如果仔细留意一下的话，我们会发现很多润滑油产品，都带有“PAO”三个字母。那么，到底机油pao代表什么意思呢，接下来我们就给大家介绍一下吧。

　　

　　机油pao，其实就是Poly Alpha Olefin的缩写，意思是聚-α烯烃，属于四类合成的基础油。由乙烯经聚合反应制成α烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成。PAO机油，可以说是目前最为常用的合成润滑油基础油，不仅有着非常优异的高温/低温稳定性，而且粘度指数也相当之稳定的。

　　pao含量高的机油排名

　　

　　GT魔力红

　　德国GT魔力红品牌，可以说是PAO机油的一个标杆，含量高达60%以上，可以达到7000-8000公里的抗衰减期，成为抗衰减最长的机油。加上GT采用德国顶级清净剂，除了本身产生较少油泥之外，还能很安全的清洁老旧油泥。其次就是高含量（3%）的液态钼添加剂，不仅可以抑制发动机的抖动，而且能够有效降低40%的摩擦率，从而提供更为出色的润滑功效。

　　

　　力魔

　　虽说力魔机油的品牌知名度，的确比不上美孚一号和嘉实多，但在产品力度方面，德国力魔机油却是毫不逊色的。不仅可以做到PAO含量极高的全合成机油了，有着极其优秀的换油周期、低摩擦特性和低油耗等特点。而且还是世界上首次将固体抗磨产品-二硫化钼研磨成小于0.3μm并成功悬浮在液体中的著名公司，实现了世界上首个“液体二硫化钼”抗磨产品，有着极低的摩擦系数和极佳的润滑性能。

　　

　　美孚一号

　　美孚一号，是用PAO最早的机油品牌，在技术方面自然是比较成熟的。其次，高粘度指数再加上“Supersyn”技术，不论何种驾驶方式与环境条都能提供优异的润滑与抗磨损保护，把机油的功效发挥得淋漓尽致。如今美孚一号更是诸多汽车品牌“钦点”推荐使用的机油，所以这个品牌的确是值得我们去关注的。

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　　如今全国各地的租赁公司越来越多，同样在二手车市场上也会出现很多租赁车，但对于不太懂汽车的人来说，到底租赁公司二手车能买吗？有的人买的二手车居然是租赁公司的就后悔了，下面说一下租赁公司二手车都是怎么情况。

　　

　　这种租赁公司的二手车，原本是用来外租的，但是使用的人多了，加上很多车主驾驶习惯也不同，会想着租的车不是自己的，会暴力开车一点也不爱惜，而且租赁公司也不会担心保养问题，因为这些车基本都是超负荷运行，没有几个车况好的，因此也有部分认为这种车没有保养的必要，因此很多老司机也不太建议购买这种租赁公司二手车。

　　

　　当然事物都会有双面性，并不是所有租赁公司二手车都不值得购买，在选车时候注意以下几点就可以了。

　　1、一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。

　　2、对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。

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　　3、至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。

　　4、如果租赁公司的二手车是事故车、水泡车、火烧车等，就不建议购买，至于怎么鉴别事故车和水泡车的方法，详情可点击（二手车怎么看是不是事故车）或（翻新过的水淹车怎么看）查看。

　　5、对于存在隐瞒问题，购买到这些事故车、水泡车的情况，可以先自行协商赔偿问题，也可以拨打12315消费者投诉电话寻求帮助，对于协商不成功的，还可以到当地工商管理部门投诉，最后还可以通过法律途径维权，向法院提起诉讼。

　　想要知道机油是否需要更换，机油颜色可以说是一个很重要的衡量标准。至于机油变成什么颜色需要换，今天小编就带大家来了解一下吧。

　　

　　正常来说，如果机油变成黑色，同时还掺杂着很多杂质的话，就需要及时更换了，否则很容易就会出现变质的情况（机油乳化）。不仅影响整车的动力表现和燃油经济性，而且长期下去还会加剧发动机的磨损程度，甚至出现拉瓦的现象也有可能，所以大家一定要注意油液的情况。当然，我们还可以用比较科学的机油试纸方法，判断机油是否需要进行更换。

　　机油定性滤纸参照图

　　

　　首先拔出发动机旁边的机油尺，然后取出少量机油滴在机油滤纸上，并且将其静止放置一个晚上，等待上面的机油在滤纸上完全扩散。随之就可以观察滤纸上的沉积环、油环和扩散环，如果出现以下三种情况的话，就说明机油需要更换了（性能衰减厉害）。

　　1、三道环的界限分明，可以使用一段时间，但还是得尽快更换。

　　2、油环消失，只剩下沉积环和扩散环，到最近的汽修店进行更换，当然自己动手更换也是可以的。

　　3、仅剩颜色较深的沉积环，一定要立刻更换，否则很容易损坏到发动机。

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