公交专用车道是专为公交车而设的，是城市交通网络配套基础设施。主要功能是方便公交网络应对各种高峰时段、突发状况带来的道路交通问题。公交专用车道分为全时段和限时段，如今全国各地对于交通网络的建设已经走上了正轨。
公车专用道几点不能走？
全时段公交专用车道是全天的，也就是全天都不允许私家车行驶或占用。限时段公交专用车道的限制时间一般是7:00-9:00以及17:00-19:30，其它时间段是允许私家车通行的。在全时段或限时时间段内，私家车如果只是出入时穿越公交专用车道是可以的，但绝不能再公交专用车道上行驶。
公交车专用道时间
有些是7:00-9:00以及17:00-19:30
有些是工作日的6:30-8:00以及16:30-19:00
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【仅供参考，不同公交专用车道的限时规定不同，都是根据当地实际情况“因地制宜”，并没有统一规定】
在限时段和全时段私家车不得驶入公交专用道，军车、警车、消防车、救护车、校车、抢险救援车、公交运营保障车辆，在执行任务时可借用公交专用车道行驶，公交站牌前后50米禁止私家车及其他车辆停靠。
一般情况下，如果前方有的工程车或故障车阻挡同行时，可以暂时借用公交车专用道通过阻塞，但绕过障碍后应马上离开公交专用车道，即便两条道中间实线也应该离开公交专用车道，这样操作通常就不会受到处罚。
我们在购车的过程中多多少少会遇到一些麻烦，比如新买的车却无法上牌，当消费者遇到这种情况该怎么办呢？可不可以退车！下面了解一下新车无法上牌的原因以及新车上牌正规流程。
先来说说新车无法上牌可退车吗的问题，如果新车无法上牌可以与经销商协商退车，一般情况下他们会帮你解决上牌问题，也可以使用三包法退车，三包指的是包修包换包退，其中包修的有效期是三年或者是60000公里。
车管所表示以下三种情况的新车无法上牌：
1、车子贴膜
很多时候刚买新车的朋友喜欢給车辆贴膜，但是需要注意的是，贴膜后的车辆与照片上面车子的照片，此时就无法上牌了。
2、车辆安装脚踏板
对于一些SUV车主来说，很喜欢给车辆安装一副脚踏板，看起开更加漂亮霸气，而且在上下车过程中更加方便，但是加装上去的踏板与原厂车照片不一致时，也是不能上牌的。
3、车辆前后不能安装防撞梁
其实加装防撞梁与安装脚踏板的性质都是一样的，如果向改装的朋友最好先咨询车管所相关情况后才操作，能避免不必要的损失。
至于新车无法上牌怎么办，可以将违法加装的部件拆除并恢复原状就可以上牌了，下面介绍上牌的一般流程：
一、新车上牌需要准备资料
1. 身份证复印件和原件（自身携带）
2. 购车发票注册登记联（4S店取得）
3. 完税证明副本（缴纳购置税后取得）
4. 保险交强险副本（保险公司取得）
5. 合格证原件（4S店取得）
6. 一致性证书（4S店取得）
7. 车辆照片
二、新车上牌流程
1、拓印车架号和发动机号。部分4s店会免费拓印，当然也有辅警免费拓印，也有部分地区收取10元拓印费。
2、查验厅受理，提交上述资料给民警审查。
3、拿到受理单后就可以拿上手续和受理单，把车开到查验区等待查验。
4、查验完车辆信息和拍照入网后，还需要打印一张查验凭证的单子。
5、拿到查验凭证的单子之后可以拿上手续后，就可以受理登记业务，准备拿登记凭证（选号单），然后可以到自主选号机上选号。
6、选号后到制证窗口等待领取自己的行驶证，登记证书，年检标识和临时号牌。
7、领取牌照。一般现场能拿到牌照的几率不大，一般一周左右就能到手，安装上车牌就可以上路了。
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正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，长期处于高速运转状态，难免会有磨损，也属于易耗品，需要定期更换。然而，正时皮带换完后哒哒响，这可能是因为正时皮带太紧，也可能是涨紧轮坏了、气门间隙不正常或正时轮偏离松动，还可能是正时皮带没对准导致。
正时皮带没对准的表现
正时皮带没对准，会导致发动机不能正常工作，造成点火过早或过晚、发动机异响、动力下降、油耗增加等现象。严重的会顶坏气门或损坏活塞，造成发动机部件损伤，缩短发动机的使用寿命。
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1、正时皮带偏差较小：汽车加速无力，上坡困难；
2、正时皮带偏差较大：汽车没有怠速、怠速抖动、排气管道出现异响、加油熄火；
3、正时皮带偏差很大：汽车无法启动、发动机出现撞击异响，甚至会造成发动机损伤。
因此，在安装皮带前要对准正时，一般对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记。曲轴皮带轮上的豁口对准正机油泵壳上的箭头，排气凸轮轴上的凹槽与进气凸轮轴的凸点对齐，再装上正时皮带，用内六角扳手转动正时涨紧轮调至最佳松紧度，转动曲轴两圈检查正时记号是否准确，无误即完成安装。