我想大家都有注意到国内的敞篷车比例非常少，并非是因为汽车厂商没有想过往国内引进敞篷车，相反而是汽车厂商们在中国试投敞篷车后发现中国的道路情况并不适合开敞篷车，而且中国的消费者对于敞篷车也不感冒。
有不少网友问到大众eos是什么车，其实eos正是2008年大众试探中国敞篷车市场的一个车型，从现在在二手车市场上都难找到这款车就知道是有多失败。
当初大众eos是以纯进口车的形式登录中国市场，是一款小型敞篷跑车。其外观与高尔夫很相似，搭载的是2.0TFSI发动机，百公里加速只要7.8秒，匹配的是DSG变速箱。在当年eos的新车售价可以去到50万，而如今在二手车市场15万左右就能买到。
大众eos为什么不保值
大众eos在二手车市场上前七年的保值率分别为75%、67%、60%、53%、42%、36%、28%，由于eos已经在2012年停止引入中国，所以二手车市场上最新的车型距今也有7年时间，所以就显得eos不保值。
二手大众eos推荐程度：
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尽管大众eos是一款非常具有个性的小车，但并不推荐购买二手大众eos，具体原因有以下几点。
1、不适合中国路况。上文也说到，国内的道路情况并不适合开敞篷车，原因就是国内车多空气污染太严重。敞篷车更加适合环境优美的乡村小道上悠然行驶，享受大自然的风光，敞篷在地广人稀的国外才比较实用。
2、保养维修困难。大众eos在国内的保有量非常低，而且还是全进口车，所以配件会比较稀缺，甚至会出现有钱也买不到的情况。
3、不够酷。作为一款小型跑车，大众eos的动力是达标的，但是外观个性就差了一点了。十多万的价格在二手车市场上除了eos还有马自达MX5，相信没有人会放着MX5不管跑去选个大众eos。
二手车过户上牌之前，首先要做的事情就是将车辆的违章和交通事故先处理掉，同时还要注意交强险的期限。交强险没到期可以进行过户，交强险过期了就要提交购买过交强险的凭证。按照《机动车登记规定》要求，二手车完成了交易之后要在三十日之内到车管所办理过户手续，否则就要罚款200元。
二手车过户上牌流程
1、到车管所的相应窗口申请过户；
2、填写过户申请表；
3、将相关资料交给工作人员审核（包括现机动车所有人的身份证明；机动车所有权转移的证明、凭证；机动车登记证书； 机动车行驶证；属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。）；
4、将车辆开去验车，一般来说异地过户才需要验车，本地过户不用验车，但《机动车登记规定》当中要求是要验车的；
5、完成车辆和资料的检验之后就是上牌，上牌可以网上选号或者车管所选号机选号，选完号牌之后制作行驶证，中间会产生相应的工本费；
6、最后办理交强险和商业险的过户，交强险只能过户而商业险则可以过户或者退保重上。
二手车牌照几天能下来
本市过户一般都当天办理完结，一般需要1-2个小时，当场就可以选新号牌，过户后不能直接拿到新号牌，但会发给两张临时牌照，正式牌照一般3-5个工作日才能正常办理过户手续，如果是邮寄牌照一般需要7天时间。
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关于二手车上牌的费用
（1）过户开发票费用：不限车型、年限，一般收费300元，各地收费政策可能有所差异，具体参照当地收费标准。
（2）牌照费用（含换号牌费用+临时号牌费用）：小轿车车牌费120元，小型货车为155元。
对于旧牌号保留的一些说明
1、机动车所有人拥有原机动车三年以上。
2、在办理转移登记或者注销登记后六个月内（这六个月包含节假日）提出申请。
3、涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
在德国，菲亚特汽车在可靠性方面有着可疑的声誉，可能的原因有二：第一是价格相当低，第二是菲亚特经销商的标准低。到底菲亚特的车质量怎么样，菲亚特二手车还值不值得购买呢？下面一起来寻找答案。
菲亚特集团旗下品牌有菲亚特、克莱斯勒、Jeep和道奇，其中二手菲亚特500、菲翔、派力奥、致悦都是比较热卖的，但是由于菲亚特总体质量并不算可靠，4s店数量也不够多，而且名气也没有BBA大，因此在保值率方面表现一般。
二手菲亚特500报价：8.5-10万元
二手菲亚特菲翔报价：5-7万元
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二手菲亚特菲派力奥报价：0.7-1.5万元
二手菲亚特致悦报价：5.5-8万元
前不久，著名研究机构J.D Power给出百车故障排名，其中菲亚特百车故障数（PPH）为249，属于质量较差的汽车品牌了，作为榜单常客，菲亚特排名倒数已是家常便饭，不仅感叹“不是一家人，不进一家门”。
菲亚特在我们国内的遭遇可以说是三进三出，菲亚特在国内的发展一直都不太顺利，不管是质量还是销量都是惨不忍睹，而菲亚特也是因为销量不行，两次进军国内都以失败告终。总的来说，如果二手菲亚特性价比高，车况良好，维修保养也便，还是比较值得购买的。