因为对档位的不熟悉，很多人都会在科目三出现挂错档的现象。这种情况能够及时补救吗？今天车主指南就来聊一聊这个话题。
科目三挂错档怎么补救
科目三挂错档，如果动作够快，马上重新换入正确的档位，是可以避免扣分的。假如本来要挂2挡的，学员挂了3挡，及时将档杆摘回空挡位置，再快速换回2挡。当然，从挂错档位到换入正确的档位之间的时间必须足够短，这点就非常考验新手学员的技术了。电脑系统通过很多传感器手机各种信号，档位不匹配出现转速过高等，顿挫等情况一下子就识别出来了，从而会判考生考试失败。
驾考科目三加减档技巧
（一）换挡正确的操作姿势
1、每次换挡前，请切忌将离合踏板踩到底。
2、掌心向下自然包住档杆的球头，并用五指握住。熟记1-2-3-4-5-R档的位置。
3、每次换挡时将档杆推至中间位置再移动，而不用蛮力直接拉动，要顺势而推。
（二）换挡需注意的细节
1、起步用一档
有的学员忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会发生车头猛地窜出去的现象，极其危险。
2、逐级换挡
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科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1-2-3-4-5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。
3、换挡时要目视前方道路
有的人记不住每个档位的具体位置，所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。
4、换挡结束右手离开操纵杆
主要是学员对车辆的感知本身就没有老司机熟悉，单手操作比较容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱的现象。同时右手一直在档杆上，可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。
科三加减档操作视频
换挡时机的选择
最考验换挡时机的操作就是“百米加减档”的项目了，要求学员对换挡感知度较高。下面献上一张换挡车速匹配图，车主可根据相应速度进行换挡操作。
1、加档时机
当发动机动力充沛时，会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高的很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。
2、减档时机
车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会反生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样“无法挽回”的后果，驾乘体验一定会受到影响。
相信车主在加油站加油时，都被工作人员推销过汽油复合剂这类产品。估计有不少车主在工作人员油嘴滑舌后，最终还是买下了价格还不便宜的汽油复合剂。无论小编还是车主，都对汽油复合剂产生疑问，这玩意真的有用吗？有必要加吗？下面我们来了解一下。
从封面标注的产品性能可以看到，汽油复合剂有助于减少新车磨合期发动机部件和燃油系统部件的氧化，保持发动机清洁及车辆良好的机动性能，对于一定年限的车辆可有效清除油路，喷油嘴，进气阀等处的积碳，胶质和油垢，有效解决启动困难，喘抖，加速不畅等问题。增强动力，降低油耗，减小燃油对油路和发动机部件的腐蚀，延长发动机的使用寿命，减少维修费用，预防保养一次完成。
如果汽油复合剂的效果真如其宣称的产品性能那样，为什么没有一件汽车厂商在汽车用户手册或保养手册上建议车主使用呢？所以说汽油复合剂可能有效果，但是宣称效果明显夸大了。那么车主朋友们有必要加汽油复合剂吗？从新车角度来看，没有必要，因为磨合期后会进行首保，根本没有必要添加这类产品；从老车角度来看，有必要，但也不需要频繁添加，日常定期的保养对于车辆来说已经足够了。
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在我国的驾照准驾车型代号当中，D证、E证以及F证都是摩托车驾驶证，其中D证可以驾驶E证和F证的准驾类型，也就是说什么摩托都可以开。而E证所能驾驶的是普通二轮摩托和轻便摩托，换句话来说就是两个轮的摩托都可以开，只是怎么区分这些普通摩托和轻便摩托呢？
在内地，摩托车有两种划分的方式，按照排量和最高时速分为轻便摩托车和普通摩托车，轻便摩托的排量小于50cc，最高时速低于50km/h；普通摩托车的排量大于50cc，最高时速大于50km/h。按车轮数量和位置则是分为二轮摩托、边三轮摩托、正三轮摩托、倒三轮摩托。
有网友问到，E照能开重型摩托吗？E照是内地的摩托车驾照，而内地关于摩托车的分类中并没有重型摩托这一说法和类别。所以只要这个重型摩托是两个轮的，那么持有E照就可以开。
在国际上，摩托车是根据速度和重量进行分类的，我们常听到的重机车指的就是重型摩托，台湾省所沿用的就是国际分类法。台湾省将超过250cc的摩托车称为大型重型级车；50-250cc、马力大于40匹的称为普通重型级车；50cc、5-40马力、最大时速45km/h的称为普通轻型机车；45km/h以下、1.34-5马力的称为小型轻型机车。
网上有人说国内250cc以上的摩托车不能上牌，这也是误传的消息。我国的法律并没有对大排量摩托车的上牌作出限制，只要是手续齐全的大排量摩托车都是可以上牌的。
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