在德国，菲亚特汽车在可靠性方面有着可疑的声誉，可能的原因有二：第一是价格相当低，第二是菲亚特经销商的标准低。到底菲亚特的车质量怎么样，菲亚特二手车还值不值得购买呢？下面一起来寻找答案。

　　

　　菲亚特集团旗下品牌有菲亚特、克莱斯勒、Jeep和道奇，其中二手菲亚特500、菲翔、派力奥、致悦都是比较热卖的，但是由于菲亚特总体质量并不算可靠，4s店数量也不够多，而且名气也没有BBA大，因此在保值率方面表现一般。

　　二手菲亚特500报价：8.5-10万元

　　二手菲亚特菲翔报价：5-7万元

　　二手菲亚特菲派力奥报价：0.7-1.5万元

　　二手菲亚特致悦报价：5.5-8万元

　　

　　前不久，著名研究机构J.D Power给出百车故障排名，其中菲亚特百车故障数（PPH）为249，属于质量较差的汽车品牌了，作为榜单常客，菲亚特排名倒数已是家常便饭，不仅感叹“不是一家人，不进一家门”。

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　　菲亚特在我们国内的遭遇可以说是三进三出，菲亚特在国内的发展一直都不太顺利，不管是质量还是销量都是惨不忍睹，而菲亚特也是因为销量不行，两次进军国内都以失败告终。总的来说，如果二手菲亚特性价比高，车况良好，维修保养也便，还是比较值得购买的。

　　我想大家都有注意到国内的敞篷车比例非常少，并非是因为汽车厂商没有想过往国内引进敞篷车，相反而是汽车厂商们在中国试投敞篷车后发现中国的道路情况并不适合开敞篷车，而且中国的消费者对于敞篷车也不感冒。

　　

　　有不少网友问到大众eos是什么车，其实eos正是2008年大众试探中国敞篷车市场的一个车型，从现在在二手车市场上都难找到这款车就知道是有多失败。

　　当初大众eos是以纯进口车的形式登录中国市场，是一款小型敞篷跑车。其外观与高尔夫很相似，搭载的是2.0TFSI发动机，百公里加速只要7.8秒，匹配的是DSG变速箱。在当年eos的新车售价可以去到50万，而如今在二手车市场15万左右就能买到。

　　

　　大众eos为什么不保值

　　大众eos在二手车市场上前七年的保值率分别为75%、67%、60%、53%、42%、36%、28%，由于eos已经在2012年停止引入中国，所以二手车市场上最新的车型距今也有7年时间，所以就显得eos不保值。

　　

　　二手大众eos推荐程度：

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　　尽管大众eos是一款非常具有个性的小车，但并不推荐购买二手大众eos，具体原因有以下几点。

　　1、不适合中国路况。上文也说到，国内的道路情况并不适合开敞篷车，原因就是国内车多空气污染太严重。敞篷车更加适合环境优美的乡村小道上悠然行驶，享受大自然的风光，敞篷在地广人稀的国外才比较实用。

　　2、保养维修困难。大众eos在国内的保有量非常低，而且还是全进口车，所以配件会比较稀缺，甚至会出现有钱也买不到的情况。

　　3、不够酷。作为一款小型跑车，大众eos的动力是达标的，但是外观个性就差了一点了。十多万的价格在二手车市场上除了eos还有马自达MX5，相信没有人会放着MX5不管跑去选个大众eos。

　　到底Mrxus是什么车呢，其实严格来说是没有这类车型的，相信大家想问的不是Mrxus，而是Maxus，,这是上汽大通汽车的标志。那么接下来，我们就给大伙们介绍一下Mrxus汽车吧。

　　

　　上汽大通汽车有限公司，创立于2011年3月21日，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司产品包括“上汽Mrxus”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。虽说上汽大通汽车经历的时间并不长，经验方面可以说是不足挂齿的，但也算是国产车的一匹“黑马”。

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　　而就在12月3日，上汽大通公布了最新的销量数据，11月份的销量总数达到12,439辆，同比增长72.5%。而整年所累计的销量达到104,585辆，同比增长38.97%。要知道在严峻的汽车行下，上汽大通还能够挺拔而出，可以说是非常不容易了，相信这也是对上汽大通产品质量以及服务态度最有力的印证。