现在很多汽车都配备了多功能方向盘，多功能方向盘上面除了有可以控制音量，音乐等多媒体的按钮之外，还具有控制车辆的按钮。很多细心的朋友会发现，自己的车方向盘上除了有控制多媒体的按钮之外还有“resset”字样的按钮，不过并不知道其意思及用法，今天就来和大家说一下吧！
汽车方向盘上的“resset”按钮主要是用于定速巡航功能的。Res的意思重置，set的意思是设置。Res有两个功能，第一个作用是用来在暂时取消定速巡航后恢复至设定车速，第二个是设置定速巡航时速后加速至设定时速的作用。Set也有两个功能，第一个功能是设置定速巡航时速后减速至设定时速的作用。第二个是设置当前时速为巡航时速的作用。
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Res按钮的使用方法：我们在高速上使用定速巡航保持时速120，随后踩下刹车暂时取消定速巡航车速跌至100，这时我们想让车子回到120就可以按下res按钮，车辆会自动加速至120。或者我们提前设置好时速后，按下res按钮车辆会自动加速至设定的时速。
Set按钮的使用方法：我们在高速上使用定速巡航保持时速120，这时我想车速降低至100，我们可以松开油门直至车速跌至100后按下set按钮，车辆就会以时速100持续行驶。如果我们本来在时速120，我们在设置好时速为100时，按下set按钮，车辆就会自动减速至时速100。
速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车。速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的朗逸、宝来；日系的轩逸、卡罗拉，美系的科鲁兹、福克斯、英朗，法系的标致408、雪铁龙C4L。
与同为德系的朗逸、宝来比，速腾比宝来要高一个档次，二者的目标消费群体基本不重合；跟朗逸的目标人群虽然重合，但选择朗逸的偏稳重和家用；选择速腾的则更偏年轻、时尚、运动。
与日系同一细分市场车型相比，轩逸的目标消费群体年龄层次更大，卡罗拉和速腾目标消费人群一致，但日系和德系的消费群始终不存在冲突，两个消费群体没有共性，喜欢德系车的消费人群更在乎车辆品质，追求细节完美，喜欢日系车的人更追求造型时尚、经济实用；选择新思域的则更多是日系技术控；
和自家兄弟宝来相比，从外观上来看，新速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2016款宝来相比，还是略显运动。而2016款宝来的外观看更加大气。虽说同为一张大众脸，但速腾看起来还是更为时尚运动一点，而宝来更加沉稳。
内饰方面，速腾和宝来相比较，差别不是特别的大，毕竟都是一汽-大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝来全黑的内饰看起来要更为简单。
在空间方面，我们不难发现，速腾的优势明显，在同级别的车型中，空间也是达到了主流水准。而新宝来虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝来在安全性配置上也是可圈可点。
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新速腾定位更加亲民，1.6L车型将成为最适合家用的版本，而1.4T则定位稍微年轻一些的人群。而宝来更加实惠，价格相对速腾来说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。
特斯拉作为豪华电动车品牌，那么特斯拉价格多少钱一辆才配得上“豪华”二字呢？特斯拉目前在售车型主要为Model S（轿车）和Model X（SUV），Model 3（轿车），国产版Model 3已于2020年1月开售。
非国产版Model 3，目前它在北美的售价是3.5万美元（折合人民币23万元）。2019年特斯拉报价如下图所示：此次是为了提振中国市场的销量，官方进行的主动降价。
进口特斯拉的售价是一直拨动很厉害，此前是因为贸易战的关税问题导致售价波动较大，如今则是市场原因所造成的。
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上图为此前关税下调15%后的官方售价，下图为近期关税加征后的官方售价。价格平均增长了19%。
2020年，我们迎来了国产版特斯拉Model 3，官宣标准续航升级版起售价为32.38万元；算上综合补贴将近2.5万元，实际裸车价格为29.9万元左右。这价格对于很多用户是很有吸引力的，不过长航版补贴后售价43.9万，高性能版补贴后售价50.9万起。
以标准续航升级版为例，除黑色车漆以外，选购其它颜色需支付8000元，换装19寸轮毂6000元，充电装置也不再赠送了，需8000元进行购买，自动驾驶装置选配售价为5.6万，全部配齐将近38万。
Model S，这台车的尺寸是大中型轿车的规格，采用掀背车的设计，挺有GT轿跑的感觉。车身尺寸为长宽高4970/1964/1445mm，轴距2960mm。与奥迪A6和宝马5系接近，在车身宽度明显比普通轿车款100mm左右，所以称为宽体轿跑。续航里程469-579公里，百公里加速时间2.7-5.4秒（高低配配置差异较大）。
而Model X是特斯拉目前在售的唯一一款SUV，这台车的尺寸是大中型SUV的规格，车身尺寸为长宽高5037/2070/1684mm，轴距2965mm。忽略车身高度的情况下比宝马X5更大。续航里程406-552公里，百公里加速3.1-6.3秒。
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相比于Model 3普通版，Model 3性能版将于今年7在月开始交付。Model 3性能版外观将加入运动套件，并采用双电机布局，0-100km/h加速仅需3.5秒，北美地区起售价达78,000美元（不含自动驾驶仪），折合人民币约49.73万元。
不同的时特斯拉Model 3性能版外观将在普通版车型的基础上加入大量运动元素，标配20英寸轮毂与碳纤维扰流板，视觉效果更加激进。新车内饰将提供黑白双色色调供消费者选择，不过由于部件的可用性有限，黑白内饰最初仅应用于Model 3性能版车型，未来或扩展至更多车型。
特斯拉Model 3性能版将采用前置交流感应电机与为后轮提供动力的部分永磁同步电机组成的双电机布局，电池组容量或达80.5kWh。据悉，Model 3普通版（后轮驱动），0-100km/h加速时间为5.1秒；双电机版本（四驱）0-100km/h加速时间为4.5秒，最高时速为225Km/h；性能版（四驱）0-100km/h加速仅需3.5秒，最高时速达250Km/h。所以在性能上比起普通版有绝对的优势。