驾考越来越难，很多学员都在喊难，一起来看下苏州科目二智能考试。

　　“太难了，有过科目二的吗?”近日，在苏州车管所观山考验场，不少驾考学员们打招呼、聊天的话题聚焦在科目二考试，有学员还在网上发帖“求攻略”，诉苦科目二考试宛若“关公独自千里走单骑，一个人必须连过五关”。一时间被这么多人吐槽，苏州驾考科目二考试到底怎么了?昨天，记者来到观山考验场一探究竟。

　　

　　人机对话　一个人考五项

　　上午九十点钟，在观山考验场科目二考区，门口停满送考车辆和教练车。电子屏上显示出名字，轮到考试的学员独自一人过门禁进考场。考场内，在考场安全员的引导下，学员一个人坐进装满电子设备的专用考试车，经过考场安全员确认学员身份信息后，将车辆缓缓驶向考试区域。

　　“倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步，一共五项。”刚刚考完试下车的学员李先生一脸笑容，说自己过了。他介绍，一个人坐上车，向空荡荡的考场开去，刚开始有点紧张，但是后来就好了。开始考试之后，车行驶至相应区域时，车内电脑会提醒该考什么了，考完之后，会立刻报出该项考试合格还是不合格，五项考试都通过，科目二才算过。

　　现场，有人欢喜有人忧。一名学员向记者摆了摆手，说今天发挥失常，没通过。十多名进出的学员中，就有两三名学员没过。

　　全程自动化智能考试

　　苏州车管所副所长顾柏明向记者介绍，根据公安部123号令，今年4月26日，苏州驾考科目二取消安全引导员，全程自动化智能考试，学员单人、单车自助独自完成考试。

　　顾柏明介绍，2011年4月设置安全引导员，初衷是保障学员安全。但考试过程中老师傅坐在副驾上，偶有嘀咕、打手势等小动作，这在一定程度上协助学员作弊。4月26日，苏州车管所取消了安全员，让学员一个人独自完成考试。

　　车管所考试科科长廉建忠说，在4月26日施行学员自助独立完成考试当天，通过率50%左右，这让一些驾校、教练、学员担心。廉建忠介绍，学员想通过考试，必须认真按照考试大纲训练，而考验场起到源头管理作用，学员越是学到真本事，上车越有信心，也可以减少马路杀手。他告诉记者，取消安全引导员后，越来越多的驾校、教练、学员认真起来，通过率不断提高，目前达百分之八十左右。

　　学员上车时间主动增加

　　昨天，在科目二考场，刚通过考试的陈小姐说，她5月30日上车，几乎每天都在练习，能自己单独考过，她对开车上路多了信心。

　　学园驾校教练施先生说，考试对教练要求高了，劳动强度起码比之前增百分之三四十。现在考出来的学员开车上路底气更足了，信心增强了。

　　长风智慧驾校的赵师傅说，这种考试更公正，都是电子桩、电脑现场评判，学员考出来驾照，基础更扎实，道路适应性更强。对于外界吐槽，他认为，开始通过率低很正常。

　　采访中几位不愿透露姓名的驾校人员说，取消安全引导员后，学员为通过考试，上车时间多了，甚至超考试大纲一两倍时间，车辆耗油成本跟着增一两倍。教练也认真了，操心更多了。

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　　临沂考大货车驾照需要7年才能拿到证

　　山东省临沂大货司机缺口超3成，年薪8万也难招人。关于临沂物流城大货车司机出现“断层”的报道让人唏嘘。大货司机匮乏的原因在哪里?记者多方探访，为您揭开大货司机断层背后的秘密。

　　考个A2证至少要7年

　　“我的A2证是前几年由B2证自然晋升的。以前，司机考取B2证后正常使用3年，就可以自然晋升为A2证。如今，这样的便宜事已经一去不复返了。”在金兰物流城搞长途货运的大货车司机凌宗福告诉记者，2005年新的《交通法》开始实施，考取B2证满3年后，才有资格考A2证，考A2证的难度也大大提高。

　　“一般情况下，拿到B2证3年后，有资格考证的驾驶员都会报考A2证，这造成了学员的大量积压，很多学员报名大半年后才能分到车，才能开始接受培训。”凌宗福介绍，新出台的国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》于2013年1月1日正式实施，新规对大货车司机的考试极为严格，考试内容由原来的9项增加到16项，其中窄路调头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、临水临崖、雨雪天、湿滑路、紧急情况处置等新增项目难度很大，因此考生的通过率非常低。

