汉兰达是广汽丰田旗下的一款中型SUV，在二手车市场上汉兰达的前五年保值率分别为87%、80%、75%、70%、66%，根据中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车的第一年平均保值率为70%，第三年为60%，汉兰达第一年和第三年保值率远高于平均水平，只能用恐怖来形容。

　　

　　通常来说，性价比高的车保值率不一定高，但保值率高的车性价比一定高，汉兰达超高的保值率表明其性价比真的非常高。既然二手汉兰达的性价比高，那么二手汉兰达哪款最值得购买呢？

　　目前二手车市场上的汉兰达从2009款到2018款都有，对于这么一款新车售价超过三十万的车型来说，车龄3-10年、里程3-10万公里的车型都可以选择，比较推荐的是选择5年左右、5-7万公里的车型，此时车辆的各个部件都处于最佳状态，不容易发生故障。

　　

　　由于汉兰达的保值率比较高，所以较为新的二手车型价格也会相应地高，因此很多人都会去选择10年左右比较老的车型。在瓜子二手车网上我们了解到10年左右的汉兰达标价基本都在11万左右，那么10年汉兰达值11万吗？

　　

　　汉兰达第十年的保值率是37%左右的水平，如果按照新车售价30万去计算，10年的二手汉兰达价格应该为11.1万，但还要综合车况等因素去扣减，最终应该在10万左右才算合适。

　　二手汉兰达注意事项

　　

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　　根据车质网的各年款故障统计，汉兰达2015款车型的故障投诉数量是最多的。投诉的方面以发动机和车身附件为主，发动机方面的投诉是漏油、异响、故障灯亮，车身附件方面的投诉是门窗异响。

　　

　　而十年的2009款汉兰达在发动机和转向系统方面的投诉比较多，其中发动机的故障投诉为异响、抖动，转向系统的投诉为异响。

　　目前没有哪一个汽车品牌的车头标志是用ESO是三个字母来设计的。不过有可能就是英菲尼迪汽车品牌下的一款名为ESQ的车型，在该款车型的车头就有一个ESQ的标志。

　　

　　英菲尼迪的ESQ车型目前有两个款型可以选择，一个是1.6率性版，一个是1.6率臻版。ESQ这款车型的设计理念强调的是特立，独型，打造更具本色的紧凑运动SUV，对于追求独特个性的消费者会对这款车型感到喜爱。

　　车辆搭配的电子制动力分配系统，智能分配车轮制动力，提高汽车的制动性能。还有汽车的车辆动态控制系统，汽车运行过程中能够调整汽车的动力输出，使驾驶者的操作更加自在。

　　

　　汽车的内饰也是时尚感十足，充满个性，采用家族式设计风格的中控台，还具备不同驾驶模式能提供给驾驶者探索不同的驾驶体验。对于具有特色个性的SUV有兴趣的用户可以尝试这款英菲尼迪ESQ。

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　　在二手车市场上，事故车、水泡车和火烧车就像瘟神一样人人见到都是拔腿就跑。尤其是事故车，经过修复后的事故车非常难看得出痕迹，那么我们对事故车怎么看出来，下面提供事故车鉴别图解，并对“事故车能买吗”的问题提供一定指导意见。很多车主看完都后悔买二手事故车了！

　　

　　先来普及一个概念，什么是事故车？一般是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。这一类车有些特点：当车辆发生碰撞或损坏后，会伤及车梁、车架等部位，需要经过切割、焊接等工艺才能恢复。

　　

　　提供一些比较适用的事故车鉴别方法，存在下列现象之一就可以认定为事故车了：

　　①车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一

　　②撞击后损伤到发动机仓或驾驶室

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　　③减震器、纵梁、ABC柱、其他不可拆卸部件有（变形、切割、焊接维修）的迹象

　　④因撞击导致安全气囊弹出的车辆

　　⑤车身泡水超过二分之一，或积水进入驾驶室的车辆

　　⑥车身焚烧超过0.5平方米，修复后仍存在安全隐患的车辆

　　

　　此外还给大家支两招

　　第一招：问检测中心

　　购买一辆二手车之前，很有必要到4S店跑一趟，查询该车维修保养记录，一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以查询得到，但这招并非都管用，很多4S店只会提供2年/6万公里保修记录，如果车辆换到外面的修理厂保养维修就比较难查询了。

　　第二招：查保险

　　目前国内大大小小的保险公司，基本都实现信息共享，对于此前出过事故的车辆，哪怕换了保险公司或者换了车主，只要车架号不变，依然存在相应的记录。

　　

　　小结，尽管目前有很多维修店可以对事故车进行维修，但是于维修人员的技术水平较低，维修过程中使用的设备陈旧，因此维修效果不容乐观，不重视事故车性能的恢复，致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性。事故车要看是否能完全复原，不能完全复原的事故车不建议买，对于损伤部件是不会涉及安全隐患的（如翼子板损坏、保险杠损坏等），性价比高的可以购买。