都9102年了，在售的2017款瑞纳从2017年9月一直卖到了现在。作为一款合资小型车，4.99-7.39万元的指导价着实会令不少消费者心动。

　　

　　17瑞纳为什么这么便宜？

　　2017款瑞纳的价格之所以这么便宜，主要还是因为合资小型车的生存空间不断被挤压，这一股挤压得施力者是有所起色得自主品牌以及大受欢迎的小型SUV。因此瑞纳的降价其实是经过了深思熟虑后的决定，为的是下潜定位以谋求更多的销量。

　　

　　17款瑞纳怎么能这么便宜？

　　成本压缩上面，最明显的当属1.6L的发动机换成了1.4L，这自然也是最好的压缩成本的办法。硬塑料材质的中控台、普通织物座椅、中央扶手箱的取消、集成在中控台上的车窗升降按钮等都是压缩成本的体现。

　　

　　买二手瑞纳划算吗？

　　实际上，瑞纳其实买新车就好，没有多大必要去买二手的瑞纳，毕竟瑞纳的新车指导价也就4.99万起。当然，如果预算限制紧，二手的瑞纳也还是值得考虑的，瑞纳的品质方面没有太大的问题，油耗和维修保养费用比较经济、外观设计也不错、后排的空间也够用。

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　　相关部门每年都会统计并发布汽车质量排行榜，2019年的年度国产车质量排行榜也已经出炉，启辰这个汽车品牌虽然连一线自主车企都算不上，但这个品牌的车型品质却名列前茅，的确有些出乎意料。

　　

　　启辰车质量怎么样？

　　启辰汽车的质量算得上合资品牌中的佼佼者，这得益于它用了日产的车型平台（R30源于玛驰，R50源于老骐达，T70源于逍客），并且所有车型都在郑州工厂生产，与日产品牌是共线生产，而且是相同的质检把关。三大件（发动机、底盘、变速箱）都是与日产通用的，完全一致。

　　

　　二手启辰r50可以入手吗？

　　启辰R50系列使用的平台来源于老颐达、骐达车型，作为一款紧凑型小车，车主们对它的最满意之处有油耗低、维修保养便宜、后排腿部空间宽敞、储物空间设计合理、起步平顺，最不满意之处是悬架减震不舒适、配置低、车漆薄等。

　　而对于启辰R50这样一款二手买菜车，我们不应该有太多要求，达到品质可靠、油耗经济、维修保养便宜、空间够用、动力够用这几项要求就够了，启辰R50显然是达到了我们的要求。

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　　马自达3是长安马自达旗下的一款紧凑型轿车，按照马自达3的命名方式，我们可以大致分为将这款车分为两个阶段，一是2006年-2012年的马自达3，另一个则是2014年至今的马自达3昂克赛拉，其中最为经典的就是第一阶段的马自达3。

　　

　　第一阶段的马自达3拥有轿跑式外观造型，这在当年可谓是非常炫酷，尽管马自达3已经停产，但还是有很多人奔着二手马自达3去。那么问题就来了，二手马3值得买吗？

　　现代人买车用车越来越重视用车养车的成本，其中保值率就是一个非常重要的方面，如果一款车的保值率低那么每过一年都要贬值几万块钱，这样的无形损失现在慢慢被人重视。

　　

　　马自达3的前五年保值率为75%、67%、60%、53%、47%，根据中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车的第一年平均保值率为70%，第三年为60%，可见马自达3能够达到平均水平。

　　另一方面来看，保值率的影响因素包括了品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、价格变动幅度、维修方便性等，马自达3的保值率能够达到平均水平就表明在这些影响因素方面的表现都不错。其实我们很容易就能看出来，这些影响因素能够反映出车辆的性价比，也就是说保值率高那么性价比就高。

　　

　　马自达3怎么都算是一款老车了，尤其是马自达3使用的还是排量比较大的发动机，老款马自达3油耗怎么样是很多消费者都关心的事情。

　　

　　马自达3有1.6L和2.0L两种动力选择，根据小熊油耗的统计数据，1.6L+4AT车型的1527为车主的油耗范围是7.98-10.42L/100km；1.6L+5MT的1096为车主的油耗范围是6.95-8.92L/100km；2.0L+4AT的279位车主的油耗范围是8.11-10.48L/100km；2.0L+5MT的369位车主的油耗范围是7.58-9.88L/100km。

　　这样的油耗以当下的标准来看算是不省油的，毕竟现在紧凑型车多是小排量加涡轮，甚至三缸机都在广泛应用，不过放在当年这样的表现还算可以。

　　

　　老款马自达3全部都是国四排放标准，目前国六的实施并不会影响到国四车的过户和正常使用，所以二手马自达3还是可以买的。

　　对于马自达3这种新车售价十来万的车型，应该尽量选择较晚的2012款，因为这种低端车的做工和用料并不会太好，经历了太长时间老化会相当严重。

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