　　“按平均3年通过的话，一个新手拿到A2证至少需要7年，学费、食宿、交通等方面的花费要超过万元。”凌宗福称，A2证如此难考，付出的时间和代价这么大，以至许多持B2的司机干脆就放弃了考A2证的打算。

　　大货培训驾校屈指可数

　　除了证难考，到哪里考A2证也一个大问题。

　　市交通运输局运管处驾培科盛克军科长介绍，《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》这两项新规，对驾校的要求也非常严格，大部分驾校由于培训场地不达标，被叫停了大货车培训，大型车学员的招生也受到冲击。

　　“目前，临沂市共有50家左右的驾驶员培训学校。新规出台以前，绝大部分驾校有培训大货车司机资格，但是新规出台以后，这种情况发生巨大的变化。”盛克军说，自去年6月份，全市所有驾校大货车培训场地都在按新的要求整改，目前仅有正直、安通、天行键、荣庆、鲁安等几家实力较大的驾校通过了培训场地验收，具备了全车型的培训资格，能够开展培训大货车司机的业务。

　　“其他绝大部分驾校受场地限制、缺少整改资金等原因，大货车培训业务被叫停，只有整改到位通过验收后，才能恢复培训。”盛克军说，由于培训机构的大量减少，临沂驾培市场培训能力大为降低。这种情况持续下去，必然会导致全市大货车司机培养数量大幅减少。

　　30000多人排队候考

　　即使有了地方完成A2驾证培训，到哪里考又成了拦路虎。

　　记者从市交管部门了解到，我市共有50所驾校，但投入使用的A2证考场仅有3处，分别为正直驾校、荣庆驾校和兰陵县车管所。其中，正直驾校共有4条考试线，A1和A3、A2、B1、B2各一条，荣庆驾校和兰陵县车管所各有B2证和A2证考试线两条。

　　没处考试，就别想拿证。因此，虽然新规实施不足一年，但积压下来的考生并不是个小数目。在临沂正直驾校校长庄欠栋看来，即使按10个月来算，积压的考生人数也要在30000人以上。

　　“以全市目前仅有的3处大车型考试点、8条考试线的考试能力来看，每月最多能考3000人左右，目前全市已积累下来的学员估计有30000多人。6月份全市大中型客货车考试计划为3106人，光积压的这些人考完一遍就需10个月。”临沂正直驾校的庄欠栋说，“这些人已经接受完培训，但需要排多长时间的队才能考上，谁也无法准确预知。”

　　临沂安通驾校校长张永训分析认为，新交通法实施后，大货车司机考A2、B2证的通过率仅30%左右。正直、兰陵车管所、荣庆3个考场每年满打满算能安排37000人考试，但也只有不足万人能通过考试拿到驾驶证，其他人还要补考。目前，全市估计有30000多人在排队等候考试，这些人要全过关最终拿上证也需要3年以上。

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　　开封市考驾照多少钱 低于2400元有猫腻

　　驾考要求越来越严格，很多的考生考试紧张导致没有通过，也因很多驾校一直报名排不上号，所以很多考生会选择走捷径，但是这往往存在着安全隐患。

　　自2013年1月1日新驾规实施以来，有人认为考证难度增加了，有人则认为难度降低了。如今暑假到来，驾考又热了，近日，本报记者走访了驾校、考场等地，采访了运管处和交管部门，告诉您那些考驾照应该知道的事。

　　

　　考试

　　不过关多因紧张

　　6月20日，在位于开封县的驾照考试科目二考场，候考大厅内，两百多名考生正在依次候考。在考场监控室，记者看到，所有考试车驾驶室、考生状况等都处于监控中，工作人员告诉记者，这些通过监控设备和抓拍设备获取的音视频和图片，都会被及时上传至省公安厅。

　　在科目二的考场上，考生们驾驶十多辆考试车，正在进行侧方停车、倒库、半坡起步等项目的测试。每名考生进入后，都会被工作人员分配到一辆考试车，进入考试车后，车内监控系统会对考生身份进行确认，无误后，考生方可进入考试程序。按照规定，科目二考试中，每名考生每次考试可考2次。如果未能通过，还可获得4次补考机会。

