标致207各年款车型故障统计 [数据来源：车质网]

　　

　　2019款：主要表现为前后桥异响、悬挂故障、后桥塌陷、车轮异响、吃胎偏磨、灯组开关故障、轮胎鼓包。

　　2010款：主要表现为前后桥异响、吃胎偏磨、车轮异响、悬挂故障、后桥塌陷、发动机抖动、灯组开关故障。

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　　2011款：主要表现为前后桥异响、吃胎偏磨、车轮异响、后桥塌陷、悬挂故障、灯组开关故障、底盘异响。

　　2013款：主要表现为前后桥异响、吃胎偏磨、悬挂故障、后桥塌陷、车轮异响、无法换挡、喇叭故障。

　　

　　二手标致207为何不值钱？

　　二手标致207不值钱，是因为它在2013款就停产停售了，现在能买的二手标致207都是车龄较大的车，因此很便宜。

　　实际上，即便是再倒退几年 二手的标致207也还是不值钱！

　　二手标致207不值钱的直接原因是品牌力和产品力的不足，在小型合资车这个级别中，有本田飞度、大众polo、丰田威驰这些车型，而标致207在这些对手面前根本不是对手，这就导致了它销量低，从而保有量就少，保有量就直接决定了保值率，保值率低自然就不值钱。

　　[不能说保有量少就一定保值率低，但对于一般车型来说保有量少就等于保值率低]

　　

　　很多朋友会选择在驾照下来之前买一辆车练练手，前提是有足够的经济条件支撑，毕竟大部分人第一辆车都会陪伴自己很长一段时间。对于家庭富裕的朋友来说，练手车比较容易选择，但对于家庭条件一般的，练手车主要以二手车或入门级别轿车为主。

　　

　　练手车买什么好

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　　如果只是简单的练练手或日常代步，可以直接选择一辆二手车，如果想买一辆比较耐用保值的二手车，可以选择一些保有量或销量大的二手车，比如轩逸、卡罗拉、朗逸等都是不错的选择。

　　除此之外，怎么挑二手车也是很重要，下面介绍一些二手车选择方法：

　　1、对于车况里程差不多选择年限小的，如果车辆保养好可以考虑年限长。车况差不多情况下，年限短的车不会有太多小毛病，当然有些车主对车辆保养得比较好，但实际公里数却比较少的，也是可以选择年限稍长的二手车。

　　2、车辆部件实际使用寿命长，虽然家用轿车强制报废规定没有时间限制，对于60万公里会引导报废，但实际上汽车上重要部件如发动机、底盘、变速箱等设计使用寿命都是大于60万公里或15年的。

　　3、里程容易被改动而年限无法改，因此看到大部分里程少的“准新车”有可能应被改了里程的，这不是骇人听闻，也有部分人买了这种车也后悔的。

　　4、年限的折旧率比里程厉害，按一辆10万元左右的车来算，前三年折旧率15%，然后第四年开始每年10%，超过6年的小轿车，还要每年年检一次，如果对于超过15年的车，每半年检验一次也是让人吃不消。

　　

　　2万元练手车真的可以吗

　　2万元对于部分车来说只能给首付，如果只是简单练手学车，2万的车只要能动，基本都是比较划算的。2万元的车也反映一些问题，首先车辆状况不佳，后面维修保养费用比较高，当然不考虑其他方面，2万元练手车也是不亏的。

　　相信大家都有所感触，刚买的新车，即使停放在那里也会贬值，但是对贬值多少，很多人并不了解，今天给大家看看5年车折旧一览表，以及提供汽车折旧计算方法。

　　

　　小汽车按税法规定，折旧年限5年，残值率为5%，即使是二手车，折旧年限也是从够入日算起5年。

　　举例一台30万元的车，折旧年限为5年，残值率5%计算。

　　车辆残值率=30万x5%=1.5万

　　月折旧率=（30万-1.5万）/60个月=4750元

　　使用三年折旧费=4750元x36个月=17.1万

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　　车辆折旧计算方法一般分为两类，一类是平均计算的方法（平均年限法和工作量法），另一类是加速折旧法（双倍余额递减法和年数总和法）。

　　①平均年限法计算公式：平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限

　　②工作量法计算公式：按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）

　　③双倍余额递减法计算公式：折旧的百分比=2/预计使用年限每年的折旧额=年初时的价值（折旧的百分比）在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值

　　④年数总和法公式：折旧额=原值（还可以使用的年限/使用年限总和）