大众车烧机油，可以说是习以为常，每款车型或多或少都存在烧机油现象，只是严重程度不同罢了。但大家也不用过于担心，基本跟发动机是拉不上关系的，问题通常都出在气门油封或者活塞间隙过大。只要经过专业处理之后，对爱车是没有任何影响的。

　　

　　①气门油封

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　　气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。所以如果是气门油封出现问题的话，应及时更换气门油封。

　　②活塞间隙过大

　　当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要的，是预防烧机油的有效方式。

　　

　　至于大众哪款车不烧机油，正常来说是不存在这类车型的，我们只能给大家推荐，烧机油概率较低的大众车型。就例如搭配第三代EA888系列发动机的车型，通过改用混合喷油系统，同时改善涡轮的散热性能（水冷的方式），从而有效减少烧机油的问题。

　　但我们还是要注意驾车习惯，如果经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，到时候出现烧机油现象也不以为然。

　　换机油后发动机哒哒响，主要是从气门的位置发出来的。那么，到底汽车气门响怎么办呢，今天就给大家详细分析一下吧。

　

　　汽车气门发出异响，很可能是因为机油粘度过稠或者过稀。如果机油粘度过稠的话，肯定会直接影响液压挺赶的正常工作状态（需要克服的阻力更大），以致于机油跟不上来，所以出现气门响的情况也不以为然。

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　　那如果机油粘度过稀的话，自然就无法起到很好的润滑效果，久而久之发动机就会出现严重磨损的情况，再加上机油压力变小的缘故，导致出现气门响的现象。所以，大家在加注机油的时候，一定要注意机油的粘度是否符合爱车。

　　

　　当然，跟机油的油品也是有一定关系的，劣质机油往往都没有很好的性能，以致于气门没有完全润滑到位，所以当发动机启动之后，气门处就会发出“哒哒哒”的异响。所以，大家一定要在正规的渠道购买机油，避免再次掉进黑商的圈套。

　　随着汽车制造工业不断发展，购车门槛先对下降，越来越多车主选择三五年换车，而车牌车辆问题一直困扰很多用户，到底卖车车牌能不能保留呢？下面来了解车牌二次保留最新规定和保留原车牌流程条件吧。

　　

　　首先卖车车牌是可以保留的，但是申请使用原机动车号牌号码还是要有一定条件的：

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　　1、机动车所有人拥有原机动车三年以上

　　2、在办理转移登记或者注销登记后六个月内（这六个月包含节假日）提出申请。

　　3、所涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

　　

　　车牌保留条件

　　1、使用原车牌超过一年，保留时长2年，从办结转移或注销登记的时间开始计算。

　　2、车辆转移、迁出或注销，购买新车或二手车时候也可以申请保留原车牌。

　　3、机动车道路交通违章和事故处理完毕。

　　

　　关于保留车牌的注意事项

　　1、机动车号牌只能由原车主使用，不能转让给其他人（夫妻变更除外）。

　　2、保留号牌的申请必须在1年有效期内，逾期则无法办理。

　　3、对于车辆产权发生变更，例如车辆是由继承而来、购入二手车车牌非常好、亲友的车赠送，这三种情况皆不能转移号牌。