机油有很多型号，不同型号，其浓稠度不同，而机油的稀稠与粘度有关，粘度越高越稠。那机油稀的好还是稠的好呢？其实并没有好坏之分，需要根据车型和季节选用合适的机油型号。

　　在保证润滑的情况下，粘度越稀，其流动性更好，阻力就更小；而粘度越稠，流动性更差，阻力更大，但相对更稳定。一般来说，由于德系车大量采用涡轮增压引擎，以及技术结构的原因，所以对机油粘度要求更高，而日系车发动机结构的设计理念不同，推荐低粘度、高流动性的机油。另外，夏天用稠的，保护性更好；冬天用稀的，更容易启动。

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　　如果更换的机油黏度不合适，机油过稀会导致机油压力过低，其润滑程度不够，发动机零件之间摩擦加大，从而产生异响，更会加剧磨损；如果机油过稠，阻力过大，则会使增加发动机负荷，从而增加油耗。因此，需要根据车型要求，选择合适型号、粘度的机油才是最好的。

　　换机油后发动机哒哒响，可能是更换的机油黏度不合适，如果机油黏度过低，其润滑程度不够，发动机零件磨损产生异响；如果机油黏度过高，则会使发动机负荷过大，也会产生噪音。还可能是使用了劣质产品，更换优质合适型号的机油即可消除。

　　如果是冷车状态下着车，发动机哒哒哒响，这是气门的声音，这是因为汽车长时间停放，而机油油压还没上去，气门处还没得到润滑，过会就会没事。如果声音一直响，则可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。

　　发动机声音变大什么问题

　　一般汽车冷启动时，发动机的声音会比热车时稍大一点，这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，而且机油的润滑还不够充分。只要发动机声音听起来均匀柔和、不刺耳，一般都是没有问题的。当发动机缸体达到一定温度时，声音就会恢复正常。此外，发动机声音变大还可能是机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，容易导致发动机缸体部件之间的摩擦加大，从而使发动机声音变大。

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　　放油螺丝可以反复用，但放油螺丝垫片不能重复使用。因为垫片起到的是密封作用，而最常用的垫片为铝垫片，因为铝比钢软，拧螺丝时，铝垫片会产生变形从而填补空隙。然而，用过的垫片在安装时已经发生过变形，内部结构变的致密，再次使用很难压缩变形，这就起不了密封作用，因此每次换油最好更换垫片。

　　由于发动机在运转过程中，内部零部件之间磨损会产生很多金属细屑。然而，一般的油滤网拦不住这些铁屑，会被机油泵吸进油道，很容易造成堵塞。因此，就有了带磁性的放油螺丝，磁性放油螺丝能够将这些碎渣吸附沉淀在油壳底部，从而保护发动机，但也有坏处。

　　磁性放油螺丝坏处是什么

　　如果机油较长时间没有更换，而且发动机有较大的磨损，这时，磁性放油螺丝就会吸附大量的铁屑堆积到油壳底部，可能会堵塞油底壳油泵，造成润滑不良，从而磨损发动机。另外，磁性放油螺丝吸附大量的铁屑后，当更换机油需要放油时，则很难拧开放油螺丝，这是很麻烦的。

　　因此，需要根据需求使用。如果平时注重机油的保养，能够定期更换，且使用优质产品，这会降低发动机的磨损，产生的铁屑会很少，这时就没必要用磁性放油螺丝。不过，如果想要更保险，也可以使用。但还需要注意机油保养，这才是最重要的。

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