骆驼蓄电池是国内知名的蓄电池品牌，为很多车型提供原配电源，属于中等偏上品牌。骆驼蓄电池是骆驼集团股份有限公司的产品，具有电池寿命长、容量大、性能稳定等优点，在汽车后市场享有很好的口碑。

　　

　　骆驼集团股份有限公司是一家专业从事先进电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业，拥有四条世界先进水平的蓄电池冲扩成型生产设备以及先进的生产技术工艺，与国际国内知名品牌汽车制造厂合作，其中汽车用蓄电池产量位居行业前列，且产品具备极其完善的质量保障体系，值得信赖。

　　

　　骆驼电瓶根据型号、容量大小以及车型的不同，价格也不尽相同。骆驼12V60AH的免维护电瓶批发价大约320元，零售价400元左右。下面是部分型号的骆驼12v电瓶（蓄电池）价格表，供大家参考：

　　型号：6-QW-120MF——价格：620-660元；

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　型号：6-QW-120MFK——价格：640-680元；

　　型号：6-QW-120——价格：640元左右；

　　雪佛兰爱唯欧虽出自通用汽车全球小型车平台，但是在国内从发售到停售的时间并不长，仅2011、2013及2014三个年款。

　　

　　爱唯欧为什么不保值？

　　爱唯欧之所以不保值，主要因素还是在于品牌力的不足，品牌是国人买车非常看重的，甚至可以说是最看重的。爱唯欧作为一款小型车，同级别的竞争对手有本田飞度、丰田威驰、大众POLO、日产骊威等，这些对手都是非常强劲的，品牌力上的差距也不是一点半点。

　　保有量也是影响保值率的一个因素，同时保有量也与品牌影响力息息相关，毕竟品牌影响力直接影响新车的销量，销量则决定了旧车的保有量。

　　

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　二手爱唯欧怎么样？

　　爱唯欧作为一款小型车，根据爱唯欧车主的评价，其品质、油耗、空间、做工、动力、外观都是令人满意的。

　　而令人不太满意的是，爱唯欧的悬架减震并不是很舒服、离合器踏板的高度也不是很合理，还有就是维修保养费略贵。

　　总的来说，爱唯欧作为一款二手车还是值得考虑的，毕竟保值率不高，性价比还是可以的。但前提是，要能够接受上述的不足。

　　2020年1月1日起，全国范围高速公路入口将设立不停车称重检测，货车按轴收费，取消过去的计重收费。可能有小伙伴不了解自己的车型是几轴的，限重多少吨的，下面我们来看一下交通运输部对货车超限超载的认定标准吧。

　　货运车辆限重政策：

　　针对货车限重政策，指南君觉得很有必要对几点进行介绍，否则到了2020年1月1日以后，一些货车司机很有可能“莫名其妙”的吃到罚单了，或者受到处罚时也有依据去解释。

　　

　　两轴货车限载18吨，且车货总重不得超过行驶证标明的总质量

　　超限超载认定标准给两轴车的总质量限制是18吨，举个例子：王师傅的两轴车行驶证标明总质量为4495KG，在称重检测为17200KG，但是按照最新政策，王师傅的车依然超载了。原因是两轴货车且车货总重不得超过行驶证标明的总质量。

　　

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　目前针对两轴货车最新消息，由于两轴货车数量多，且情况复杂，现在各地对车货总质量不超过18吨的货车不得以超限为由禁止其通行高速公路。

　　

　　误差控制标准

　　前面提到目前高速公路入口均设立了不停车称重，考虑到称重检测在使用过程中可能会出现一定的误差，所以检测结果不大于认定标准105%（即超限部分未超过认定标准5%）的，暂按未超限超载处理。

　　

　　车货外廓尺寸暂不进行检测

　　目前重点是对车货总质量进行称重检测，对于车货外廓尺寸超限行为，在部署工作开展前，不对车货外廓尺寸进行检测。（指南君将持续关注报道）