CVT变速箱因为换挡的平顺性，所以收到广大消费者的好评。真所谓好马也要精粮养，cvt一样要定期更换变速箱油，但是车主会发现4S店给cvt换波箱油的时候都是采用重力更换的方式，师傅会跟你说严禁使用循环机给cvt换变速箱油。这到底是怎么回事呢？

　　为什么cvt不能循环机换油

　　循环机给变速箱换机油的时候，变速箱要打入各个档位齿轮运动而且要循环几次该操作，目的是将各个齿轮件的油液都充分进行循环。CVT的结构比较特殊，循环换油的期间车辆处于怠速状态，此时各个齿轮阀体都是不工作的，里面的旧油换不出来，循环机就失去意义了。

　　很多车主担心重力换变速箱油换不干净，其实如果你的爱车没有液力变矩器，更加不用考虑使用循环机更换变速箱油。重力换变速箱油虽然会残留一些旧油，但是可以开出去多跑几圈，这样循环几次，也是完全可以的。循环机更换变速箱油虽然更加智能彻底，但是也被相关的利益团体炒作的过于神话了。

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　　后视镜能够使驾驶员获取汽车后方、侧方和下方等外部情况，是很重要的一个部件。有时候会遇到后视镜损坏的情况，如果去4s店一般都要更换整个后视镜总成价格比较贵。有不少车主会选择购买部件自行更换，然而后视镜怎么拆装，很多车主并不清楚，下面就来一起看看吧。

　　后视镜外壳拆装教程

　　1、首先处理后视镜镜片，用手压镜片头部，使尾部翘起，然后用手抓住尾部，用力往外拔就可以拆出镜片。

　　2、拆出镜片后，如果带有后视镜加热功能，那么还要把加热片的线头拔下。如果没有的话忽略此步骤。

　　3、这里能够明显看到位于边缘位置的螺丝，拧开。

　　4、位于后视镜底部也有螺丝，同样要拧开。

　　5、拧开后效果，接着是后视镜中间的部件，在部件下方有螺丝固定，同样要拧开。

　　6、接着在如图为准有隐藏螺丝，同样要拧开。拧开后，中间部件即可拆下。外后视镜拆卸基本完成。

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　　自从“村村通公路”工程启动以来，很多村屯都有了混凝土水泥路，那么行车的路况自然是变得更加好了。然而，很多村民都是喜忧参半的，就是因为有些不守法的车主直接是超速行驶，对行走安全是构成很大的一个威胁。于是有些人就提议，私自在路面上安装减速带。但有的就直接提出质疑，村道可私自装减速带吗，我们不应该这么做。

　　其实吧，安装减速带这个出发点是好的，但村道是不可以私自安装减速带的。虽说没有明确的安装减速带有关法规约束（即使大城市也如此），但也不代表减速带可以随意私自安装，需要向交通管理部门提交申请，并且写明安装地点和安装减速带原因。等通过审核之后才可以进行安装，否则是不可行的。

　　减速带安装距离以及高度

　　减速带安装距离以及高度，都是需要按照汽车的车速来进行选装的，如果车速在20-40KM/小时的范围之类，那就30米设置一条。那如果车速是大于40KM/小时的话，那就20米间距设置一条。而大于60KM/小时以上的话，就需要进一步缩短距离了，应在10米间距就设置一条。至于高度尺寸方面，应在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范围内，越快车速的路段，设置减速带的高度自然就越低了，否则会存在一定的危险。

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