放油螺丝可以反复用，但放油螺丝垫片不能重复使用。因为垫片起到的是密封作用，而最常用的垫片为铝垫片，因为铝比钢软，拧螺丝时，铝垫片会产生变形从而填补空隙。然而，用过的垫片在安装时已经发生过变形，内部结构变的致密，再次使用很难压缩变形，这就起不了密封作用，因此每次换油最好更换垫片。

　　由于发动机在运转过程中，内部零部件之间磨损会产生很多金属细屑。然而，一般的油滤网拦不住这些铁屑，会被机油泵吸进油道，很容易造成堵塞。因此，就有了带磁性的放油螺丝，磁性放油螺丝能够将这些碎渣吸附沉淀在油壳底部，从而保护发动机，但也有坏处。

　　磁性放油螺丝坏处是什么

　　如果机油较长时间没有更换，而且发动机有较大的磨损，这时，磁性放油螺丝就会吸附大量的铁屑堆积到油壳底部，可能会堵塞油底壳油泵，造成润滑不良，从而磨损发动机。另外，磁性放油螺丝吸附大量的铁屑后，当更换机油需要放油时，则很难拧开放油螺丝，这是很麻烦的。

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　　因此，需要根据需求使用。如果平时注重机油的保养，能够定期更换，且使用优质产品，这会降低发动机的磨损，产生的铁屑会很少，这时就没必要用磁性放油螺丝。不过，如果想要更保险，也可以使用。但还需要注意机油保养，这才是最重要的。

　　机油有很多型号，不同型号，其浓稠度不同，而机油的稀稠与粘度有关，粘度越高越稠。那机油稀的好还是稠的好呢？其实并没有好坏之分，需要根据车型和季节选用合适的机油型号。

　　在保证润滑的情况下，粘度越稀，其流动性更好，阻力就更小；而粘度越稠，流动性更差，阻力更大，但相对更稳定。一般来说，由于德系车大量采用涡轮增压引擎，以及技术结构的原因，所以对机油粘度要求更高，而日系车发动机结构的设计理念不同，推荐低粘度、高流动性的机油。另外，夏天用稠的，保护性更好；冬天用稀的，更容易启动。

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　　如果更换的机油黏度不合适，机油过稀会导致机油压力过低，其润滑程度不够，发动机零件之间摩擦加大，从而产生异响，更会加剧磨损；如果机油过稠，阻力过大，则会使增加发动机负荷，从而增加油耗。因此，需要根据车型要求，选择合适型号、粘度的机油才是最好的。

　　到底矿物油可以跑多少公里呢，一般来说，矿物油在5000公里或3个月就需要更换一次了，所以想用到8000公里，自然是有点困难的。但毕竟数据是死的，还是需要根据实际情况来决定。

　　首先就是观察机油的颜色，如果发现颜色比以前变黑很多，甚至还会发现明显的杂质浮在表面，就说明这时候的机油已经不能用了，需要进行更换。其次，我们可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时我们就得尽快到4S店进行更换机油。当然，我们还可以用比较科学的机油试纸方法，判断机油是否需要进行更换。

　　机油试纸法：

　　首先拔出发动机旁边的机油尺，然后取出少量机油滴在机油试纸上，并且将其静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。随之就可以观察试纸上的沉积环、油环和扩散环，如果出现以下三种情况的话，就说明机油需要更换了（性能衰减厉害）。

　　1.三道环的界限分明，可以使用一段时间，但还是得尽快更换。

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　　2.油环消失，只剩下沉积环和扩散环，到最近的汽修店进行更换，当然自己动手更换也是可以的。

　　3.仅剩颜色较深的沉积环，一定要立刻更换，否则很容易损坏到发动机。