速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车。速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的朗逸、宝来；日系的轩逸、卡罗拉，美系的科鲁兹、福克斯、英朗，法系的标致408、雪铁龙C4L。

　　

　　与同为德系的朗逸、宝来比，速腾比宝来要高一个档次，二者的目标消费群体基本不重合；跟朗逸的目标人群虽然重合，但选择朗逸的偏稳重和家用；选择速腾的则更偏年轻、时尚、运动。

　　与日系同一细分市场车型相比，轩逸的目标消费群体年龄层次更大，卡罗拉和速腾目标消费人群一致，但日系和德系的消费群始终不存在冲突，两个消费群体没有共性，喜欢德系车的消费人群更在乎车辆品质，追求细节完美，喜欢日系车的人更追求造型时尚、经济实用；选择新思域的则更多是日系技术控；

　　

　　和自家兄弟宝来相比，从外观上来看，新速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2016款宝来相比，还是略显运动。而2016款宝来的外观看更加大气。虽说同为一张大众脸，但速腾看起来还是更为时尚运动一点，而宝来更加沉稳。

　　

　　内饰方面，速腾和宝来相比较，差别不是特别的大，毕竟都是一汽-大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝来全黑的内饰看起来要更为简单。

　　在空间方面，我们不难发现，速腾的优势明显，在同级别的车型中，空间也是达到了主流水准。而新宝来虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝来在安全性配置上也是可圈可点。

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　　新速腾定位更加亲民，1.6L车型将成为最适合家用的版本，而1.4T则定位稍微年轻一些的人群。而宝来更加实惠，价格相对速腾来说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。

　　车辆中控上满布的按钮让许多小白车主犯了难。相信我们在提车的那一刻开始就没打算看说明书了，一些日系车主发现自己的车上有一个“pwr”的按钮，那么这个按钮究竟是什么意思又有什么作用呢？今天就来和大家谈谈吧！

　

　　汽车中的“pwr”其实是指汽车的“动力模式”，通常以pwr按钮表示动力模式的大多数都是日系车（例如丰田皇冠）。在动力模式下，车主能明显感受到车子变有力了，这主要是因为pwr模式下变速箱的换挡变得更加激进，在一般模式下可能2000转开始换挡，pwr可能去到3000转才开始换挡，变速箱的换挡延迟使发动机保持在比较高的转速，使车辆有更好的动力响应性。其次车辆的降档也变得更加积极以维持发动机高转的状态。

　　

　　有些朋友在档杆上没有发现“s”档，这其实并不表示这台车没有运动模式哦，尝试看看排挡杆有没有pwr按钮吧！在老一些的车型上（例如雷克萨斯ls400）运动模式还以over drive来表示。涡轮车型来说，pwr模式对于追求动力响应性的车主来说是个很棒的模式，发动机高转保持一定的排气压力能更好的推动涡轮的工作以得到更好的动力性能。

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　　不过pwr模式同时也会带来比较高的油耗，如果对车辆经济性比较看重的话建议还是不要使用了，毕竟高转速对于城市道路来说会带来比较高的油耗。如果平时想寻找一下激情或者短距离超车的时候，不妨试试吧.

　　现在很多汽车都配备了多功能方向盘，多功能方向盘上面除了有可以控制音量，音乐等多媒体的按钮之外，还具有控制车辆的按钮。很多细心的朋友会发现，自己的车方向盘上除了有控制多媒体的按钮之外还有“resset”字样的按钮，不过并不知道其意思及用法，今天就来和大家说一下吧！

　　

　　汽车方向盘上的“resset”按钮主要是用于定速巡航功能的。Res的意思重置，set的意思是设置。Res有两个功能，第一个作用是用来在暂时取消定速巡航后恢复至设定车速，第二个是设置定速巡航时速后加速至设定时速的作用。Set也有两个功能，第一个功能是设置定速巡航时速后减速至设定时速的作用。第二个是设置当前时速为巡航时速的作用。

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　　Res按钮的使用方法：我们在高速上使用定速巡航保持时速120，随后踩下刹车暂时取消定速巡航车速跌至100，这时我们想让车子回到120就可以按下res按钮，车辆会自动加速至120。或者我们提前设置好时速后，按下res按钮车辆会自动加速至设定的时速。

　　

　　Set按钮的使用方法：我们在高速上使用定速巡航保持时速120，这时我想车速降低至100，我们可以松开油门直至车速跌至100后按下set按钮，车辆就会以时速100持续行驶。如果我们本来在时速120，我们在设置好时速为100时，按下set按钮，车辆就会自动减速至时速100。