的速度，行驶100公里。全尺寸备胎虽然可能有点区别，但基本可以正常使用。

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　　optimo，翻译为傲玛特，是世界轮胎名牌，韩泰轮胎旗下系列，是销量最高的系列，目前可分为三种花纹，一种注重经济节油，一种注重静音舒适，一种注重操控与安全。是市面上许多车型的原配轮胎，口碑经受考验。

　　韩泰轮胎，在1941年成立于韩国，为大部分公路车型提供轮胎，甚至在赛车领域也有巨大成就，在全球共有五大研发中心。识别正品的方法之一是看生产基地，目前中国韩泰轮胎生产基地有，江苏淮安，浙江嘉兴，以及重庆工厂。

　　下面是关于韩泰轮胎的小知识：

　　韩泰轮胎达耐普系列是专门为SUV开发的。万途仕系列是韩泰轮胎的顶级民用轿车轮胎，服务于豪华车型。迎福然系列，是专门针对低碳节能开发的环保轮胎。ra08，一款专门为出租车研发的超耐磨轮胎。

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