科二科三考试，有的人一次就能考试过关，有的人考了三次四次还是没过!其实，科二科三考试侧重点各有不同。今天，小编就和大家分享一些心得体会。如果你有好的学车经验，欢迎在文章下方留言哦!
1、固定座椅和后视镜的位置
考试时座椅和后视镜调整的标准应当按平时在驾校练车的标准来，这样看点才能准确，因此，在驾校练车时就应该固定好座椅和后视镜的位置，找到最适合自己的位置，避免调来调去影响看点的准确性。
2、掌握正确打方向盘的技巧
说到打方向盘，不少学员都不以为意，打方向盘谁不会的，那么简单!其实不然，打方向盘也是一个技巧活。学员需要多练习，直到双手能够熟练打方向为止。
双臂自然前伸，手腕能搭在方向盘上方。左右手分别握住方向盘左右两边，即9点钟和3点钟的方向，推拉式打方向。这样就能感知到打了几圈，该回几圈。如果你打完方向盘就忘记回，就是因为握方向盘的姿势不正确。
3、看点要准确
学员要学会借助车上的点和考场设施做参考物，这个需要平时多练习，找到最适合自己的方法。
4、学会修方向的技巧
一般来说，因场地、车辆等因素，很少有人能将点看的非常准。那么，在看点不准的情况下，就需要我们自己修方向了。建议倒车入库时打方向宁早勿晚，早了是可以修方向的，晚了必压线。
1、任何时候，车辆起步，变速杆都要置于空档，即必须要一档起步。
2、车速与档位要匹配
一档：10km/h以下;二档：10km/h至20km/h;三挡：20km/h至30km/h;四档：30km/h以上。
3、方向灯
转弯、掉头、超车、变更车道时，转向灯开启时间不得少于3秒，靠边停车时，方向灯必须保持常亮。
4、通过学校区域、公交车站、人行横道、直行通过咯口时，车速均要低于30km/h。
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上周小编第一次参加科三训练，去的路上满心期待，各中猜想，各种YY,因为小编是非常胆小的，而且四肢不是很协调的，对于科三的要求我早有耳闻，让一个小白开到5档，是需要多大的勇气跟胆量。
到了学车现场，小编是一个练车的，因为科三考的都是细节和反应能力，所以小编非常紧张，毕竟第一次自己踩油门，吓得我啊，受不了了，呵呵呵。每个人练习三次，小编第一次练的时候完全处于蒙的状态，手脚根本就不会配合，脚底下乱踩，本来是踩刹车，结果踩了油门，幸亏教练及时踩刹车，不然今天就见不到我了，呜呜呜呜呜。第一次教练先让我练习加减档操作，因为这是科三里面最难得，第一回合练的乱七八糟，然后停车休息了一会，进入第二回合。
第二回合自己休息的时候缕了一下思路，把教练教的回忆了一遍，这次就要比第一回合好很多，自己也有信心了，一回比一回好，最后走的时候，4个人就我练得最好，教练居然让我自己开回去了，我的天啊，吓得我都不行了，那可是第一次上道。太刺激了，路过好几个大的十字路口，其中有一个还在道路就熄火了，好尴尬啊。呵呵呵
接下来呢，我给大家说一下我们教练是怎么教我的，因为科三全国教练教的都差不多，所以我就简单地说，说重点
1.
科目三考试口诀:
一、上车准备:一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。
二、起步:上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说:报告考官:仪表正常，请求起步。同意后，踩(离合器)、挂(一档)、打(转向灯)、鸣(笛)、看(左、中、右后视镜)、松(手刹)、抬(离合器)。
三、直线行驶:注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。
四、变更车道:要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线:过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上没有人)，有行人在过横道线上时要停车让行。
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六、通过路口:通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方(时速不超20)。
七、掉头:车速要降到10码以下(一档)，选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。
八、靠边停车:打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后(不能压车道边线且距车道边线在30CM以内)先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。 要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门。控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来。
注意事项:
需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车，这两个不能同时踩，只有挂档才踩离合，其余时间不要动)再挂档(挂抵档)。
需要加速加档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车，这两个不能同时踩，只有挂档才踩离合，其余时间不要动)再挂档(挂高档)。
以上就是小编的科三学车经历，是否跟你们的一样呢?欢迎下方评论，最后祝全国跟我一样的在学科三的学员们早日考试及格，在这酷暑天气练车的都是勇士，哈哈哈
现在汽车遍地都是，考驾照可以说是一件非常正常的事情了。所以对于很多的学员来说想要顺利的拿到驾照当然就需要你下定决定努力的去考了呀，可是对于驾考的一些传闻很多人都是还没有去就已经听说过的呢，例如科目二，科目三的挂科率比较高呀，驾照不好拿到手的呀，所以说对于学员们来说你最为主要的就是不要听信他人的传闻，要坚定自己的思想，就算是遇到科目二的时候也一定能过的，我们就一起来看一下关于科目二考试的一些小技巧吧。想要一把过驾考，科目二小技巧都不会，80%都挂，学员要注意了
倒车入库这一个项目可是科目二中公认的一大难点的呢，其实倒车入库项目只要掌握了调节方向盘，那么操作起来就会很简单。其次就是坡道定点停车与起步项目，这个项目需要配合离合器和刹车，要想同时控制好离合器和刹车，就必须得多练习，只要脚找到感觉了，这个项目考试起来才会很顺利。所以面对这一个困难的时候大家一定不要害怕
离合的控制应用于整个科二考试过程，至关重要，很多人科二过不了，都是因为离合器没有压好，车速过快就压线，车速过慢不稳就熄火，试离合：每辆车的离合都会有差别，考前先试离合的高低，找找感觉，有时离合没踩好就是因为准备工作没做好。注意：一切准备就绪后，一定别忘了系上安全带。
在打方向盘的时候，一定要赶早不敢晚选择恰当的时机打方向盘，避免在半联动状态下踩油门，在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。避免坡起溜车的技巧：拉紧手制动，松手制动时要缓慢，踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力，坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。
其实驾考来来回回也就这么几项，如果你掌握住了，也就能顺利的通过了，外加在考试的时候一定要控制自己的一些紧张的心态，心态好了对于考试当然也就有自信了，对于驾考能够一次通过的几率也就增加了不少呢，所以你能不能一次通过，处了技巧以及一些小秘诀，最主要的就是要放松心态了。想要一把过驾考，科目二小技巧都不会，80%都挂，学员要注意了
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