临沂考大货车驾照需要7年才能拿到证

　　山东省临沂大货司机缺口超3成，年薪8万也难招人。关于临沂物流城大货车司机出现“断层”的报道让人唏嘘。大货司机匮乏的原因在哪里?记者多方探访，为您揭开大货司机断层背后的秘密。

　　考个A2证至少要7年

　　“我的A2证是前几年由B2证自然晋升的。以前，司机考取B2证后正常使用3年，就可以自然晋升为A2证。如今，这样的便宜事已经一去不复返了。”在金兰物流城搞长途货运的大货车司机凌宗福告诉记者，2005年新的《交通法》开始实施，考取B2证满3年后，才有资格考A2证，考A2证的难度也大大提高。

　　“一般情况下，拿到B2证3年后，有资格考证的驾驶员都会报考A2证，这造成了学员的大量积压，很多学员报名大半年后才能分到车，才能开始接受培训。”凌宗福介绍，新出台的国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》于2013年1月1日正式实施，新规对大货车司机的考试极为严格，考试内容由原来的9项增加到16项，其中窄路调头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、临水临崖、雨雪天、湿滑路、紧急情况处置等新增项目难度很大，因此考生的通过率非常低。

　　“按平均3年通过的话，一个新手拿到A2证至少需要7年，学费、食宿、交通等方面的花费要超过万元。”凌宗福称，A2证如此难考，付出的时间和代价这么大，以至许多持B2的司机干脆就放弃了考A2证的打算。

　　大货培训驾校屈指可数

　　除了证难考，到哪里考A2证也一个大问题。

　　市交通运输局运管处驾培科盛克军科长介绍，《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》这两项新规，对驾校的要求也非常严格，大部分驾校由于培训场地不达标，被叫停了大货车培训，大型车学员的招生也受到冲击。

　　“目前，临沂市共有50家左右的驾驶员培训学校。新规出台以前，绝大部分驾校有培训大货车司机资格，但是新规出台以后，这种情况发生巨大的变化。”盛克军说，自去年6月份，全市所有驾校大货车培训场地都在按新的要求整改，目前仅有正直、安通、天行键、荣庆、鲁安等几家实力较大的驾校通过了培训场地验收，具备了全车型的培训资格，能够开展培训大货车司机的业务。

　　“其他绝大部分驾校受场地限制、缺少整改资金等原因，大货车培训业务被叫停，只有整改到位通过验收后，才能恢复培训。”盛克军说，由于培训机构的大量减少，临沂驾培市场培训能力大为降低。这种情况持续下去，必然会导致全市大货车司机培养数量大幅减少。

　　30000多人排队候考

　　即使有了地方完成A2驾证培训，到哪里考又成了拦路虎。

　　记者从市交管部门了解到，我市共有50所驾校，但投入使用的A2证考场仅有3处，分别为正直驾校、荣庆驾校和兰陵县车管所。其中，正直驾校共有4条考试线，A1和A3、A2、B1、B2各一条，荣庆驾校和兰陵县车管所各有B2证和A2证考试线两条。

　　没处考试，就别想拿证。因此，虽然新规实施不足一年，但积压下来的考生并不是个小数目。在临沂正直驾校校长庄欠栋看来，即使按10个月来算，积压的考生人数也要在30000人以上。

　　“以全市目前仅有的3处大车型考试点、8条考试线的考试能力来看，每月最多能考3000人左右，目前全市已积累下来的学员估计有30000多人。6月份全市大中型客货车考试计划为3106人，光积压的这些人考完一遍就需10个月。”临沂正直驾校的庄欠栋说，“这些人已经接受完培训，但需要排多长时间的队才能考上，谁也无法准确预知。”

　　临沂安通驾校校长张永训分析认为，新交通法实施后，大货车司机考A2、B2证的通过率仅30%左右。正直、兰陵车管所、荣庆3个考场每年满打满算能安排37000人考试，但也只有不足万人能通过考试拿到驾驶证，其他人还要补考。目前，全市估计有30000多人在排队等候考试，这些人要全过关最终拿上证也需要3年以上。

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　　大连外地人含暂住证可报考驾照

　　由于很多外地人无法报考驾照，很多骗子就抓住了这点变着方法在行骗，大家有多留个心眼，以免上当受骗。一起来看下大连外地人含暂住证可报考驾照。

　　从吉林来连打工的小王最近几天一直在犹豫：该不该花钱去“买张驾驶证”。在中山区一处主干道附近，小王发现了“专帮外地人办驾照”的野广告。记者在采访中发现，广告发布者号称收3500元，不用考试也能拿证。而我市驾管部门表示，此系骗局的新变种。

　　

　　野广告帮办证 盯上外地人

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　　小王是吉林人，在连打工多年。“其实我一直想考个驾驶证，自己买辆小货车送货方便。”但小王的户口在外地。“可能在大连没办法报考驾校，如果回老家考驾照，麻烦不说，年审也成问题。”

　　但不久前，小王在中山区友好路附近发现了一张野广告。“上面说专门帮助外地人办理驾驶证，而且保证通过。”小王很动心。“对方告诉我，他们在驾管部门有关系，不用考试也可以拿到证，但是必须先交钱。”“现在驾驶员考试管理那么严格，交钱拿证能行得通吗?”小王对此很担心。

　　无独有偶，网友@江南一叶也 也在路边发现了类似的野广告。宣称“保证3个月拿证”的这个广告发布者也盯上了外地在连人员。

　　记者暗访 对方承诺“交3500元拿证”

