汽车大灯包括远光灯、近光灯、日行灯、雾灯和转向灯，其中最亮的是远光灯。而常见的汽车大灯有卤素灯、氙气灯和LED灯3种，其中最亮的氙气灯，其亮度卤素灯的4-6倍，需要装透镜。

　　我们需要明白，汽车大灯是用来照明的，并不是说越亮就越好，还需要看综合性能。但是，好的大灯也要有足够的亮度，这也是毋庸置疑的。氙气灯亮度高，但工作温度较高，而且比较耗电，稳定性差、启动慢，还有一定的延迟，现在用的比较少了。如今，更多人选择使用第三代产品，那就是LED灯。其实，LED灯的亮度跟氙气灯差不多，虽然穿透性不强，但LED大灯具备启动速度快、能耗低、体积小、使用寿命长等优点，亮度高，更节能。

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　　有人担心汽车大灯灯罩被飞石刮伤，便想到了贴膜，但这是不允许的，特别是改色膜。因为在车灯上加了一层胶膜，会对车灯的亮度造成一定的影响。如果是劣质灯膜，不但会使大灯透光率下降，还会让光线发散，从而影响大灯照明效果，更会影响行车安全。

　　汽车大灯使用久了，表面会变暗黄，还可能会出现一些裂纹。此时，很多人会想到给大灯抛光，这确实可以打磨掉表面轻微的划痕，提高透明度及透光率，但只是一时的效果，抛光也会带来一定的影响。那汽车大灯抛光后的坏处有哪些呢？下面就来了解下吧。

　　抛光可以翻新汽车大灯，在研磨掉大灯表面失去作用的保护层后，一般还需要进行打蜡，而灯面的蜡成分很容易流失，一旦流失，没有了保护，大灯表面很快又会氧化，透光率因此下降。这样一来，又需要再次抛光，抛光次数多了，灯罩会越来越薄，很容易破裂损坏。

　　汽车大灯抛光原理就好比漆面抛光打蜡封釉一样，先打磨再保护，时间久了不免会损伤本体。虽说抛光有效果，但确实也有一定的影响。如果是细微划痕，不影响照明效果就没必要抛光；如果划痕较多，损伤比较严重的，表面变得暗黄，更不建议抛光，建议更换。虽然大灯总成比较贵，但灯罩还是比较便宜的，直接换新才是最好的做法。

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　　要知道，汽车轮胎品牌是五花八门的，想全部都了解清楚自然是有点难度。然而，我们今天提及到的falken是什么牌子轮胎呢，接下来我们就给大家揭晓一下吧。

　　Falken，其实就是住友轮胎的一个子品牌，叫作飞劲轮胎，隶属住友橡胶工业集团，创立于1909年。经过百余年的努力发展，已在全球游泳26个分支机构，世界轮胎品类企业中排名第6名，在同业的影响力度可以说是不容小觑的。而就在2015年纽博格林24小时耐力赛中，Falken飞劲轮胎品牌取得了综合排名第三的好成绩，而这个荣誉正是对飞驰研发技术和轮胎性能最有力的印证了。

　　至于Falken轮胎的表现如何，我们就拿AZENIS FK510这款旗下新一代的超高性能轮胎作为例子吧。AZENIS FK510专为追求出色抓地力和卓越性能的高级车辆的驾驶者而设计，采用全新的Z型刀刃式花纹设计，即使在湿滑的路面上行驶，也可以保持很好的抓地性能。再加上四道排水沟槽设计，从而实现有效排水并抑制水漂的现象，这样一来就可以提高轮胎在湿地路面时的稳定性了。

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