自由侠是广汽菲克Jeep旗下的一款小型SUV,虽然身躯小但是空间还算不错,并且还拥有较好的通过性能。不过吉普自由侠的销量并不好,每个月仅仅只有三四百辆的销量,这样的销量成绩完全不合格。
自由侠不仅新车销量不好,而且二手车市场上的情况也不容乐观。有网友惊叹二手车市场上不到三万公里的二手自由侠咋那么多,如果仅是个别情况那还代表不了什么,但二手车市场上大量的低里程自由侠表明很多车主买了新自由侠开了一段时间觉得不好于是就卖掉了。
那么自由侠究竟有什么不足呢,这些二手车市场上的二手车自由侠值得买吗?
其实从外观上看,吉普自由侠还是一款非常具有个性的小型SUV。它拥有方正但又圆润的车身线条,圆圆的车灯以及特别的中网显得与众不同,自铃木带着吉姆尼退出之后很难再找到这么独特的小型SUV。
但吉普自由侠最大的问题就是后排空间太小,腿部空间非常紧凑。国内消费者对于汽车的空间要求还是挺高的,纵观市面上热销的小型SUV都是有很好的空间表现,如果无法满足消费者的需求那么自然就无法取得很好的销量了。
其次也有不少车主反应自由侠的7挡双离合变速器顿挫严重,当然了自由侠也有自动变速箱的配置车型,但是仅仅只有顶配车型才是自动变速箱,而且还是9挡手自一体,以中国的城市路况9挡真的没有必要。
二手车市场上那些低里程的自由侠相信大部分都是因为这些原因而被卖掉的。
总体上来说,吉普自由侠对于国内消费者来说是一款外观不错但实用性不高的车型,至于说二手自由侠值得买吗,那就要看自己实际的用车需求了。从二手车市场上大量的自由侠存货就可以看到二手的自由侠也不好卖,在购买时或许能够在价格上有更大的优惠。
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雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车,即使是二手雅阁仍然非常火爆抢手。二手雅阁究竟火热到什么程度?根据中国汽车流通协会每月的全国二手车市场分析,从2018年起雅阁每个月都能进入交易流通量排行榜前十位。
在二手车市场上,雅阁车型的前五年保值率分别为79%、73%、67%、63%、57%。一般来说我们都以第三年保值率是否高于60%来判断一款车是否保值,雅阁的第三年保值率达到了67%,远高于60%的平均标准。
从某种程度上来说,保值率反应了一款车的性价比,品牌、车型、市场保有量、价格变动、配件价格、维修方便程度等因素都会影响保值率,而雅阁超高的保值率表明这是一款性价比很高的车型。
事实上,上面提到的雅阁每月交易量都能进入前十就佐证了二手雅阁的性价比,那么二手车市场上充斥着各种年款的雅阁,究竟二手雅阁买哪年的好呢?
目前各种二手车市场上的雅阁主要以八代雅阁和九代雅阁为主,年份跨度为2008年至2016年。其中2008年至2013年的都是八代雅阁,2014年至2016年的均为九代雅阁。
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八代雅阁是最为经典的一款车型,只是由于车龄较高最老的已有十一年,所以很多人都会问十年车龄雅阁值得买吗这类问题。
八代雅阁的质量很不错,但是由于时间比较长了所以发动机和助力泵等可能会存在漏油的情况。当然了这属于橡胶老化所导致的情况,发动机本身质量是没有问题的,所以对于八代雅阁来说车龄不超过八年的都是值得买的。
不过需要注意一点,八代雅阁的排放只符合国四标准,目前国六标准实施将近,国四标准的车可使用年限大幅缩减。按照我国排放标准的更新速度大约再过个五年到了国七排放,国四标准的车就会面临大范围限行,最终只能报废。
而九代雅阁可以分为九代雅阁和九代半雅阁,九代半雅阁属于中期改款,在外观上与九代雅阁有着很大区别,不过发动机等都是相同的。
由于九代雅阁的车龄不高,所以基本都可以买。推荐选择里程在五万公里左右的车型,因为此时车辆各个部件都处于最佳状态,不会出现还在磨合或者磨损过度的情况,比较省心。
并且九代雅阁都是国五排放标准,目前在全国各个地区都可以迁入迁出不受限制。按照排放标准的更迭速度,起码要到十年以后国五标准的车才会被限行,所以现在买二手九代雅阁起码还有十年的使用寿命。
有人说大众其实只有一款高尔夫车型,其他所有车型都是高尔夫的变异版,其中途安就是高尔夫的MPV版。不管途安是不是高尔夫的MPV版,它确实是一款非常不错的车型,在二手车市场上途安前五年的保值率非常高,分别为82%、74%、64%、55%、51%。
根据中国汽车流通协会的统计数据,二手车前三年的平均保值率为60%,能够达到平均水平甚至超过的我们都可以认为是保值的车型。
二手大众途安怎么样
从某种程度上来说,保值率就反映了一款车的性价比,因为品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修是否方便等因素都会影响保值率。既然途安的前三年保值率高于平均水平,那么就代表途安的性价比比较高。
而在近日的2019中国汽车风行汇活动上,2019中国汽车MPV保值率排行榜中,大众途安排在了第七位,前三名分别是奥德赛、奔驰威霆以及艾力绅。
与奥德赛、奔驰威霆、别克GL8等MPV车型霸主相比,似乎途安就显得有点低档,开途安一般什么档次人呢?
从外观上看,途安是那种载人拉货两相宜的长相,并非奥德赛和GL8那样商务家用都合适的风格。途安倾向于五菱宏光的风格,但是比五菱宏光更加高档。
途安有一个车友群名字叫做“安理会”,据调查“安理会”的成员有工程师也有公务员,这些职业都是比较稳定的,从侧面反映了途安的车主都是一些稳重的人。
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二手大众途安推荐程度:
目前二手车市场上的途安车型车龄跨度从2008年款至2018年款,对于途安这种新车售价不到二十万的车型来说,普遍车龄处于5年,里程在5-7万公里的车型车况是最好的,也就是2014款。
2014款途安是国四排放的车型,目前来说国四排放的二手车还没有受到国六标准的影响,仍然可以过户上牌。但在个别大气污染防治重点区域需要达到现行排放标准才能迁入,这一点是需要注意的。