　　20日，记者按照小王提供的电话，联系上了这位自称“有关系”能花钱拿到驾驶证的野广告发布者。对方是一名女子，她称，外地户口在大连无法报名参加驾驶员考试，所以需要花钱找关系。

　　“只要交3500元钱，你就可以拿到驾驶证了。”这名女子称，“考试就是走个过场，不去学也保证能过。3500元是一口价。”“你就算去驾校报名，学习也远不止这个钱。所以我们也没有场地、没有师资对你进行培训，将来能不能开车要靠你自学。不过驾驶证我们保真。”该女子称。

　　至于这笔“办证费”，这名女子要求记者先打到其指定的账户上。“如果你是来卧底的，或者是记者怎么办?”她狡黠地表示。

　　别信骗子 外地人也可在大连报考

　　记者从我市驾管部门了解到，所谓交钱就能拿到驾驶证，肯定是骗子设下的陷阱。据了解，目前我市驾驶员培训市场管理十分严格，不满足学时要求，学员无法报名参考。更不可能“不上课不培训就保证通过考试”。

　　而骗子之所以盯上了外地在连人员，其实也是骗局的新变种。记者了解到，在连暂住外地人是可以在大连学车考驾照的，但需使用居住证。

　　2011年，据大连市公安局治安管理支队下发《关于实施流动人口卡式居住证服务管理的通知》要求，外来人口在连暂住，需办理卡式“居住证”。2012年10月下旬，由于考虑到“卡式”居住证办理时间周期较长，驾管处临时下发《关于办理“卡式”居住证人员初审业务受理相关事宜的通知》，并要求：“卡式居住证办理期内的学员，自办理之日起三十天内，可凭办证部门出具的加盖印章的‘暂住人口居住信息’办理初学申领业务。”近日，驾管处再次下发通知给各个驾校，由于市治安支队办理“卡式”居住证的时间周期缩短为7个工作日，已经能够满足正常业务办理需求。

　　招牌：“专帮外地人办驾照”。

　　号称交3500元，不用考试也能拿证。

　　提醒：这是骗局的新变种。目前我市驾驶员培训市场管理十分严格，不满足学时要求，学员无法报名参考。更不可能“不上课不培训就保证通过考试”。在连暂住外地人是可以在大连学车考驾照，但需使用居住证。

　　驾考越来越难，很多学员都在喊难，一起来看下苏州科目二智能考试。

　　“太难了，有过科目二的吗?”近日，在苏州车管所观山考验场，不少驾考学员们打招呼、聊天的话题聚焦在科目二考试，有学员还在网上发帖“求攻略”，诉苦科目二考试宛若“关公独自千里走单骑，一个人必须连过五关”。一时间被这么多人吐槽，苏州驾考科目二考试到底怎么了?昨天，记者来到观山考验场一探究竟。

　　

　　人机对话　一个人考五项

　　上午九十点钟，在观山考验场科目二考区，门口停满送考车辆和教练车。电子屏上显示出名字，轮到考试的学员独自一人过门禁进考场。考场内，在考场安全员的引导下，学员一个人坐进装满电子设备的专用考试车，经过考场安全员确认学员身份信息后，将车辆缓缓驶向考试区域。

　　“倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步，一共五项。”刚刚考完试下车的学员李先生一脸笑容，说自己过了。他介绍，一个人坐上车，向空荡荡的考场开去，刚开始有点紧张，但是后来就好了。开始考试之后，车行驶至相应区域时，车内电脑会提醒该考什么了，考完之后，会立刻报出该项考试合格还是不合格，五项考试都通过，科目二才算过。

　　现场，有人欢喜有人忧。一名学员向记者摆了摆手，说今天发挥失常，没通过。十多名进出的学员中，就有两三名学员没过。

　　全程自动化智能考试

　　苏州车管所副所长顾柏明向记者介绍，根据公安部123号令，今年4月26日，苏州驾考科目二取消安全引导员，全程自动化智能考试，学员单人、单车自助独自完成考试。

　　顾柏明介绍，2011年4月设置安全引导员，初衷是保障学员安全。但考试过程中老师傅坐在副驾上，偶有嘀咕、打手势等小动作，这在一定程度上协助学员作弊。4月26日，苏州车管所取消了安全员，让学员一个人独自完成考试。

　　车管所考试科科长廉建忠说，在4月26日施行学员自助独立完成考试当天，通过率50%左右，这让一些驾校、教练、学员担心。廉建忠介绍，学员想通过考试，必须认真按照考试大纲训练，而考验场起到源头管理作用，学员越是学到真本事，上车越有信心，也可以减少马路杀手。他告诉记者，取消安全引导员后，越来越多的驾校、教练、学员认真起来，通过率不断提高，目前达百分之八十左右。

　　学员上车时间主动增加

　　昨天，在科目二考场，刚通过考试的陈小姐说，她5月30日上车，几乎每天都在练习，能自己单独考过，她对开车上路多了信心。

　　学园驾校教练施先生说，考试对教练要求高了，劳动强度起码比之前增百分之三四十。现在考出来的学员开车上路底气更足了，信心增强了。

　　长风智慧驾校的赵师傅说，这种考试更公正，都是电子桩、电脑现场评判，学员考出来驾照，基础更扎实，道路适应性更强。对于外界吐槽，他认为，开始通过率低很正常。

　　采访中几位不愿透露姓名的驾校人员说，取消安全引导员后，学员为通过考试，上车时间多了，甚至超考试大纲一两倍时间，车辆耗油成本跟着增一两倍。教练也认真了，操心更多了。

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