雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，即使是二手雅阁仍然非常火爆抢手。二手雅阁究竟火热到什么程度？根据中国汽车流通协会每月的全国二手车市场分析，从2018年起雅阁每个月都能进入交易流通量排行榜前十位。

　　

　　在二手车市场上，雅阁车型的前五年保值率分别为79%、73%、67%、63%、57%。一般来说我们都以第三年保值率是否高于60%来判断一款车是否保值，雅阁的第三年保值率达到了67%，远高于60%的平均标准。

　　

　　从某种程度上来说，保值率反应了一款车的性价比，品牌、车型、市场保有量、价格变动、配件价格、维修方便程度等因素都会影响保值率，而雅阁超高的保值率表明这是一款性价比很高的车型。

　　事实上，上面提到的雅阁每月交易量都能进入前十就佐证了二手雅阁的性价比，那么二手车市场上充斥着各种年款的雅阁，究竟二手雅阁买哪年的好呢？

　　

　　目前各种二手车市场上的雅阁主要以八代雅阁和九代雅阁为主，年份跨度为2008年至2016年。其中2008年至2013年的都是八代雅阁，2014年至2016年的均为九代雅阁。

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　　八代雅阁是最为经典的一款车型，只是由于车龄较高最老的已有十一年，所以很多人都会问十年车龄雅阁值得买吗这类问题。

　　

　　八代雅阁的质量很不错，但是由于时间比较长了所以发动机和助力泵等可能会存在漏油的情况。当然了这属于橡胶老化所导致的情况，发动机本身质量是没有问题的，所以对于八代雅阁来说车龄不超过八年的都是值得买的。

　　

　　不过需要注意一点，八代雅阁的排放只符合国四标准，目前国六标准实施将近，国四标准的车可使用年限大幅缩减。按照我国排放标准的更新速度大约再过个五年到了国七排放，国四标准的车就会面临大范围限行，最终只能报废。

　　而九代雅阁可以分为九代雅阁和九代半雅阁，九代半雅阁属于中期改款，在外观上与九代雅阁有着很大区别，不过发动机等都是相同的。

　　

　　由于九代雅阁的车龄不高，所以基本都可以买。推荐选择里程在五万公里左右的车型，因为此时车辆各个部件都处于最佳状态，不会出现还在磨合或者磨损过度的情况，比较省心。

　　并且九代雅阁都是国五排放标准，目前在全国各个地区都可以迁入迁出不受限制。按照排放标准的更迭速度，起码要到十年以后国五标准的车才会被限行，所以现在买二手九代雅阁起码还有十年的使用寿命。

　　“座奔驰，开宝马”一致是人们茶余饭后的热门话题，而且购买宝马也成为很多人的梦想，虽然新车价格比较高，但是可以选择二手宝马车，特别是宝马官方认证二手车，但有很多人担心宝马车靠不靠谱的问题，下面一一为你解答。

　　

　　问：宝马认证二手车可信吗？

　　答：

　　所有BMW官方认证二手车都要求自车辆新车上牌首次登记日期（车辆登记证标注）到二手车销售日期（二手车发票日期）车龄不超过6年且行驶里程不超过12万公里（以里程表显示为准），以先达者为限，并通过车源、检测、装备等严苛筛选的BMW二手车，才能获得BMW官方认证。因此没有必要担心“宝马官方认证二手车靠谱吗”的问题，更多详情可以点击（宝马官方认证二手车官网）了解。

　　

　　问：担心车况不够公开透明怎么办？

　　答：

　　BMW官方认证二手车经销商对每台官方认证二手车都进行严苛的质量检测和修整。大到发动机，变速箱，小到胎纹厚度不小于3毫米，刹车盘片厚度足够等等，都会逐项检测，精心修整。

　　车辆的主要电器都要用BMW专用的集成式电脑诊断系统设备对车辆进行检测，其中包括发动机和变速箱等相关部件，而不是简单的通过观察或声音来判断车辆的故障。同时通过BMW DMS中的维修记录等方式检查是否为泡水车，过火车和重大结构损伤变形车辆，如发现有以上三种问题的车辆将会被排除在外。

　　

　　问：宝马认证二手车能退吗？

　　答：

　　享受7天无忧退换服务，同时提供回购服务，便于自由升级座驾。

　　问：购买的二手认证宝马车有什么保障？

　　答：

　　12个月不限里程原厂延保，终身免费事故救援，支持12个月24小时BMW道路救援，足以安心行驶。此外还享受互联驾驶服务、免费导航升级等。

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　　自由侠是广汽菲克Jeep旗下的一款小型SUV，虽然身躯小但是空间还算不错，并且还拥有较好的通过性能。不过吉普自由侠的销量并不好，每个月仅仅只有三四百辆的销量，这样的销量成绩完全不合格。

　　

　　自由侠不仅新车销量不好，而且二手车市场上的情况也不容乐观。有网友惊叹二手车市场上不到三万公里的二手自由侠咋那么多，如果仅是个别情况那还代表不了什么，但二手车市场上大量的低里程自由侠表明很多车主买了新自由侠开了一段时间觉得不好于是就卖掉了。

　　

　　那么自由侠究竟有什么不足呢，这些二手车市场上的二手车自由侠值得买吗？

　　其实从外观上看，吉普自由侠还是一款非常具有个性的小型SUV。它拥有方正但又圆润的车身线条，圆圆的车灯以及特别的中网显得与众不同，自铃木带着吉姆尼退出之后很难再找到这么独特的小型SUV。

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　　但吉普自由侠最大的问题就是后排空间太小，腿部空间非常紧凑。国内消费者对于汽车的空间要求还是挺高的，纵观市面上热销的小型SUV都是有很好的空间表现，如果无法满足消费者的需求那么自然就无法取得很好的销量了。

　　

　　其次也有不少车主反应自由侠的7挡双离合变速器顿挫严重，当然了自由侠也有自动变速箱的配置车型，但是仅仅只有顶配车型才是自动变速箱，而且还是9挡手自一体，以中国的城市路况9挡真的没有必要。

　　二手车市场上那些低里程的自由侠相信大部分都是因为这些原因而被卖掉的。

　　

　　总体上来说，吉普自由侠对于国内消费者来说是一款外观不错但实用性不高的车型，至于说二手自由侠值得买吗，那就要看自己实际的用车需求了。从二手车市场上大量的自由侠存货就可以看到二手的自由侠也不好卖，在购买时或许能够在价格上有更大的优惠。