轮胎作为汽车的易耗品之一，当磨损到一定程度的时候，自然是需要更换的，否则就会造成不同程度的影响。但仍有部分小伙伴，并不知道怎么看轮胎的磨损程度。那么，到底怎么看轮胎磨损呢，而观察磨损程度是不是真的这么重要。

　　

　　轮胎磨损程度示意图

　　检查轮胎的磨损程度,最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度。那么为了方便车主可以更加直观地观察磨损，基本每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

　　

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　　可不要小看磨损程度这个问题，当轮胎花纹磨损将尽的时候，抓地性能肯定是降低不少的，这样一来就会影响汽车的制动效果，存在一定的安全隐患。其次，轮胎的排水性也是有所影响的，那么在雨天行车的时候，可能稍微打多点方向盘，就会发生“水飘侧滑”的危险。所以这就能解释出，为什么磨损到差不多就得更换了。当然，单凭检查轮胎的磨损程度肯定是远远不够的，还有很多因素会直接影响使用期限，下面我们就顺便来说一下吧。

　　

　　轮胎老化

　　要知道有些朋友平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。

　　轮胎鼓包/裂痕

　　轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。

　　

　　到底机油盖口吸气还是喷气呢，相信很多小伙伴都搞不懂情况，以为是部分零件出现异常。那么接下来，我们就给大家详细解答一下吧。

　　

　　正常来说，在拧开机油盖口的时候（发动机怠速下），都会有轻微的正负压变化的，只不过正压出现的概率比较多，也就是说机油口喷气是很正常的。随之时间的推移，活塞、活塞环、和气缸套的配合间隙会慢慢变大，以致于燃烧室所产生的的压力气体会从间隙的地方，泄漏到机油箱里面，于是就出现这个正压变化了，那么在拧开机油口的瞬间，自然会引起喷气的情况。但如果喷气比较明显的话，就需要检查活塞环的磨损情况了。

　　

　　而出现机油口吸气的情况，就是因为发动机在启动之后，是处于一个负压的状态下（进不去空气），所以当拧开机油盖的时候，很可能就会出现吸气的情况。特别是对于一些新车来说，由于汽油盖密封性太好了，那么负压的作用就更为明显了。

　　但如果打开机油盖有很大吸力，甚至还会伴随一阵明显异响的话，很可能是因为废气阀损坏了，以致于无法控制废气循环量。不仅会影响进气的稳定性能，而且还会造成怠速抖动的情况，那么这时候，就需要及时更换一个新的废气阀上去，这样才可以解决吸力大的问题。

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　　如果真拿优科豪马v552对比马牌mc5的话，会发生什么样的小插曲呢，下面我们就先来聊一下，优科豪马v552测评表现吧。

　　

　　优科豪马v552，是一款主打操控舒适的轿车轮胎，采用经过优化处理的花纹设计以及中央的直行胶条，在兼顾轮胎舒适性的同时，提升轮胎的操控性和稳定性，即使在激烈驾驶或者急转弯的时候，这款轮胎也能给你一个足够的驾驶信心。其次就是轮胎的静音性能，运用特殊静音设计的花纹，再加上螺旋刀槽设计，能够有效抑制轮胎偏磨的情况，从而可以持续从而持续地发挥静音性。

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　　马牌mc5，则是一款各项性能平衡型的轮胎，采用高性能橡胶材质（BiPoly），使轮胎与地面可以有一个很好的接触效果，再加上四条不同大小的沟槽设计，不管是对轮胎的抓地性能还是排水性能，都有一个很大的提升。其次，马牌mc5还有着“静音大师”的号称，采用马牌独有的双重降噪系统，能够很好地提升轮胎的静音性能。还有就是计算机模拟设计的刀槽花纹，即使在一些路况比较差的路段行驶，也能保持一个相当舒性的驾乘感受。

　　

　　总的来说，优科豪马v552和马牌mc5这两种类型的轮胎，都是各有千秋的，所以并没有必要争个“你死我活”。如果想要一款综合性能比较强的轮胎的话，相信马牌mc5会是你一个不错的选择。那如果想买一款操控性能比较好的轮胎，那么小编在这里就给大家推荐优优科豪马v552吧。