有时候我们在路上见到很多港牌的豪车，法拉利，兰博基尼，保时捷等等招摇过市。很多的车牌都是很有个性的，那你知道他们有什么含义吗？

　　香港车牌号是什么样子？前白后黄，那才是真的！

　　大家有没有发现？咱内地现在也出现了不少港牌车，但其实有很大一部分是因为觉得个性上某宝淘回来做装饰用的，可虽然是装饰，如果被交警叔叔逮到也可是要罚款的。所以，咱首先要知道的，就是如何辨别真假香港车牌。在香港行走的车辆需要在车头及车尾各展示一张车牌，而其牌面由反光物料制成，字体为黑色，长宽介乎8至11厘米之间。同时，由于历史遗留问题，其牌照规格是参照1972年英国 BS AU145a 标准，所以每个车牌上规定印有‘BS AU145a’小字。

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　　香港车牌和内地车牌的相同点

　　跟内地一样，有些车牌数字或英文字母是不能出现的。香港要更复杂一些，不能以‘0’开头，因为一些车牌没有英文字母，另一些则没有数字。而为了避免与数字‘1’、‘0’混淆，字母不会使用‘I’、‘O’及‘Q’，这点跟内地相似。

　　港牌车牌号用不同字母区分车辆属性

　　1.一般的民用车辆

　　登记号码多为两个英文字母配以一组1至4位数字（1-9999），譬如HK-9999。不过香港当局会根据情况抽取一些字头，像“FU”及“FV”牌，供需穿梭中港两地的大陆车辆使用。还有一些供特别车辆使用的，如“AM”是供**车辆使用，“LC”是供立法会车辆使用。2000年前，“RC”及“UC”分别供区域市政局（Regional Council）及市政局（Urban Council）使用。

　　2.**专用/特种车辆

　　跟内地不一样的是，香港**专用车辆的车牌是无字母及数字的，也没有任何登记号码，而以香港特别行政区区徽表示。在殖民地时期，香港总督专用车辆是以英国圣爱德华王冠徽号。不过，像立法会车辆则会采用“LC”字开头的车牌（LC1 通常是立法会主席的专车、LC2 是立法会秘书长的专车，而LC3 是立法会法律顾问的专车）。还有些特种车辆，如“A”字开头的是消防处救护车及救护电自行车；流动伤者治疗车及乡村救护车使用“F”字头车牌；医院管理局及圣约翰救伤队救护车则使用民用车牌。使用“AM”字头车牌，一般**车辆（包括警队警车、邮政车、香港电台车辆、医疗辅助队救护车等）。而“ZG”字头车牌则为中国人民解放军驻香港部队车辆，也是普通话ZhuGang（驻港）的汉语拼音缩写。

　　如果车主遇到汽车显示TRC关闭时，将汽车熄火，然后重新启动就可以使TRC自动开启，或者按下汽车方向盘上的按键，启动TRC系统。不过不同的车辆TRC按键在汽车上的位置会有所不同。

　　所谓TRC系统就是牵引力控制系统，TRC的叫法只要是对于丰田车型的一种叫法。主要是为了车辆在光滑道路上起步或加速时，可以有效地保持驱动力，并防止驱动轮出现空转的情况，在一定程度上确保了行车安全性。

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　　TRC系统关闭了并不影响开车，只是汽车在出现车轮打滑的情况下，发动机不会降低输出动力，在湿滑路面行驶时会出现驱动轮空转的现象。TRC作为一项辅助驾驶系统，对行车的稳定性有一定的帮助，所以在一般的行驶情况不要关闭TRC系统。

　　但是如果在车辆陷入泥地，污泥或者积雪中的情况，车主可以自己关闭TRC系统，以便提高发动机输出到车轮的动力，摆脱车辆陷入无法前行的困境。

　　铅酸蓄电池的首充很重要，会影响电池的使用寿命和电荷容量。如果充电不足，电池电荷容量不高，会降低使用寿命；但如果充电过量，蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新电池要掌握好首次充电的时间。那铅酸蓄电池第一次如何充电？要充多久？

　　对于铅酸蓄电池第一次充电，需要使用正规的充电器，先用初始电流（电流为电池容量的十分之一）充到电解液冒泡，使电瓶的单格电压升到2.3-2.4V为止。然后用初始电流一半的电流继续充电，充到电解液剧烈冒泡为止，而电压要连续保持3小时稳定不变。一般在充电器跳灯后，继续充1-2小时即可，充好大概需要8-10个小时左右，切勿过充，会影响电池寿命。

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　　在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时左右，这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。而对于使用两年以上的电瓶，如果平时没有按照正确的方法充电，过充很容易造成电瓶失水，出现发热发烫的现象。另外，如果电瓶是因老化短路断格导致的发热，表明电瓶已报废，建议直接更换新的电瓶。