各大车企产品不断升级，可是最近曝光的全新凌派似乎让人有点看不懂，除了外观和尺寸大幅度升级，全系换装1.0T发动机也是让人印象深刻，有人担心1.0T的新凌派满载能爬坡吗？接下来看看凌派1.0t动力怎么样。

　　凌派从现款的1.8L排量变为1.0L排量似乎有点“过”了，本田这台1.0T发动机采用了进排气双可变正时和进气端可变气门升程技术，保证在不同工况下都有最佳的进排气效率，使得2250转就能爆发出最大扭矩，从125Ps降到了122Ps，最大扭矩保持了一致，为173Nm。

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　　此外，本田还在这台发动机上优化了燃烧室进气口，使得空气与雾化汽油混合更充分，进一步提升了燃效。高速表现上估计与现款差别不大，这是一款非常适合城市通勤车型使用的发动机，下面提供凌派动力测试视频，满载情况下1.0T爬坡还是有些吃力的。

　　除了发动机有升级外，轴距比现款加长80mm，达到了2730mm，再加上1.0T发动机在NEDC工况下26%的燃油经济性提升，全新凌派作为经济家用车的定位越发清晰，在这个价格区间，在合资品牌中无敌手，甚至要超越自主品牌。

　　相信不少车主，为了追求更为完美的降噪效果，都会爱车做一些隔音项目。然而有些小伙伴就反映，做完隔音后低频严重。那么，这种情况该如何解决呢，下面我们就给大家说一下，怎么完美解决汽车低频噪音吧。

　　做完隔音后低频严重，很可能是选用错误的隔音材质了，建议使用白色的吸音棉（白棉、雪丽棉、超细纤维棉），可以良好的吸收外部或者内部产生的低频噪声波段。那如果是选用止震板作为隔音材料的话，千万不要选用满贴的形式，为什么这么说呢。虽说满贴止震板，的确可以将行驶时的高频噪音给消除掉，但我们要知道的是，车内的噪声主要是以低频噪音，所以选用满贴止震板，降噪效果肯定是不怎么明显的。

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　　如果店里的师傅跟你说满贴止震板好，那肯定是想占你便宜，不仅贴止震板的时候方便很多，随便贴满就可以了，而且也达不到很好的效果。所以，大家遇到这种情况的时候，千万不要上当了。其次，也不要以为隔音项目做得越多就越好，如果贴了止震板的同时，还增加了白莎棉类吸音层，反而会适得其反，到时候出现明显的低频噪音也不以为然，甚至会感觉头晕耳鸣。

　　汽车在怠速状态下，发电机的电压（即电势差）是可以满足充电条件的，电流虽然很低但也基本够用，但前提是空调、远光灯、车载音响、电冰箱这些大功率不能使用，否则就会超过发电机的最大输出功率，反而透支电瓶，对电瓶造成永久性损坏。

　　怠速充电必须踩油门吗？

　　怠速充电没有必要踩油门，只需要起动发动机就好了。但是踩油门能一定程度上提高充电效率，因为踩油门给油就会让发动机的转速更快，发电机得到的动力源就更多，发电机的发电量也会更多，电瓶的充电效率就更高。

　　怠速30分钟能充满电吗？

　　怠速30分钟能否充满电，取决于电瓶的剩余电量。以12伏特60毫安的电瓶为例，采用恒压限流的方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流电充4小时，充满共需要20个小时。

　　【怠速充电不会伤车，产生的积碳与频繁加速相比反而更少】

　　知道电瓶亏电了，最好拆下来充满再装上去，电瓶的使用寿命会更长些，经常亏电，不及时充电，直接开车充电一时半会是充不满的。

　　汽车电瓶（蓄电池）最怕的就是亏电，在汽车发动机旁边有一个发电机，由发动机的皮带带动发电机转动，然后发电机再发电，给车上其他的地方地方的电。同时发电给蓄电池充电，这个时候蓄电池才会有源源不断的电能来源。

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