速腾rline其实就是普通速腾的改款，是介于TSI家用和GLI赛道的轻运动版，它于2016年7月12日正式上市。速腾rline与普通速腾相比，在外观和内饰上都装配了运动风格的R-Line套件，而至于动力系统，并没有变化，依旧搭载1.4T发动机，但属于高功率版。具体速腾rline和普通速腾区别，如下：

　

　　外观方面

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　　速腾rline装配了更具运动风格的车身套件，其中包括专属的前后保险杠、侧裙、尾部小型扰流板以及双五辐铝合金轮圈，而熏黑的前后灯组、外后视镜壳和前格栅处的R-Line铭牌也体现了其于普通速腾相比之下的特殊身份。

　　

　　内饰方面

　　速腾rline配备了运动三幅式多功能方向盘以及运动性前排座椅，而Rline专属座椅靠背上标志性的R标识，更突显出的速腾rline与众不同的，而且更具运动氛围。

　　

　　中控、方向盘

　　

　　Rline专属座椅

　　

　　标志性R标识

　　动力方面

　　普通速腾在动力方面有1.2T和1.4T两种选择，分手动和自动，手动的是5档手动变速器，而速腾rline只搭载1.4T高功率版发动机，而在传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速器。这套动力系统的最大功率为150Ps，峰值扭矩250Nm，动力十足。

　　

　　有人说速腾rline不建议买，这是为什么？其中，最多人反应的就是异响问题，其实这是德系大众车的通病。不过，总体来说，价格稍贵点，但速腾rline车型外观时尚，做工精致，更具运动风格，而且内部空间大，操控性好，保值性方面也比较好，还不值得买的。

　　

　　长城哈弗红标H6胎压灯归零的方法如下：

　　1.确认钥匙打开处于2档位置；

　　2.通过方向盘左侧仪表信息切换键使仪表显示公里数界面；

　　3.按下方向盘左侧向上键，仪表盘显示RRFI active Reactivate:R；

　　4.按下仪表盘上的(R)按键，仪表盘会显示+和-。

　　5.按下方向盘右侧+号键，等待10S后关闭钥匙。

　　6.再次启动车辆，轮胎压力报警消失。

　　长城哈弗蓝标H6胎压灯归零的方法如下：

　　1.确认钥匙打开处于2档位置；

　　2.通过方向盘左侧仪表信息切换键使仪表显示公里数界面；

　　3.按下方向盘左侧向上键，仪表盘显示“轮胎低压续跑指示器重新启用”；

　　4.按下仪表盘上的黑色指示按键，仪表盘会显示+和-；

　　5.按下方向盘右侧+号键，等待10S后关闭钥匙；

　　6.再次启动车辆，轮胎压力报警消失。

　　哈弗h6胎压一般在2.3~2.7BAR合适，只要在这个标准范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。

　　

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　　厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内。

　　有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。

　　探岳作为一汽大众旗下的第一款中型SUV，拥有着长轴距、大空间，而且价格比较亲民，使之在同级别车中具有很大的竞争力。然而，令很多人不满的是探岳在油耗方面的表现，很多车主反映的问题是油耗大，为什么探岳油耗那么大呢？下面就来了解下吧。

　

　　探岳搭载1.4T和2.0T两款发动机，搭配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗在6.8-8L/km，这么看来油耗并不高，但实际油耗一般都会大点。而1.4t和2.0t相比，相对来说2.0t的油耗肯定是更大的，相差一两个油左右，但2.0T的驾驶体验是1.4T所比不了的。然而，探岳的具体油耗还得看实际使用情况。

　

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　　如果经常在市区行驶，道路复杂，时常拥堵，而且拥堵路段较多，通常油耗都比较大；但如果平时走城郊路比较多，油耗相对就会比较低，能控制在8-9个油左右。毕竟大众探岳是一辆中型SUV，尺寸并不小，这样的油耗也是情有所原的，还算可以接受。

　　

　　虽然1.4t油耗相对较低，但用于一台中型SUV上，这不经让人怀疑够不够用。其实，探岳搭载的1.4T涡轮增压发动机，是高功率版，就动力而言，说不上充沛，但也不算弱。最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，采用的是直喷供油方式，比起2.0L的自吸发动机表现还更好。不过，话说回来，拿来爬山越野，那就算咯。你要是说放在普通道路上，1.4T那绝对是够用的，基本能够满足日常需求。