嘉实多叫油泥王的起因其实已经有一段时间了，在2013年末，《消费者报道》曾对市面上在售的5个品牌机油进行来高温沉积物的测试，其中嘉实多的表现不尽人意。

　　这起油泥事件，当时测试的机油品牌分别有长城、昆仑、壳牌、美孚以及嘉实多，检测结果显示，美孚一号表现最佳，而昆仑天元最差，其他三款品牌的表现也没有达到理想范围。

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　　虽然嘉实多厂商后来质疑该测试所选用方法不专业，但是碰巧当时嘉实多的宣传标语为“为战胜油泥而生”，这就导致嘉实多被人们戏称为“油泥王”。

　　如今已经过去了这么久，嘉实多润滑油的性能表现按道理来说，应该是广大车主最有发言权。值得注意的是，相比之下，汽车燃油对油泥的产生造成的影响更大，所以建议车主一定要使用高质量的燃油。除此之外，润滑油的选择上应按照车辆日常使用状况来决定。

　　大众尾标数字表示的是车辆发动机所能输出的最大扭矩，数值越大，表明发动机扭矩就越高，也就意味着发动机排量会更大，车辆等级更高，价格更贵。大众330的排量一般是2.0L或1.8L的，330对应的扭矩区间为300-350N·m，搭载1.8TSI高功率或2.0TSI低功率发动机；而380对应的扭矩区间为350-400N·m，搭载 2.0TSI高功率发动机。

　　大众2.0T330和380区别之一：扭矩不同。

　　大众汽车尾标上的330、380表示的是相应车型的发动机扭矩的数据，330所代表的发动机最大扭矩为320N·m，380所代表的发动机最大扭矩为350N·m。而数字后面一般都会有字母，如TSI，指的是该车搭载的是涡轮增压发动机。

　　大众2.0T330和380区别之二：发动机功率不同。

　　330是低功率版2.0T发动机，而380是高功率版2.0T发动机。在此之前，大众330是1.8T的发动机，而380是2.0T的发动机，后来330也改成了2.0T发动机，不过是2.0T的低功率版， 330的马力在186Ps左右，而380的马力在220Ps左右，动力更强。

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　　奔驰在国内推出了一种购车新方案：“先享后选”，然而很多人对此还不太了解。所谓“先享后选”，其实也是贷款买车，它提供不同梯度的首付选择，可以选择首付50%，也可以首付20%，剩下的在2-3年的合同期限里按月付款。不同于普通贷款买车，“先享后选”在合同期末，可以选择置换、返还、购买新车三种选择方案。

　　置换：将现有的座驾置换其它新车，现车最低保证金可以抵付新车保证金。如果选择置换更高级别的新车需要补的差价。

　　返还：在符合预先约定的里程数和磨损套件下返还座驾，不收取任何额外费用。

　　购买：只需付清最低保值金（保值金是三年后车辆的价值），经销商会退还先前缴纳的10%的保证金。

　　这种“先享后选”的购车新方案，让消费者可以弹性购车，而且需要付的利息比较少，相对来说很划算。另外，对喜欢奔驰车而且没有占有欲的人来说更再好不过，可以三年一换新车。不过，奔驰先享后选也是有要求的。这种前置消费的模式，需要消费者有较好的信用度和稳定的收入来源。总之，奔驰先享后选并没什么弊端，它对于资金不足或者流动资金比较重要的朋友来说是一种不错的选择，但需要依据自身的实际情况去考虑。

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