直角转弯是科目二的考试内容，说难不难，但是没有把握转弯时机也很容易挂科，那科目二直角转弯什么时候打方向盘呢?
1 .先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
2.接着自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
3 .然后注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。
4 .最后另外，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车;方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯，在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。
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直角转弯技巧：
1.转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2.要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
直角转弯需要打死方向盘吗
1.直角转弯右打死方向盘
将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘。
2.直角转弯回正方向盘
右打死后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
直角转弯注意事项
1、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
2、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15——20公分，并且保证车身正。
直角转弯相对其他项目来说比较简单，需要操作方向盘的地方也只有两点：一个是右打死方向盘，一个就是回正方向盘，最重要的就是看准点打方向，才能不压线，顺利通过。
科目三也称为路考，因此科目三考试中遇到红路灯是不可避免的，那么在遇到红绿灯时，科三红绿灯停车技巧有哪些呢，科三红绿灯如何起步呢?
一、红灯时停车步骤
1、提前观察远处路面交通信号灯的情况，如遇红灯，可以提前做好减速的准备。
2、速度慢了后，左脚轻踩离合(踩到底)，右脚踩刹车，挂空挡拉上手刹。
注意：当心熄火，手脚要配合好。
二、绿灯起步步骤
等待时间可以3、4秒左右(也可根据自己的习惯)，看学员行动快慢，然后缓抬离合器，控制车辆发出颤动，可以放下手刹，挂一档起步。离合器动力结合好了，(5秒左右)保持这个时间，就算大力松离合器也不会熄火，然后踩油门，加速，路口中间挂二档继续行驶。
科目三遇红绿灯的几种情况
情况一：红灯
1、立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。
2、距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。
3、距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。
4、当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入1挡，继续减速。
5、当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后刹车踩住不动。
情况二：绿灯
1、离路口70m时松油门把脚放刹车上以防不测。
2、离路口40m时左右瞭望。
3、车子通过路中心加油起步。
情况三：红灯变绿
1、立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。
2、距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。
3、距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。
4、当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入1挡，继续减速。
5、当人家车开的时候换入2档或只用加油起步。
情况四：绿灯变红
1、立刻松油门。
2、踩离合器慢慢由轻到重，踩刹车。
3、当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后挂1挡，抬离合，刹车踩住不动。
如何避免闯红灯
1、在心里要有对路面的预见性，提前观察，走自己的车道。
2、不要贪快，老司机都有闯红灯的可能。
3、与车辆都保持安全距离，注意千万不要跟随大车走，看清楚交通信号灯指示再行驶。
4、专心致志的开车，不要人在车里，魂魄不知道去哪了，一走神就闯红灯，安全才是关键!
5、放宽心去参加考试，一切都要以安全为重，遵守交通法规。
考试时放轻松，按照教练的方法，时刻注意周围的交通情况，做好预判，让自己当遇到突发情况时也不会手忙脚乱。
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科目二考试可谓是驾照考试路上的拦路虎，很多学员表示有一定的难度，那么，一次性通过科目二考试技巧有哪些呢?
如何一次性通过科目二考试
一、为什么总是手脚不协调?
科目二还有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。怎么办?
解决方法：
1、打方向的手法一定要正确。
至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。
方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。
2、打好基础，充分练习打方向盘。
科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。
其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。
二、为什么会中途停车?
很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是怎么回事呢?
原因分析：车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。
解决办法：
1、全程控制好车速。
科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。
车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。
2、考试之前充分熟悉离合器。
正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。
三、为什么总是压线?
科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢?
原因分析：车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。
解决方法：
1、打方向盘能早不能迟。
这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。
2、一定要调整好座椅和后视镜的位置。
平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。
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科目二5次考试没过怎么办
根据公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。也就是说，参加驾考的学员五次考试 都不合格，就得重新报名付费参加培训或是选择放弃。
在驾考有效期内，每个学员科目二和科目三考试都各有五次机会，如果这五次机会都用完可还是没能通过考试，那么前面所考的成绩就全部作废了。如果坚持要考到驾驶证，就只能重新在驾校报名缴费，从头学起。当然，也有人经历了这次失败，既没了自信也不想花费更多，于是索性放弃。但说到放弃，恐怕大部分人都会心有不甘。
建议大家一定要好好练习，把握好五次机会，平时多加怜惜争取一次性通过考试!