雅阁这一款车型在二手车市场可谓是相当火热，根据中国汽车流通协会每月的全国二手车市场分析，雅阁每个月都能进入交易流通量排行榜前十位。保值率方面，雅阁车型的前五年保值率分别为79%、73%、67%、63%、57%，可以说是非常保值了。
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二手车市场上的雅阁非常多，不同年款、不同代款琳琅满目，究竟几年内二手雅阁值得买呢？
二手车市场上的雅阁主要是八代雅阁和九代雅阁，另外还有少部分最新的十代雅阁和要淘汰的七代雅阁。如果要从车龄的角度去筛选二手车，实际上就是在考验车的质量。
一般来说，中低端品牌车型尽量就不要选择超过十年的，雅阁也是如此。购买二手雅阁应该选择八年以内的车型，最好能在五年左右。五年车龄的车各个部件不会有太过严重的磨损，是车况最好的时候。
根据雅阁车型的生产年份，2008年-2010年的是八代雅阁，车龄达到十年；2011-2013的是八代半雅阁，车龄6-8年；2014-2015的是九代雅阁，车龄4-5年；2015-2016的是九代半雅阁，车龄3-4年。
因此，后期的八代半雅阁和九代雅阁是最好的选择。
另外，二手车市场上那少部分的七代雅阁也是有不少消费者看中的，七代雅阁是2004-2007年的车型，最老的已经有十五年车龄。由于车龄较大所以价格会很便宜，大概2-3万就有成交，那么这种十五年的雅阁还能买吗？
并不推荐买这么老的雅阁。
其实即使十五年的雅阁其质量依然是“杠杠的”，并且这一代的雅阁非常有味道，如果不是出于排放的因素，那么是极力推荐的。
七代雅阁的排放属于国三标准，目前国三标准的车在很多区域都被限行，等2020年国六标准实施以后除了乡间小路根本无路可走。出于情怀而购买七代雅阁可以理解，但想作为日常使用七代雅阁真的不是合适的选择。
雨刮器老化，不仅会有很明显的摩擦响声，而且不能有效地清洁干净玻璃，这时候我们就需要到4S店里更换雨刮器了。当然如果想省下一笔费用的话，我们也可以自己动手更换雨刮器，正所谓“自食其力，丰衣足食”。
雨刮多久换一次
一般来说，它的更换周期为1-2年，但这个还是得看雨刮的质量好坏。车主完全不用去记这个周期，只要发现刮不干净，发生异响就应该去维修店更换了。
质量不好的雨刮往往都没有很好的耐热性，那么像现在炎热的夏天，温度随随便便就升到35度以上，质量差的雨刮器就加速老化了。如果挡风玻璃有尘土颗粒等，也会加速雨刮的损坏速度。因此，在日常用车时务必保证雨刮器的工作环境是清洁的。
“U”型雨刮的更换教程
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首先将主副驾驶位的雨刮臂呈90度立起来，打开接口处的U型卡扣，并将旧雨刷片取出来了。然后就可以直接安装新的雨刷上去了，按住雨刷中间两边，将卡盖往上提起。最后将卡盖从雨刷臂中间穿过，按下卡扣就完成了。
“插销”型雨刮的更换教程
而“插销”型雨刮的更换步骤就比较简单了，只需要按住雨刮接口上的按钮，用力向上拉就可以取出旧雨刮。然后将新的雨刮直接卡入滑槽并将其扣住就大功告成了。
沃尔沃XC60是一款中高档中型SUV，新车指导价为36.99-47.99万元，从2019年1月截止至10月，累计的销量达到7.04万辆，相比2018年同期增长了42.94%。而在二手车市场上，沃尔沃XC60前五年平均保值率分别为：71.9%，63.4%，56%，48.9%，41.3%；保值率在中型SUV之中排第8名。
保值率通常由汽车的品牌、保有量、性能、可靠性、售价变动幅度、维修是否方便、配件价格等多方因素决定，通常我们以前三年保值率是否高于60%来判别车辆是否保值。
就此看来，沃尔沃XC60的前三年保值率为56%低于60%的及格线，所以沃尔沃XC60不能算是非常保值的车型。
而二手沃尔沃XC60为何不保值的主要因素主要是售价优惠幅度大。上文也讲到沃尔沃XC60的新车指导价为36.99-47.99万元，这是厂商指导价。现实中4S店的经销商参考价为30-46.99万元，车型最大的优惠达到6万元。
其次就是沃尔沃XC60在市场上的保有量并不算高。沃尔沃在国内算是二手豪华品牌，2019年1月截止至10月的总销量只有7万辆，并且整体的销量趋势处于下降，因此车型的保值率就不会高。
那么重点来了，二手XC60值得买吗？
保值率在一定程度上反映了车型的性价比，虽然沃尔沃XC60的三年保值率低于60%，但其实距离60%也并不是差得太远，购买还是无妨的。
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如果要购买二手沃尔沃XC60，那么选择5-6万公里里程的车型会比较好，此时车辆的各个大件基本都处于最佳的状态。如果是车况较好的，那么超过10万公里也是可以的，沃尔沃作为一个中高档品牌，并且是主打安全的汽车品牌，其质量是会比低端品牌更好更加耐用。
当然了，购买二手车需要注意的方面有很多，保值率、里程等仅仅只是一个方面而已，二手车不同于新车，即使里程年限相近，但因为上一任车主的用车情况不同，所以车况也会不相同，还要结合到车辆的实际情况才行。