汽车大灯抛光后会有一定的影响，因为抛光会研磨掉大灯表面保护层，因此抛光后一般会进行打蜡，而灯面的蜡成分很容易流失，一旦流失，没有了保护层，大灯表面很快又会氧化，透光率因此下降。这样一来，又需要再次抛光，抛光次数多了，灯罩会越来越薄，容易造成破裂。

　　汽车大灯使用久了容易老化，可能会出现一些细小的裂纹，平时行车难免会被飞石划伤，这时很多朋友都会想到抛光。汽车大灯抛光好比漆面抛光，使用抛光机配合抛光蜡，可以打磨掉表面轻微的划痕，提高透明度及透光率，不过这只是一时的效果。

　　大灯罩打磨抛光，再加以打蜡镀膜等技术，让大灯重新恢复明亮透明，这属于传统修复法。这个做法就像日常的车漆打蜡封釉一样，先打磨再保护，时间久了不免会损伤本体。虽说抛光有效果，但确实也有一定的影响，如果是细微划痕，不影响照明效果就没必要抛光；如果划痕较多，损伤比较严重的，更不建议抛光，直接换新才是最好的做法。虽然大灯总成比较贵，但是灯罩是很便宜的，如果灯罩老化变黄，直接更换就OK了。

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　　汽车大灯包括远光灯、近光灯、雾灯和转向灯，而汽车灯泡型号有很多，主要分为H和D两类，可以根据灯脚、卡齿数量分辨出来。常见的型号有H1、H3、H4、H7、H11等，不同型号的灯泡，用于不同的位置。

　　H1一只灯脚，多用于远光；H7两只灯脚，边缘有一个卡齿，多用于近光；H3、H11多用于雾灯，个别雾灯也会用H1、H7。另外，不同车型用的灯泡型号也不尽相同，H4为远近一体的灯泡，有三个灯脚，边缘有三个卡齿，一般用于日韩系车；H1、H7多用于欧洲车的远和近光灯。

　　而大灯上常用的还有转向灯泡，如PY21W；位置灯的大多为W5W、H9、H10、H11、H12等；后灯常用P21W、P21/5W等型号灯泡。D表示氙气灯，常用的氙气灯型号有D1S、D2S、D3S、D1R、D2R等，单数表示带启辉器，双数不带启辉器；2为有汞，3、4无汞，S表示用于透镜，R则用于反光碗。（例：D1S——用于透镜的、带启辉器的、有汞的氙气灯）

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　　汽车凹坑修复，不仅需要进行打腻子处理，而且汽车的喷漆过程也是相当重要的。然而，问到一些比较深入的问题，很多小伙伴都已经回答不上来了，特别是处理时间的问题。那么，到底汽车打完腻子多久喷漆呢，而车打腻子能坚持多久。

　　汽车打完腻子之后，需要等1~3天的时间才可以喷漆，那为什么时间差别这么大呢。要知道是否可以进行喷漆处理，是取决于腻子粉的干燥程度，如果还没有完全干燥就喷漆的话，后期很容易就会出现起皮的情况。其次，如果是在潮湿的天气下进行打腻，肯定会拖延腻子粉的干燥时间，甚至还会影响腻子的附着能力。所以，大家在打腻子之前，一定要留意近几天的天气变化。

　　至于车打腻子能坚持多久，就得考验打腻子的施工工艺了，一般来说都可以坚持2~3年。首先是腻子的调和，一定要按照相关的比例进行混合。其次就是施工的手法，在第一遍刮涂腻子的时候，刀片应该尽量用力压实，从而确保它的附着能力。那如果处理不好的话，可能半年不到的时间就出现脱皮了。然而，在盛夏和寒冬的时候都会腻子的附着能力，久而久之就会造成脱皮的现象，但环境温度这个问题我们是无法避免的，所以最根本就是看打腻子的手法了。

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