换机油后发动机哒哒响，主要是从气门的位置发出来的。那么，到底汽车气门响怎么办呢，今天就给大家详细分析一下吧。

　　汽车气门发出异响，很可能是因为机油粘度过稠或者过稀。如果机油粘度过稠的话，肯定会直接影响液压挺赶的正常工作状态（需要克服的阻力更大），以致于机油跟不上来，所以出现气门响的情况也不以为然。

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　　那如果机油粘度过稀的话，自然就无法起到很好的润滑效果，久而久之发动机就会出现严重磨损的情况，再加上机油压力变小的缘故，导致出现气门响的现象。所以，大家在加注机油的时候，一定要注意机油的粘度是否符合爱车。

　　当然，跟机油的油品也是有一定关系的，劣质机油往往都没有很好的性能，以致于气门没有完全润滑到位，所以当发动机启动之后，气门处就会发出“哒哒哒”的异响。所以，大家一定要在正规的渠道购买机油，避免再次掉进黑商的圈套。

　　汽车首保，可以说是每位新晋车主，必经的一个过程。但在选择机油方面，往往都会比较纠结，到底首保有必要换好机油吗，今天我们就来探讨一番吧。

　　一般来说，4s店赠送的首次免费保养，都会根据“保养手册”的要求选用机油的，所以大家就没有必要更换更好的机油了。当然，如果你想有更好的润滑冷却效果的话，不妨可以试一试（符合规格），但就需要你补扣免费机油价格后的费用。

　　至于4s店会卖假机油吗，正常来说是不会坑你钱的，因为大多数4s店本身就是在厂家里面拿货的，质量肯定是有所保障的，所以车主大可以放心保养。

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　　其次，我们一定要按时进行保养（一般为5000公里），为什么这么讲呢。虽然新车在出厂的时候会提前磨合，但发动机在使用之初，还是会存在没有完全磨干净的金属碎粒掉落，从而影响机油的使用寿命。一旦超过首保期限的话，不仅对汽车造成一定的损伤，而且还会视作自动放弃首保权利，到时候去做保养就需要收费了。

　　大众车烧机油，可以说是习以为常，每款车型或多或少都存在烧机油现象，只是严重程度不同罢了。但大家也不用过于担心，基本跟发动机是拉不上关系的，问题通常都出在气门油封或者活塞间隙过大。只要经过专业处理之后，对爱车是没有任何影响的。

　　①气门油封

　　气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。所以如果是气门油封出现问题的话，应及时更换气门油封。

　　②活塞间隙过大

　　当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要的，是预防烧机油的有效方式。

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　　至于大众哪款车不烧机油，正常来说是不存在这类车型的，我们只能给大家推荐，烧机油概率较低的大众车型。就例如搭配第三代EA888系列发动机的车型，通过改用混合喷油系统，同时改善涡轮的散热性能（水冷的方式），从而有效减少烧机油的问题。

　　但我们还是要注意驾车习惯，如果经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，到时候出现烧机油现象也不以为然。