　　“太紧张了，腿脚都不听使唤!”驾驶21号考试车的王女士未能通过当天的考试。在第一次考试中，王女士倒库失败，王女士只能等到下一次的补考机会。记者随机采访了6名未能过关的考生，有4名考生均因太紧张导致操作失误而未过关。

　　据在现场的开封市交警支队考核大队工程师黄辉介绍，很多考生技术都没问题，但却因为来到新场地、新环境、驾驶陌生车辆，造成紧张，很容易出现操作失误。

　　考官

　　难度降低，程序更严

　　2013年1月1日，新驾规开始实施，难度到底是降低了还是增加了?

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　　在科目二考场上，一位小伙子一次性通过考试，离开了考场。26岁的刘女士考试结束后大声喊“考了满分!”她认为新驾规考试项目少，非常简单。

　　“实际上是降低了难度。”黄辉说，相比老驾规，新驾规取消了一些无用的考试项目，学生练五项考五项，减少了练习项目，缩短了学员的培训时间。之所以有人认为增加了难度，是因为考试时失去了标杆等参照物，这对于一些学员来说确实有点不适应，但现在，一些教练通过标线与教练车的位置关系，又找到了新的参照点。

　　更重要的是，新驾规进一步确保了考试的公平公正。考生的所有考试过程有监控系统、门禁拍照、身份证比对，考试车内有监控和抓拍系统。

　　交警

　　驾考约考难将得到缓解

　　据悉，近年来，驾考人数急剧增长。开封市报考驾照的学员人数也在快速增长，到2012年，年申请考试的人数已经达到10万人。

　　2012年，开封市驾照考试科目二考场每天能容纳200人考试。2013年，考场规模扩大，每天能容纳400人考试，2014年，容量提升为日考650人。除去节假日，这个规模根本难以满足每年10万人的考试需求。考核大队根据各驾校的规模和培训能力分配考试名额，提前一个月制定考试计划，以合理分配名额。

　　但不管怎么分，蛋糕还是那么大，为了将蛋糕做大，开封市开始借鉴外地经验，开拓社会化考场。社会化考场就是在驾校现有训练基础上，开放考试功能，由驾校自筹自建，由交警考核部门对场地进行验收，验收合格即可投入考试，作为考场。

　　据了解，目前，开封市已经验收了6家社会化考场，正处于设备测试阶段，并向省公安厅交警总队申请考场序列号，最快将于一个月后陆续投入使用。

　　据黄辉介绍，今后，社会化考场还将继续增加，力争达到每个县都有社会化考场，让考生能就近考试，缓解考生紧张情绪，增加通过率。

　　[提醒]价格低于2400元有猫腻

　　眼看一年一度的驾照报考高峰期即将来临，关于考证过程中出现的问题也在逐渐增多。

　　去年暑假期间，开封市运管处与交警部门联合开展了为期3个月的整治行动，打击黑驾校，惩处违规驾校，并指导成立了开封驾校的行业协会—开封市道路运输驾培协会。

　　为了维护学员利益，开封市运管处还借鉴外地经验，组织相关专业人员，制定了权责明晰的培训合同，在全省率先推广培训合同制，鼓励学员与驾校签订培训合同，一旦学员与驾校发生纠纷，可依据合同明晰权责。

　　近年来，在针对一些驾校的投诉中，最多的莫过于价格问题。一些驾校看似价格低廉，但实则陷阱多多。开封市某驾校校长告诉记者，一般情况下，对于驾校来说，一名学员考取驾照的成本约有2400元，如果驾校的招生价格低于2400元，肯定是赔本的，学员一定要注意甄别。

　　如何挑选驾校?

　　首先，正规驾校报名大厅悬挂有“道路运输经营许可证”、“工商营业执照”和“税务登记证”，无证或证件不齐全者，均属“黑驾校”;其次，报名交费时，一定要向驾校索要发票或有效缴费凭证，签订“培训合同”、填写“学员登记表”。再次，不要听信传言、到无培训资质的“黑驾校”报名和培训。

　　另外，学员在驾校学习期间，如果遭遇不合理对待，可随时拨打开封市运管处投诉电话96520进行投诉。学员考试时如遇问题，可拨打印在驾驶室上的投诉电话，向交警考核大队反映。