汽车出行在外，难免会遇到一些“小插曲”，就例如汽车爆胎这个现象，就需要我们进行更换处理了。但对于新手小白来说，可能对更换轮胎的步骤并不是很了解，甚至车轮螺丝往哪边是松也不知道，接下来我们就给大家一个车轮螺丝松紧方向图示吧。

　　车轮螺丝松紧方向图示

　　

　　车轮螺丝的松紧方向，其实这个还是要看你的爱车是属于什么车型。对于一些轿车来说，顺时针为上紧，而逆时针为松开。而大货车的轮胎螺丝左右方向是不一样的，往车子前进滚动方向拧是上紧，而往倒车方向拧是松开。

　　那如果发现轮胎螺丝太紧拧不开的话，最直接的办法就是找多一个人来帮忙了，当然我们也可以在螺丝上面倒一下像柴油这些有润滑作用的溶剂。但最好不要直接脚蹬或者整个人站到扳手上面踩，不然的话很容易就会导致扳手突然弹出，存在一定的安全隐患。

　　

　　那么很多车主都认为更换轮胎是一件很容易上手的事情，其实如果方法不正确的话，会造成不同程度的影响。下面我们就顺便来说一下更换步骤吧。

　　轮胎的更换步骤：

　　1.首先将汽车停放好，并且在距离车辆后方50-150米的位置放下安全标三角牌。然后将需要更换的轮胎螺丝全部拧出来，但要注意的是，一定得采用对角线的方法将其逐一拧开，不然的话很容易出现变形（受力不均匀）。

　　2.然后用千斤顶对准汽车底部的支撑点，至于那个支点就需要根据汽车厂家标记的位置，毕竟每台车的设计都不一样的嘛。对准位置之后就可以将其升高了，当轮胎完全离开地面的时候就可以将轮胎拆卸出来。

　　3.最后就剩下安装备胎的部分了，装上备胎之后就可以拧上螺丝，当然也是需要用对角线方式，但不用拧得很紧（固定住就好了），当车身降下来之后再把那些螺丝上紧。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　轮胎边缘扎钉一般是不能修补的，需要进行更换。这是因为轮胎边缘及侧边是轮胎最为脆弱的地方，厚度较薄，如果被扎后只是进行简单修补，一旦有破损，很容易从损坏处爆胎，轮胎在行驶过程中发生爆裂，这是极其危险的。所以不建议修补，只建议更换，毕竟行车安全是首位。

　　

　　由于轿车轮胎为了减震，胎侧并没组装钢丝层，只采用了两层橡胶和两层帘线，是车胎最薄弱的部分。并且胎侧在转动时会有变形和恢复的交替，如果进行补胎，会使得胎侧上的胶贴脱落，如果是蘑菇钉修补，会造成胎侧帘子线断裂，导致鼓包现象。此外，车胎出现以下问题也必须换胎：

　　1、胎冠穿透洞眼直径大于6毫米；

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　2、胎侧扎破鼓包；

　　3、轮花磨损严重；

　　4、胎圈、胎面变形，橡胶腐蚀、车胎由于缺气而碾压损坏；

　　

　　如果是胎面被扎，只要穿刺孔洞面积不大的，都可以到专业的修理店进行补胎。需要注意的是，轮胎一旦被扎，不要擅自拔钉，这样会使轮胎迅速漏气，导致汽车不能行驶。最好是缓慢开到最近的修理店再进行处理。如果是高速扎胎，则需要找个安全地方靠边停车进行换胎，之后再到修理店处理。

　　有很多网友表示，给爱车升级音响的时候，师傅会推荐做一下四门隔音。但有的小伙伴就认为，改音响没必要四门隔音，反而做了四门隔音很难受。那么，事实到底是怎样的呢，今天我们就来分析一下吧。

　　

　　其实吧，改装汽车音响的同时，最好四门隔音也做一下，为什么这么说呢。如果对音色有一定要求的话，那么你肯定知道，在听音乐的时候需要保持一个较为安静的空间，这样才能够听到更多音色的细节，那如果环境很吵杂的话，往往都会覆盖掉音色的一些细节，导致没有一个很好的聆听体验。而汽车隔音，是具有双向性的，不仅防止车内的音响声音传到车外，更重要的是防止外面的杂音传到车内（降噪效果），所以这就能解释出，为什么改装音响需要做隔音了。

　　

　　当然，汽车做四门隔音并不会有质的飞远，因为汽车隔音本身就是一个很大的系统工程，所以单凭四门的隔音肯定是起不了太大用处的。如果条件允许的话，最好做一个全车的隔音吧，这样一来，改装音响的音色效果就变得更为明显了。

　　但我们一定要到比较专业的汽修店做隔音，因为这个过程是需要拆卸大量的部件（发动机舱防火墙需要拆卸发动机附件以及各线路管路、车门隔音需要拆卸全车门饰板）。一旦哪个步骤出现错误，可能就会造成不同程度的影响。

驾校助手