说到丰田进口市场的硬通货，相信大家都会联想到路酷泽和普拉多。然而，我们今天所说的4runner车型，可以说是一个比较特殊的存在，下面我们就来介绍一下吧。

　　

　　4runner丰田车叫什么

　　4runner丰田车，在国内被称为超霸、福瑞纳，可以说是普拉多的同胞兄弟，不仅有着同样的车身轴距，而且底盘、动力传动和四驱系统都是一样的。但可惜的是，4runner这个车型只针对于北美市场，在国内我们是基本看不到的，所以4runner在国内的知名度是相对较低。

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　　外观方面

　　采用特有的LTD中网和保险杠设计，不仅看起来更加的霸气，再加上很多细节化的镀铬装饰，使整车的颜值提升了一个档次。而车侧采用了较为硬朗的车身线条，以及20寸的轮毂设计，仿佛在告诉大家，这就是一款高性能的越野车型。那么车尾方面，并没有采用一贯的背挂备胎设计，至于好不好就见仁见智了。

　　

　　动力方面

　　相对普拉多车型来说，4runner的动力参数就显得比较单一了，不管是超霸哪个车型，全部都是搭配4.0L V6 自然吸气发动机，最大功率201（kw），而匹配的变速箱也是我们比较熟悉的，采用“万年不变”的5挡手自一体变速器。但4runner采用的X-REAS运动悬架，经过后期的软件调试，拥有更为强悍的越野性能。

　　随着汽车保有量越来越多，高速收费通道可以说是存在很大的压力。为了减轻高速收费的拥堵，于是就出现了ETC通道。那么，到底ETC什么意思呢，今天就给大家介绍一下吧。

　　

　　ETC，指的是不停车电子收费系统，而ETC专用车道，就是给那些装了ETC车载器的车辆通行的，采用电子收费方式。不仅可以更快捷地通过高速收费的过程，从而免去排队给钱的苦恼，而且根据不同银行所办理的ETC服务，可以获得更多的高速收费优惠。虽说有一定的服务费收取，但对于经常走高速的车主来说，无疑是非常有利的，可以说是“一家便宜,两家着”。

　　

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　　相信大家看到这里，已经迫不及待想办理一个ETC了，那么接下来，我们就顺便告诉大家，到底怎么办理ETC吧。

　　①营业厅办理：

　　首先找到一个自己心仪的银行（推荐阅读文章：ETC办理哪个银行的好），并携带相应的证件（身份证以及车辆行驶证）到附近的营业厅办理，然后填写相应的表格去申请即可。等到审核成功之后就会发卡给你，将其插入OBU设备里面即可使用。

　　②银行APP办理：

　　首先下载相应的手机银行App，并登陆自己的个人账号。然后找到申请ETC的界面，按照提示操作就可以了。当然，这个也是需要一个审核流程的，等审核通过之后就会以快递的形式发货给你。最后，直接将ETC卡插入OBU设备即可。

　　如今市场里，新能源车也就纯电动汽车和混合动力汽车可以选择，燃料电池汽车虽然研究那么多年，但是真正投入市场中使用的并不多。纯电动汽车续航里程普遍较短，所以更多消费者还是把目光转移到混合动力汽车中，今天我们就来详细聊一聊混合动力汽车的优缺点，让你知道买混合动力汽车后不后悔。

　　

　　混合动力汽车其实是一个概括，实质上混合动力汽车可以分为三个种类，分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。这里向大家提个醒，并非所有混合动力汽车能上绿牌，只有插电式混合动力可以上绿牌，其他油电混合以及增程式都被排除之外。接下来我们来了解每一种类型混合动力汽车的优缺点吧。

　　插电式混合动力汽车

　　目前市场中最常见的混合动力汽车，最主要的原因就是可以上绿牌，并且还有补贴。插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗，在大部分城市能够享受到优惠政策，同时在续航里程方面不会受到过多的限制，在面对普遍续航里程较短的纯电动汽车，相信大多数人还是会选择插电式混合动力汽车。

　

　　插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有荣威eRX5、传祺ga5、传祺gs4等车型。

　

　　插电式混合动力汽车优点在于具有低噪声和低排量的特点，不用担心开着开着就没电的情况，还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式，比如需要出行里程较长，那么可以选择以内燃机为主的混合动力模式；上下班出行里程较短的话，可以选择纯电动模式。另外在晚上对车辆进行充电，可以降低使用成本，比较用电比燃油便宜。缺点在于电池寿命、缺乏充电条件等。

　　油电混合动力汽车

　　这是比较成熟的一种类型混合动力汽车，比如卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型都采用了油电混合动力。油电混合动力汽车最大的特点就是节油，因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

　　

　　由于油电混合动力汽车的电池容量较小，只需要在起步或停车，加速或减速时供应回收回收能量，所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是产品价格较高，油电混合动力车型相比普通燃油车型价格上起码贵几万，而且不能上绿牌。

　　

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　　增程式混合动力汽车

　　增程式混合动力的原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。

　　区别于插电式和油电混合动力，增程式混合动力无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车—样，通过外接电源进行充电。

　　

　　增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长，当然是和纯电动汽车相比，另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好，综合百公里油耗也比普通的汽油机低，并且还可以享受补贴。

　　缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中，绝对会造成能量损失，相比其他类型的混合动力汽车，增程式混合动力的能量转换效率较低，所以一天一充难以避免。

　　

　　另外增程式混合动力在城市拥堵路段下有节能的效果，但是在高速上，汽车速度大多数都是维持在一定水平，这时增程式混合动力并不节油，而且动力性也会受到影响。所以增程式混合动力并没有那么看好。

　　

　　说了这么多，最关键的还是买了混合动力车会后悔吗？我想，这个问题也不会有标准答案，因为选择合适的混合动力汽车，你会发觉混合动力汽车在驾驶操控上和燃油车没有什么不同，甚至优于燃油车，同时还可以节省不少花销。以上三种混合动力汽车，如果按目前情况来看，插电式混合动力是一个不错的选择。