汽车在怠速状态下，发电机的电压（即电势差）是可以满足充电条件的，电流虽然很低但也基本够用，但前提是空调、远光灯、车载音响、电冰箱这些大功率不能使用，否则就会超过发电机的最大输出功率，反而透支电瓶，对电瓶造成永久性损坏。

　　

　　怠速充电必须踩油门吗？

　　怠速充电没有必要踩油门，只需要起动发动机就好了。但是踩油门能一定程度上提高充电效率，因为踩油门给油就会让发动机的转速更快，发电机得到的动力源就更多，发电机的发电量也会更多，电瓶的充电效率就更高。

　　

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　　怠速30分钟能充满电吗？

　　怠速30分钟能否充满电，取决于电瓶的剩余电量。以12伏特60毫安的电瓶为例，采用恒压限流的方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流电充4小时，充满共需要20个小时。

　　【怠速充电不会伤车，产生的积碳与频繁加速相比反而更少】

　　

　　知道电瓶亏电了，最好拆下来充满再装上去，电瓶的使用寿命会更长些，经常亏电，不及时充电，直接开车充电一时半会是充不满的。

　　

　　汽车电瓶（蓄电池）最怕的就是亏电，在汽车发动机旁边有一个发电机，由发动机的皮带带动发电机转动，然后发电机再发电，给车上其他的地方地方的电。同时发电给蓄电池充电，这个时候蓄电池才会有源源不断的电能来源。

　　各大车企产品不断升级，可是最近曝光的全新凌派似乎让人有点看不懂，除了外观和尺寸大幅度升级，全系换装1.0T发动机也是让人印象深刻，有人担心1.0T的新凌派满载能爬坡吗？接下来看看凌派1.0t动力怎么样。

　

　　凌派从现款的1.8L排量变为1.0L排量似乎有点“过”了，本田这台1.0T发动机采用了进排气双可变正时和进气端可变气门升程技术，保证在不同工况下都有最佳的进排气效率，使得2250转就能爆发出最大扭矩，从125Ps降到了122Ps，最大扭矩保持了一致，为173Nm。

　　

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　　此外，本田还在这台发动机上优化了燃烧室进气口，使得空气与雾化汽油混合更充分，进一步提升了燃效。高速表现上估计与现款差别不大，这是一款非常适合城市通勤车型使用的发动机，下面提供凌派动力测试视频，满载情况下1.0T爬坡还是有些吃力的。

　　

　　除了发动机有升级外，轴距比现款加长80mm，达到了2730mm，再加上1.0T发动机在NEDC工况下26%的燃油经济性提升，全新凌派作为经济家用车的定位越发清晰，在这个价格区间，在合资品牌中无敌手，甚至要超越自主品牌。

　　汽车的“嗓子”出现不响的情况，的确是给车主们带来很多的不便。那么，到底汽车嗽叭不响原因是什么呢，而汽车喇叭不响修多少钱，今天我们就一一解答一下吧。

　　

　　触点烧蚀

　　维修价格：50元左右

　　如果长时间鸣按喇叭的话，很容易就会造成喇叭触点烧蚀的情况，从而就会产生一定的阻抗，以致于流过电磁线圈的电流减弱（电磁吸力有所下降）。这时候肯定是无法吸引衔铁带动膜片正常振动，也至于喇叭的发音沙哑，甚至乎直接不响也是有可能的。但当我们不断按下喇叭的时候，产生的瞬时电流很可能会通过触点烧蚀所引起的阻抗，此时的喇叭是可以正常工作的。

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　　密封不严导致受潮

　　维修价格：50元左右

　　虽说市面上的汽车喇叭，基本都是具有很好的密封性，但时间用久之后，这个密封性往往都是有所下降的。那么，当需要进行内饰清洗的时候，就得注意喇叭的位置了，不要让一些水蒸气进入到喇叭里面，否则就会导致喇叭受潮的情况，不仅直接影响喇叭的鸣响效果，严重的话则会出现喇叭不响的现象。

　　电磁线圈端子接触不良

　　维修价格：需更换新的喇叭

　　有些喇叭内部的电磁线圈端子，并不是通过焊接的方式相连接的，而是靠铝金属铆钉压接连接。那么，如果端头漆包线上的绝缘漆处理得不好，或者铆钉压接不牢实的话，很容易就会出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车喇叭时灵时不灵。但这种是属于喇叭质量问题来的，需要跟相应的供应商协商一下，如果还在保质期以来的话，自然可以追究一下的。