2020年1月1日起,全国范围高速公路入口将设立不停车称重检测,货车按轴收费,取消过去的计重收费。可能有小伙伴不了解自己的车型是几轴的,限重多少吨的,下面我们来看一下交通运输部对货车超限超载的认定标准吧。
货运车辆限重政策:
针对货车限重政策,指南君觉得很有必要对几点进行介绍,否则到了2020年1月1日以后,一些货车司机很有可能“莫名其妙”的吃到罚单了,或者受到处罚时也有依据去解释。
两轴货车限载18吨,且车货总重不得超过行驶证标明的总质量
超限超载认定标准给两轴车的总质量限制是18吨,举个例子:王师傅的两轴车行驶证标明总质量为4495KG,在称重检测为17200KG,但是按照最新政策,王师傅的车依然超载了。原因是两轴货车且车货总重不得超过行驶证标明的总质量。
目前针对两轴货车最新消息,由于两轴货车数量多,且情况复杂,现在各地对车货总质量不超过18吨的货车不得以超限为由禁止其通行高速公路。
误差控制标准
前面提到目前高速公路入口均设立了不停车称重,考虑到称重检测在使用过程中可能会出现一定的误差,所以检测结果不大于认定标准105%(即超限部分未超过认定标准5%)的,暂按未超限超载处理。
车货外廓尺寸暂不进行检测
目前重点是对车货总质量进行称重检测,对于车货外廓尺寸超限行为,在部署工作开展前,不对车货外廓尺寸进行检测。(指南君将持续关注报道)
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型号:6-QW-120MF——价格:620-660元;
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型号:6-QW-120MFK——价格:640-680元;
型号:6-QW-120——价格:640元左右;
对于很多货车司机来说,2020年起可不好受了,因为超载货车真的不给上高速了!别以为指南君开玩笑,接下来就给你们说一说超限超载新规定吧。
超限新规定一公布,超载货车心凉了一大截
从2020年1月1日零时起,超载超限货车将禁止驶入高速公路,全国高速公路入口均设立了不停车称重检测。届时,已办理ETC的货车将以车辆OBU内存卡的最大允许总质量数值作为判定该车辆是否超限超载的依据。
另外货车高速将按轴收取通行费,取消计重收费,一方面鼓励货运企业节约运输,另一方面提高高速公路的利润效率。其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车;车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车;三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类。
除此之外,货车超限不仅仅从车货总质量来判定,还将从车货外廓尺寸来判定,具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限:
(一)车货总高度从地面算起超过4米;
(二)车货总宽度超过2.55米;
(三)车货总长度超过18.1米;
(目前重点是对车货总质量进行称重检测,对于车货外廓尺寸超限行为,在部署工作开展前,不对车货外廓尺寸进行检测。相关情况,指南君将持续关注报道)
超限超载处罚/扣分规定:
(一)载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客的,一次扣6分;
(二)载物大于核定载质量但未达30%的,一次扣3分;
(三)车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的,可以处200元以下罚款;
(四)车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的,处200元以上1000元以下罚款;
(五)车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的,处1000元以上3000元以下的罚款;
(六)车货总质量超过公路货运车辆超限超载认定标准,但未超过1000千克的,予以警告;超过1000千克的,每超1000千克罚款500元,最高不得超过30000元;
(七)有前款所列多项违法行为的,相应违法行为的罚款数额应当累计,但累计罚款数额最高不得超过30000元。
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